Главная / Машины / JAC N90 (рефрижератор)

Рефрижератор JAC N90 купить в Алматы — COND

Рефрижератор JAC N90 купить в Алматы — вид спереди-сбоку, ХОУ Carrier на передней стенке — COND

Реф JAC N90 Астана — передняя часть и кабина — COND

Термобудка с холодильником JAC N90 от производителя — левый борт, вид сзади-сбоку — COND

Холодильная установка JAC N90 Казахстан — правый борт целиком — COND

Фургон-рефрижератор JAC N90 от завода COND — задняя часть и борт

Рефрижератор JAC N90 в Алматы — задние распашные двери — COND

Реф JAC N90 — задние двери раскрыты, кузов изнутри — COND

⚪ Реализован · делаем под заказ

Фургон-рефрижератор на шасси JAC N90

категория C−20…+12 °CХОУ Carrier

⚖ г/п 4 300 кг↔ кузов 5 200 мм

Реф на девятитонном шасси — для тех, кому мало четырёхметрового кузова. JAC N90: Cummins ISF3.8 на 152 л.с. и 491 Н·м, пневмотормоза, полная масса 9 030 кг, грузоподъёмность 4 300 кг. Кузов 5 200 мм с ХОУ Carrier Citimax 500 — это межгород и региональная доставка: с Алматы на Тараз и Шымкент, оптовые склады, сети с поддонной загрузкой.

Рассчитать такой же →WhatsApp

Шасси

Марка / модель	JAC N90
Двигатель	дизель Cummins ISF3.8s5154, Евро-5
Объём двигателя	3 760 см³
Мощность	152 л.с. (112 кВт)
Крутящий момент	491 Н·м при 1 200–1 900 об/мин
КПП	механическая, 6-ступенчатая
Колёсная база	3 845 мм
Полная масса	9 030 кг
Категория транспортного средства	C
Грузоподъёмность шасси	4 300 кг

Характеристики шасси — на отдельной странице.

Фургон

Комплектация	стандартная
Обшивка изнутри	оцинкованный лист
Тип кузова	рефрижератор — кузов с холодильно-отопительной установкой
Длина кузова	5 200 мм
Толщина сэндвич-панели	50–80 мм
Холодильная установка	Carrier Citimax 500
Расположение ХОУ	торцевое, на передней стенке кузова
Температурный режим	от −20 до +12 °C
Двери	задние распашные, с откидной ступенью
Срок изготовления	от 14 рабочих дней

Подробнее о конструкции — на странице фургонов-рефрижераторов.

Кому подходит реф на JAC N90

Рефрижератор JAC N90 закрывает разрыв между средним и тяжёлым классом. Cummins ISF3.8s5154 выдаёт 491 Н·м уже с 1 200 об/мин — машина уверенно идёт по трассе с полным кузовом и не задыхается на перевалах. Пневматические тормоза с ABS и база 3 845 мм: на дальнем плече это ощутимо спокойнее, чем гидравлика у четырёхтонников.

Грузоподъёмность шасси — 4 300 кг. За вычетом холодильного кузова с установкой остаётся около трёх с половиной тонн полезного груза: восемь-десять европоддонов в зависимости от схемы загрузки. Если объём меньше — смотрите JAC N56, если нужен шестиметровый кузов и гидроборт — JAC N120.

Холодильная установка Carrier Citimax 500

На этом проекте — Carrier Citimax 500 торцевого расположения, конденсорный блок на передней стенке кузова. Модель рассчитана на кузова такого объёма и держит режим от −20 до +12 °C: подходит и под глубокую заморозку, и под охлаждённые продукты, и под фарму. COND — официальный дилер Carrier в Казахстане, гарантия и сервис оформляются на заводе. По запросу устанавливается Элинж или Kaida.

Кузов 5 200 мм

Сэндвич-панель 50, 80 или 100 мм собственного производства, бескаркасная — без мостиков холода на рёбрах. Загрузка через задние распашные двери с откидной ступенью, двери раскрываются к бортам и фиксируются — машина встаёт под рампу и грузится с погрузчика. Пол — рифлёный алюминий, внутренняя обшивка сплошная, без выступающих рёбер, чтобы поддон не рвал стенку.

Видео

Рефы на JAC N90 на видео

Обзоры с нашего YouTube-канала.

