COND.KZEN | KZ | RU

Каталог фургонов

Каталог фургонов Изотермические фургоны Фургоны-рефрижераторы Промтоварные фургоны Мороженицы Хлебовозы Бортовые платформы Борт-тент Евротент Конфигуратор фургона Сравнение шасси

Машины

Оборудование

Холодильное оборудование Элинж Carrier Kaida Сдвижные тенты FAW T80 KIA Bongo Hyundai Porter

Комплектующие

Фурнитура Уплотнители Замки, запоры и петли Крепление груза Боковая защита Крылья и брызговики Лестницы и подножки Освещение и габариты Крепление кузова Комплектующие кузова Компрессоры

Услуги

Услуги Установка холодильного оборудования Переоборудование автомобилей Ремонт фургонов Утепление фургонов Изготовление эвтектических плит Холодильные камеры Техстанция (ПАРМ)

Готовые машины Блог FAQ Узнать цену

Главная / Машины / ГАЗель Next A21R35 премиум FRP

Рефрижератор ГАЗель Next A21R35 для фармацевтики купить в Алматы — машина целиком, вид 3/4 спереди, кузов 4,25 м — COND

Фармацевтический рефрижератор на ГАЗель Next — борт кузова по всей длине, панели стеклопластик FRP, баллон пропан под рамой — COND

Рефрижератор ГАЗель Next 4250×2250×2400 от завода COND — вид 3/4 сзади, распашные двери во всю ширину проёма

Фургон-рефрижератор ГАЗель Next Казахстан — кузов изнутри: стеклопластик FRP, пол с кварцевой крошкой, испаритель над проёмом

Холодильная установка Элинж С2 на ГАЗель Next — конденсорный блок над кабиной с шильдиком модели — COND

Рефрижератор ГАЗель Next Алматы — запоры задних дверей, откидная лестница и задний противоподкатный брус

Рефрижератор ГАЗель Next A21R35 премиум — вечерний кадр 3/4 спереди, габаритные огни кузова — COND

Рефрижератор ГАЗель Next для фармацевтики — пульт контроля температуры в кабине водителя — COND

⚪ Реализован

Рефрижератор ГАЗель Next A21R35 премиум FRP для фармацевтики

кузов 4 250 ммкатегория Bпанели FRPХОУ Элинж С2отопитель WebastoГБО пропан

ГАЗель Next в объявлениях и запросах пишут по-разному — ГАЗель Некст и ГАЗель Нэкст. Это одна и та же машина.

↔ кузов 4 250 мм▣ 18,3 м³⚖ г/п 1 500 кг

Реализованный проект COND в премиум-исполнении: рефрижераторный кузов 4 250 × 2 250 × 2 400 мм на длинной базе ГАЗели Next. Панели — стеклопластик FRP снаружи и внутри, настил пола — стеклопластик с кварцевой крошкой: такой кузов моется из шланга, не впитывает запахи и не даёт коррозии в стыках, поэтому машину собирали под перевозку фармацевтики. При панели 100 мм внутри остаётся 4 050 × 2 050 × 2 200 мм — это 18,3 м³, а вместимость машины — 8 паллет. Холодильная установка Элинж С2 над кабиной работает на охлаждение, зимой температуру в кузове держит автономный отопитель Webasto, а весь рейс пишет регистратор температуры — без этой пары фармацевтику возить нельзя. Сзади распашные двери во всю ширину проёма и откидная лестница. Шасси на пропане, баллон под рамой.

Рассчитать такой же →WhatsApp

Шасси

Марка / модель	ГАЗель Next A21R35, база 3 745 мм
Двигатель	бензин УМЗ EvoTech 2.7 + ГБО (пропан), Евро-5
Колёсная база	3 745 мм
Полная масса	3 500 кг
Грузоподъёмность	1 500 кг
Категория транспортного средства	B
Топливо	газобаллонное оборудование, пропан

Заводские характеристики шасси — на странице ГАЗель Next. Другие модели марки — на странице ГАЗ.

