





Плита с эвтектическим раствором замораживается от сети 220 В за ночь на стоянке.
Замороженный раствор тает и поглощает тепло — кузов держит режим смену целиком.
Двери открываются десятки раз за день — плитам, в отличие от агрегата, это не мешает.
Нет компрессора и расхода дизеля в рейсе — экономия и работа в «тихих» зонах.
Число и размер плит считаем под объём кузова, режим и длительность смены.
Монтируем на потолок или стены, усиливаем точки крепления закладными.
Изготавливаем плиты сами под размер вашего кузова.
И в покупке, и в эксплуатации: электричество ночью вместо дизеля днём.
Нет движущихся частей — ломаться нечему.
Считаем теплопритоки, а не ставим «сколько влезет».
Опишите задачу — посчитаем стоимость и сроки. Ответ в течение дня.
📞Телефон