Услуга
Ремонт фургонов и термобудок в Алматы
Ремонтируются все типы грузовых надстроек на любом шасси. Панели и комплектующие — собственного производства, поэтому ремонт идёт без ожидания поставок и в заводском качестве.
Комплексный ремонт кузова — от 250 000 ₸, отдельные работы — от 30 000 ₸. Стоимость ремонта фургона-рефрижератора считается по дефектовке — после осмотра кузова и до начала работ. Ремонтируются сэндвич-панели и пол, геометрия кузова после ДТП, герметизация швов, двери и запоры, холодильная установка. Панели и фурнитура — собственного производства COND. Цех — Алматы, улица Казыбаева 1; для предварительной оценки пришлите фото повреждений в WhatsApp.
Цена «от» — на работу без учёта материалов по конкретной машине. Точная стоимость и срок считаются после дефектовки кузова.
| Работа | Цена от | Срок |
|---|---|---|
| Ремонт после повреждений | 50 000 ₸ | 1–13 дней |
| Ремонт пола | 100 000 ₸ | 1–13 дней |
| Ремонт стен и сэндвич-панелей | 120 000 ₸ | 1–13 дней |
| Ремонт ворот и портала | 80 000 ₸ | 1–8 дней |
| Ремонт крыши | 90 000 ₸ | 1–12 дней |
| Ремонт каркаса | 100 000 ₸ | 3–8 дней |
| Ремонт и замена фурнитуры | 50 000 ₸ | 1–3 дней |
| Герметизация фургона | 30 000 ₸ | 1–10 дней |
| Ремонт после ДТП | 250 000 ₸ | 5–23 дней |
| Полное восстановление | 500 000 ₸ | 12–23 дней |
Выезд к машине. Выезд платный в особых случаях: машина не на ходу или кузов нельзя снять с маршрута — например, фургон-автолавка. На гараж от пяти машин выезд бесплатный.
Холодильные установки. Ремонтируются установки Carrier (кариер) и Элинж (элинж) — по этим маркам есть запчасти и заводская документация.
Расчёт — по параметрам кузова, шасси и температурного режима.
Восстановление геометрии, замена петель, замков и фурнитуры. Двери снова закрываются плотно, без перекосов.
Запчасти для ремонта — из нашего каталога: комплектующие кузова и фурнитура (замки, петли, уплотнители, буфера).
Изношенный уплотнитель пропускает воздух и влагу — рефрижератор теряет холод. Ставится трёхкамерный профиль.
Замена разбухшей фанеры, восстановление силового настила. Опция — рифлёный алюминий, который не боится влаги.
Устранение протечек по стыкам панелей, швам и крепежу. Кузов снова сухой в дождь, снег и на мойке.
Восстановление внешней и внутренней обшивки после ударов и износа при погрузке паллет.
Замена расслоившихся и повреждённых панелей. Панели собственного производства, поэтому прочность и герметичность кузова восстанавливаются полностью.
Типичная картина на металлических дверях: облицовка ржавеет по кромкам и вокруг фурнитуры — дверь теряет герметичность и вид. Поэтому на фургонах COND двери делаются из стеклопластика (FRP) — он не корродирует вовсе.
Герметизация фургона устраняет протечки по стыкам панелей, швам и крепежу крыши; признак — вода внутри кузова после дождя или мойки. Стыки, швы и крепёж герметизируются заново, изношенный уплотнитель дверей меняется на трёхкамерный профиль. Намокшая или расслоившаяся панель заменяется целиком: локальная заделка герметичность не возвращает. Объём работ определяется осмотром.
Один и тот же симптом у изотермы и у рефрижератора означает разное, поэтому объём работ определяется осмотром, а не по названию неисправности.
| Что заметно | Обычная причина | Что делается |
|---|---|---|
| Кузов перестал держать температуру | износ уплотнителя по периметру дверей или намокший утеплитель в панели | замена уплотнительного профиля на трёхкамерный; при намокании — замена повреждённых панелей |
| Двери закрываются с усилием, есть щель | нарушена геометрия дверного проёма, изношены петли и запоры | восстановление геометрии, замена петель, замков и фурнитуры |
| Вода внутри кузова после дождя или мойки | разошлись стыки панелей, шов или крепёж на крыше | герметизация стыков, швов и крепежа |
| Пол пружинит, фанера разбухла | влага попала в настил через швы или через порог | замена настила, восстановление силовой части; опция — рифлёный алюминий, который влагу не впитывает |
| Панель вздулась или расслоилась | удар при погрузке либо намокание утеплителя внутри панели | замена панели целиком — локальная заделка герметичность не возвращает |
| Ржавчина по кромкам дверей и вокруг фурнитуры | металлическая облицовка дверей корродирует от влаги и реагентов | восстановление облицовки; на новых кузовах вместо металла ставится стеклопластик FRP |
Смежное:Комплектующие и фурнитураУтепление фургонаУстановка холодильного оборудования
Панели, профиль и комплектующие — собственного производства, ремонт не ждёт поставок.
Изотермические, промтоварные, рефрижераторы, тентованные — на любом шасси.
Фотография повреждения в WhatsApp позволяет сориентировать по цене до приезда машины.
Ремонт идёт по той же технологии, что и сборка кузовов, — с гарантией.
«Термобудка» — обиходное название изотермического кузова и рефрижератора. Ремонт у них одинаковый: повреждённый участок панели вскрывается, намокший утеплитель заменяется, ставится новая обшивка и восстанавливается герметичность контура.
Мокрый утеплитель — главная причина, по которой термобудка перестаёт держать режим при исправной установке: вода вытесняет воздух из пор, и панель начинает проводить тепло. Заплатка поверх такого участка режим не вернёт — панель надо вскрывать.
Задний портал после рампы: разбитые углы, просевшие двери, порванный уплотнитель. Боковина после ворот и столбов. Пол, продавленный поддонами. Отслоившаяся обшивка по нижней кромке — там, где панель всё время мокрая.
По фото повреждения в WhatsApp мы ориентируем по объёму работ до приезда машины: часто видно сразу, обойдётся ли вставкой панели или потребуется менять секцию целиком.
Смотрите также: Утепление фургона · Изотермический фургон · Фургон-рефрижератор
Изготовление с нуля:Новый фургон в Алматы
Разбор неисправностей:Почему рефрижератор не морозит: 7 причин и диагностикаЗаправка фреоном и утечки: 7 признаков
Опишите проблему и пришлите фото повреждения в WhatsApp — оценим объём работ.
📞Телефон
