COND.KZRU | KZ | EN

Каталог фургонов

Каталог фургонов Изотермические фургоны Фургоны-рефрижераторы Промтоварные фургоны Мороженицы Хлебовозы Бортовые платформы Борт-тент Евротент Конфигуратор фургона Сравнение шасси

Оборудование

Холодильное оборудование Элинж Carrier Kaida Сдвижные тенты FAW T80 KIA Bongo Hyundai Porter

Комплектующие

Фурнитура Уплотнители Замки, запоры и петли Крепление груза Боковая защита Крылья и брызговики Лестницы и подножки Освещение и габариты Крепление кузова Комплектующие кузова Компрессоры

Машины

Услуги

Услуги Установка холодильного оборудования Переоборудование автомобилей Ремонт фургонов Утепление фургонов Изготовление эвтектических плит Холодильные камеры Техстанция (ПАРМ)

Готовые машины Блог FAQ Узнать цену

Главная / Каталог / Фургон-рефрижератор

Производство рефрижераторов · Алматы

Фургон-рефрижератор в Алматы — производство от 14 дней

Фургон-рефрижератор — это утеплённый изотермический кузов из сэндвич-панелей 50/80/100 мм с холодильно-отопительной установкой (ХОУ), который мы ставим на ваше шасси. В отличие от изотермического фургона, рефрижератор активно создаёт и поддерживает температуру от −20 до +12 °C в течение всего рейса — для продуктов, фармацевтики и любого груза, которому нужна холодовая цепь. Свой цех в Алматы, установки Carrier · Элинж · Kaida, гарантия 2 года, срок от 14 дней.

Не уверены, чем рефрижератор отличается от изотермического фургона? Читайте объяснение: Что такое рефрижератор.

2001

год основания

2000+

кузовов изготовлено

−20 °C

заморозка под жару +40 снаружи

от 14 дней

срок производства

Рассчитать стоимость →

Фургон-рефрижератор COND на шасси KIA Bongo K4000

Фургон-рефрижератор COND на шасси JAC N120 — вид сбоку

Грузовой отсек рефрижератора COND — изоляция, испаритель Carrier и алюминиевый пол

Холодильная установка Carrier на кабине рефрижератора COND

Расчёт — по параметрам кузова, шасси и температурного режима.

Написать в WhatsApp +7 777 233 69 28

Как купить

Купить рефрижератор в Алматы: три пути

Под словом «купить рефрижератор» люди имеют в виду разное, и цена у этих вариантов отличается в разы. Разводим их сразу, чтобы вы не тратили время на чужой сценарий.

Готовая машина. Шасси и кузов вместе, забирать можно сразу. Так берут, когда машина нужна на этой неделе и подходит типовая конфигурация.

Смотреть в наличии:Реализованные и готовые машины

Кузов на ваше шасси. Основной наш сценарий: вы приводите новое шасси, мы изготавливаем рефрижераторный кузов под него и монтируем установку. Заводская гарантия на шасси сохраняется.

Переоборудование того, что уже есть. На машине стоит промтоварный или изотермический кузов — утепляем его при необходимости и ставим холодильную установку. Изменение конструкции оформляем документами.

Установка на готовый кузов:Установка холодильного оборудования

Документы после переделки:Отметка в техпаспорте о переоборудовании

Новый или б/у

Новый рефрижератор или б/у с пробегом

По запросу «рефрижератор Алматы» первыми идут доски объявлений с техникой б/у. Разберём честно, когда это оправдано, а когда выгоднее новый кузов под заказ.

Рефрижератор с пробегом дешевле на входе — и это его единственное бесспорное преимущество. Дальше начинаются вопросы, на которые у продавца на площадке редко есть ответ: сколько моточасов отработала холодильная установка, не расслоилась ли сэндвич-панель, держит ли кузов заявленный минус или уже «не доходит» до −18 °C. Изношенный рефрижератор, который не выходит на режим, для замороженного груза бесполезен при любой цене.

Новый рефрижератор COND мы собираем под вашу задачу: толщина панели под нужный температурный режим, новая установка Carrier, Элинж или Kaida с гарантией, шасси на ваш выбор и внутренние размеры ровно под ваши паллеты. Заводская гарантия на кузов и на ХОУ, понятная история — машина собрана при вас, а не куплена с рук. Срок изготовления от 14 дней.

Практическое правило: если возите замороженное, лекарства или всё, где есть требование к холодовой цепи, берите новый кузов с гарантией на установку — экономия на б/у перекрывается одной испорченной партией. Если груз непритязательный и бюджет жёсткий, б/у имеет смысл, но панель и установку обязательно проверьте у независимого специалиста до покупки.

Конструкция

Из чего сделан кузов рефрижератора COND

Рефрижератор COND — он же автохолодильник или «реф» — это наш изотермический кузов, дооснащённый холодильной установкой. Сначала — из чего сделан сам кузов: бескаркасная сэндвич-панель, нержавеющий задний проём, анодированное обрамление и стеклопластиковые двери. Ниже — по узлам: материал, зачем так, что это даёт вам.