Видеообзор: JAC N90 рефрижератор COND с Carrier Citimax 500

Обзор JAC N90 (Джак Н90) рефрижератор COND — холодильная установка Carrier Citimax 500

Все проекты марки:Все рефрижераторы на JAC

Под заказ

Такую же — под заказ

Кузов изготавливается на шасси заказчика или под ключ вместе с шасси.

Срок изготовления	от 14 рабочих дней
Гарантия	2 года на кузов
Цена	по конфигурации

Все проекты марки:JAC рефрижератор — кузов от завода COND в Алматы

Рассчитать стоимость →

Как устроен этот кузов

Машина построена на шасси JAC N90 с колёсной базой 3 845 мм. Под кабиной дизель Cummins ISF3.8s5154, Евро-5, 152 л.с. (112 кВт). Полная масса 9 030 кг, поэтому водителю нужна категория C.

Это рефрижератор — кузов с холодильно-отопительной установкой; снаружи кузов 5 200 мм.

Внутренняя облицовка — оцинкованный лист. Двери: задние распашные, с откидной ступенью.

Холодильная установка — Carrier Citimax 500. Рабочий режим: от −20 до +12 °C.

Почему сделано именно так

Стены и потолок обшиты оцинкованным листом — это заводской стандарт для фургона: лист не боится влаги, держит удар угла паллеты и при повреждении меняется куском, а не всей панелью.

Что на фото

Вид спереди-сбоку, ХОУ Carrier на передней стенке
Передняя часть и кабина
Левый борт, вид сзади-сбоку
Правый борт целиком
Задняя часть и борт
Задние распашные двери
Задние двери раскрыты, кузов изнутри

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Chevrolet Labo, DongFeng C31, FAW 1027, ГАЗель Бизнес 3302. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.

FAQ

Частые вопросы про рефрижератор на JAC N90

Цену считаем по конфигурации: длина кузова, толщина сэндвич-панели, модель ХОУ, двери, освещение, оснастка внутри. Оставьте заявку или напишите в WhatsApp — пришлём расчёт на кузов и на монтаж отдельно. Цены на надстройки COND не публикует: разница между базовым и полным исполнением на этом шасси заметная.

Грузоподъёмность шасси — 4 300 кг, полная масса 9 030 кг. За вычетом кузова с установкой остаётся около трёх с половиной тонн полезного груза: восемь-десять европоддонов в зависимости от схемы загрузки. Если объёма нужно меньше — смотрите JAC N56, если больше — JAC N120 с кузовом 6,2 м.

Citimax 500 рассчитан на кузова такого объёма: пятиметровый рефрижератор он держит с запасом в режиме от −20 до +12 °C. Установка торцевого расположения, конденсорный блок на передней стенке кузова — по длине кузова выступов нет. COND — официальный дилер Carrier в Казахстане, гарантия и сервис у нас же. По запросу ставим Элинж или Kaida.

Да, это её основной сценарий. Cummins ISF3.8 выдаёт 491 Н·м уже с 1 200 об/мин, тормоза пневматические двухконтурные с ABS, база 3 845 мм, бак 210 л. Алматы — Тараз — Шымкент такая машина проходит без дозаправки в одну сторону, а холод держит и в летнюю жару.

Задние распашные двери с откидной ступенью: раскрываются к бортам и фиксируются, поэтому машина встаёт под рампу и грузится с погрузчика. Пол — рифлёный алюминий, внутренняя обшивка сплошная, без выступающих рёбер, чтобы поддон не рвал стенку. Боковую дверь можно добавить — скажите при заказе.

Категория C: полная масса 9 030 кг. Это уже полноценный среднетоннажник, под него нужен водитель с правами C. Если нужна машина под категорию B, смотрите рефрижератор на FAW 1027 или Kia Bongo.

От 14 рабочих дней с момента подтверждения конфигурации. Кузов, металлоконструкции и монтаж холодильной установки — всё в своём цехе в Алматы, без чужих подрядчиков в цепочке.

COND — завод с собственным WMI-кодом производителя, поэтому выдаём полный комплект для регистрации: документы на переоборудование и отметку в техпаспорте. Помогаем пройти сертификацию — машину можно поставить на учёт и легально работать по Казахстану.

Заявка

Рассчитать: рефрижератор на JAC N90

Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.

📞Телефон
+7 777 233-69-28 💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку

Согласен на обработку персональных данных (закон РК «О персональных данных»).

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Фургон-рефрижератор». Все типы кузовов — в разделе «Машины».

⚪ Реализован

Chevrolet Labo

Фургон-рефрижератор

⚖ г/п до 800 кг▣ внутри ≈ 5,3 м³