Машина построена на шасси ГАЗ-330202 — ГАЗель Бизнес с колёсной базой 3 500 мм. Полная масса 3 500 кг — хватает прав категории B.
Это фургон-рефрижератор, сэндвич-панель; снаружи кузов 4 200 × 2 200 × 2 400 мм. Внутри остаётся 4 000 × 2 000 × 2 200 мм: панель 100 мм съедает толщину с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — 17,6 м³, посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных. В один ярус это 6 европаллет.
Настил пола — рифлёный алюминий. Двери: распашные задние.
Холодильная установка: Элинж С3Т — охлаждение и обогрев. Рабочий режим: до −20 °C.
Почему сделано именно так
Рифлёный алюминий на полу выбирают там, где груз возят тележкой: лист не впитывает влагу, моется из шланга и не расслаивается от колёс. Он тяжелее фанеры, но переживает её в несколько раз.
Что на фото
- Машина целиком, вид 3/4 спереди
- Кузов сзади, распашные двери и контурная лента
- Внутри кузова: рифлёный алюминиевый пол и испаритель Элинж
- Газобаллонное оборудование, пропановый баллон под кузовом
- Панель управления холодильной установкой в кабине
Кому подходит
Кузов с холодильной установкой возит то, что портится: мясо и рыбу, молочное, готовую еду, цветы, лекарства. Установка держит заданную температуру и на стоянке, поэтому машина годится и для развозки с долгими остановками у точек. Полезного объёма здесь 17,6 м³ — прикинуть загрузку в паллетах можно в блоке выше.
Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Chevrolet Labo, DongFeng C31, FAW 1027, HINO 300. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