Сэндвич-панели из металла (в стандарте)

Материал: бескаркасная панель — два слоя плакированного оцинкованного металла и экструдированный пенополистирол между ними, толщиной 50, 80 или 100 мм.

Почему так: сборка без сквозных металлических связей между обшивками убирает «мостики холода», теплопроводность стенки — менее 0,4 Вт/(м·°C).

Выгода: холодильной установке легче держать режим, она реже включается — меньше расход топлива и ресурс агрегата выше.

Нержавеющий задний проём

Материал: рама заднего дверного проёма из нержавеющей стали.

Почему так: это самая нагруженная и «мокрая» зона кузова — постоянный контакт с конденсатом, дождём и дорожными реагентами, где обычная сталь ржавеет первой.

Выгода: проём не корродирует годами, дверь всегда встаёт герметично, кузов не теряет холод по периметру.

Обрамление анодированным алюминием

Материал: все наружные грани и стыки панелей закрыты анодированным алюминиевым профилем.

Почему так: кромки панелей — уязвимое место при погрузке; профиль защищает их от ударов и герметизирует швы.

Выгода: кузов не «расходится» по стыкам, сохраняет герметичность и товарный вид весь срок службы.

Двери из стеклопластика (FRP)

Материал: двухслойные двери из стеклопластика FRP с утеплителем и резиновым изотермическим уплотнителем.

Почему так: стеклопластик не корродирует и легче металла, кромку не «ведёт» от конденсата и перепадов температуры.

Выгода: дверь легче — больше полезной нагрузки; уплотнитель дольше держит холод, дверь не перекашивает.

Фурнитура: оцинкованная в стандарте, нержавеющая опционально

Материал: кнопочные запоры, петли и ручки из оцинкованной стали в стандарте или из нержавеющей стали в премиум-комплектации.

Почему так: точки открывания работают десятки раз в день и первыми выходят из строя от коррозии и наледи.

Выгода: замки не закисают зимой; нержавейка — для интенсивной пищевой логистики и мойки под давлением.

Прочный металлический надрамник для перегруза

Материал: усиленный металлический надрамник (подрамник) с металлическими закладными под крепёж.

Почему так: надрамник распределяет вес кузова, груза и холодильной установки на раму шасси и гасит удары на неровностях.

Выгода: кузов не «гуляет» на раме, крепёж не вырывает саморезами, ресурс шасси и кузова выше даже при перегрузе.

Холодильная установка

Холодильно-отопительная установка (ХОУ)

Именно установка отличает рефрижератор от изотермического фургона: она создаёт и поддерживает нужную температуру. Ставим агрегаты Carrier, Элинж и Kaida — подбираем модель под объём кузова, режим и бюджет, монтируем и обслуживаем в своём сервисе.

Carrier

Премиальные дорожные и автономные установки: точный режим, заморозка до −20 °C и обогрев до +12 °C.

Элинж

Надёжные установки с оптимальной ценой и доступным сервисом — рабочая лошадка развозки.

Kaida

Китайские агрегаты под объём кузова 5–23 м³ — выгодный вход в рефрижераторную логистику.

Тип привода холодильной установки
Тип привода	Как работает	Кому подходит
Дорожный (от двигателя)	Компрессор работает от двигателя шасси на ходу	городская и межгородская развозка
Stand By 220/380 В	Электропривод от сети — держит холод на стоянке и ночью	склады, ночное хранение, HoReCa
Автономный (дизель)	Собственный дизель-генератор, не зависит от двигателя	долгие рейсы, длительные простои, экспедиции

Подробнее о холодильном оборудовании →

Разбор всех типов: Виды фургонов — какие бывают кузова и как выбрать

Нужен ли вам агрегат:Изотермический фургон или рефрижератор — чем отличаются

Приехать на производство:Завод фургонов и рефрижераторов в Алматы

Ещё в блоге:Как выбрать рефрижератор: 5 вопросов перед покупкой Рефрижератор под ключ: как собрать машину Почему рефрижератор не морозит: 7 причин и диагностика

Компрессор установки:Какие компрессоры стоят на холодильных установках

Два режима в одном кузове:Мультитемпературный фургон — два отсека с независимыми режимами

Опции

Опции — соберите рефрижератор под свою задачу

Опции под вашу логистику — от боковой двери и гидроборта до крепления груза в кузове. Состав согласуем при заказе.

Боковая дверь

Одно- или двухстворчатая дверь на борту — быстрая разгрузка по точкам без потери холода из задних дверей.

Настил пола из рифлёного алюминия

Рифлёный алюминий вместо фанеры: не впитывает влагу, не гниёт, легко моется, дольше служит.

Гидроборт

Гидравлический подъёмный борт — погрузка тяжёлых паллет без рампы и погрузчика.

Такелажная рейка

Перфорированная рейка по стенам — фиксация груза ремнями и перегородками на любой высоте.

Кольцо крепления груза в полу кузова COND

Кольца крепления груза в полу

Утопленные напольные кольца под стяжные ремни — груз не смещается на поворотах и торможении.

Стальная распорная штанга для фиксации груза в кузове

Распорные штанги

Раздвижные штанги-распорки враспор между стенами — делят кузов и держат груз от сползания.

🧱

Фото скоро

Перегородка для секций

Утеплённая перегородка делит кузов на отсеки с разной температурой — заморозка и охлаждёнка в одном рейсе.

Полосовые ПВХ-шторы (термозавеса) в дверном проёме рефрижератора COND

Шторы в дверном проёме

Полосовые ПВХ-шторы (термозавеса) удерживают холод, когда двери открыты на погрузке и выгрузке.

💧

Фото скоро

Сливные отверстия для мойки

Дренажные отверстия в полу — вода стекает при мойке кузова, пол не задерживает влагу.

Характеристики

Технические характеристики рефрижератора

Температурный режим держит холодильная установка, а толщина сэндвич-панели помогает его удерживать: 50 мм для охлаждёнки, 80 мм для −10 °C и 100 мм для заморозки −20 °C. Комплектация кузова — стандарт из металла или премиум из стеклопластика FRP. Ниже — точные параметры.

Температурные режимы рефрижератора
Режим	Температура	Толщина панели	Типовые грузы
Охлаждение	0…+5 °C	50 мм	молочка, гастрономия, овощи, фрукты, цветы
Подмороженные	−10 °C	80 мм	охлаждённое мясо, полуфабрикаты, выпечка
Заморозка	−18…−20 °C	100 мм	замороженное мясо, рыба и полуфабрикаты
Обогрев	до +12 °C	—	перевозка зимой — защита груза от промерзания (Carrier с обогревом)

Комплектации кузова: стандарт и премиум
Параметр	Стандарт	Премиум
Внешняя облицовка	плакированный металл	стеклопластик FRP
Фурнитура	оцинкованная сталь	нержавеющая сталь
Задний проём	нержавеющая сталь	нержавеющая сталь
Обрамление граней	анодированный алюминий	анодированный алюминий
Внутренняя отделка	оцинкованная сталь + влагостойкая фанера	стеклопластик FRP

Параметры фургона-рефрижератора
Параметр	Значение
Длина кузова	до 9,5 метров — под габариты шасси
Ширина / высота	до 2,6 м / общая высота ТС до 4 м (зависит от высоты шасси)
Толщина стен	50 / 80 / 100 мм
Температурный режим	от −20 до +12 °C — заморозка до −20 °C, обогрев (Carrier) до +12 °C
Холодильная установка	Carrier, Элинж, Kaida — дорожная, Stand By или автономная
Полезный объём	от 1 до 70 м³
Собственная масса кузова	рассчитывается индивидуально под проект
Материал утеплителя	экструдированный пенополистирол
Гарантия	2 года на кузов + гарантия производителя на установку

Почему мы

Почему покупают рефрижераторы у COND

Восемь фактов, каждый с цифрой и доказательством: собственный цех с 2001 года, опыт в автомобильном холоде с 1997 года, установки Carrier · Элинж · Kaida под задачу, панель до 100 мм под климат Казахстана, срок от 14 дней и гарантия 2 года.

24 года

Собственное производство с 2001 года

Производим кузова и монтируем холодильные установки в своём цехе в Алматы. Более 2000 выпущенных кузовов.

с 1997

Опыт в автомобильном холоде

Устанавливаем и обслуживаем рефрижераторные агрегаты с 1997 года — знаем не только кузов, но и холодильное оборудование.

−20 °C

Заморозка под жару +40 °C

Панель до 100 мм и правильно подобранная установка держат −20 °C даже в казахстанское лето.

3 бренда

Carrier, Элинж и Kaida

Ставим установки под задачу и бюджет: дорожные, Stand By и автономные. Подбор, монтаж, сервис.

14 дней

Срок производства от 14 дней

Типовой рефрижератор — от 14 рабочих дней, срок фиксируем в договоре. Не «ждите 2 месяца», как у большинства.

2 года

Гарантия 2 года и сервис

Гарантия на кузов плюс гарантия производителя на установку. Агрегаты обслуживаем в своём сервисе.

Свой КБ

Конструкторский отдел

Проектируем кузов и подбираем установку под ваш груз и шасси — не подгоняем типовой шаблон.

Запас прочности

Под интенсивную логистику

Усиливаем нагруженные узлы: рефрижератор работает каждый день и должен держать режим годами.

Применение

Для каких грузов подходит рефрижератор

Рефрижератор нужен там, где важна холодовая цепь: он не просто защищает от жары, а активно поддерживает заданную температуру от загрузки до выгрузки. Ниже — типовые сферы, для которых мы собираем рефрижераторы.

🥛