Фургон

Тип кузова	фургон-рефрижератор, сэндвич-панель со стеклопластиком FRP
Габариты кузова	4 250 × 2 250 × 2 400 мм (наружные)
Внутренние размеры	4 050 × 2 050 × 2 200 мм, панель 100 мм
Полезный объём	18,3 м³ — вместимость 8 паллет
Холодильная установка	Элинж С2 — охлаждение
Температурный режим	охлаждение; под фармацевтику +2…+8 °C
Объём кузова под эту ХОУ	до 16 м³ при 0 °C и до 11 м³ при −20 °C (паспорт Элинж) — поэтому кузов 18,3 м³ рассчитан на охлаждение, а не на заморозку
Отопление кузова	автономный отопитель Webasto
Контроль температуры	регистратор температуры (термописец)
Двери	распашные задние во всю ширину проёма, откидная лестница
Обшивка изнутри	стеклопластик FRP
Настил пола	стеклопластик с кварцевой крошкой

Подробнее о конструкции — на странице фургонов-рефрижераторов. Характеристики установки — Элинж.

Как устроен этот кузов

Основа проекта — шасси ГАЗель Next A21R35 с колёсной базой 3 745 мм. Под кабиной бензин УМЗ EvoTech 2.7 + ГБО (пропан), Евро-5. Полная масса 3 500 кг — хватает прав категории B.

Тип кузова — фургон-рефрижератор, сэндвич-панель со стеклопластиком FRP, наружные габариты 4 250 × 2 250 × 2 400 мм. Внутри остаётся 4 050 × 2 050 × 2 200 мм: панель 100 мм съедает толщину с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — 18,3 м³, посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных. В один ярус это вместимость 8 паллет.

Внутренняя облицовка — стеклопластик FRP. Настил пола — стеклопластик с кварцевой крошкой. Двери: распашные задние во всю ширину проёма, откидная лестница.

Холодильная установка: Элинж С2 — охлаждение. Рабочий режим: охлаждение; под фармацевтику +2…+8 °C.

Почему сделано именно так

Пол из стеклопластика с кварцевой крошкой не скользит даже мокрым и не имеет швов, куда затекает вода, — так делают под пищёвку и фармацевтику, где кузов моют каждый день.

Внутренняя обшивка — стеклопластик FRP: сплошная поверхность без стыков и заклёпок, к которой не липнет грязь. Это премиум-исполнение, его берут под пищёвку, фармацевтику и цветы.

Что на фото

Машина целиком, вид 3/4 спереди, кузов 4,25 м
Борт кузова по всей длине, панели стеклопластик FRP, баллон пропан под рамой
Вид 3/4 сзади, распашные двери во всю ширину проёма
Кузов изнутри: стеклопластик FRP, пол с кварцевой крошкой, испаритель над проёмом
Конденсорный блок над кабиной с шильдиком модели
Запоры задних дверей, откидная лестница и задний противоподкатный брус
Вечерний кадр 3/4 спереди, габаритные огни кузова
Пульт контроля температуры в кабине водителя

Кому подходит

Кузов с холодильной установкой возит то, что портится: мясо и рыбу, молочное, готовую еду, цветы, лекарства. Установка держит заданную температуру и на стоянке, поэтому машина годится и для развозки с долгими остановками у точек. Полезного объёма здесь 18,3 м³ — прикинуть загрузку в паллетах можно в блоке выше.

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Chevrolet Labo, DongFeng C31, FAW 1027, HINO 300. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.

Сколько паллет входит

Стандартная европаллета 1 200 × 800 мм, один ярус, без переставки груза. Размеры внутренние, с запасом 50 мм на укладку — впритык паллета в кузов не заходит.

8европаллет 1 200 × 800 мм

Внутри 4 050 × 2 050 × 2 200 мм · 18,3 м³

Схема укладки — справа: видно, как встают ряды и сколько места остаётся.

Пересчитать под свои размеры Спросить в WhatsApp

Откуда берётся число:Сколько паллет входит в рефрижератор — расчёт вместимости

FAQ

Частые вопросы про рефрижератор на ГАЗель Next A21R35

Восемь паллет. Внутренние размеры 4 050 × 2 050 × 2 200 мм: по полу в один ярус встают шесть европаллет 1200 × 800 — две в ряд короткой стороной поперёк и три ряда. Высота 2 200 мм оставляет место на второй ярус, и на фармацевтических коробах его используют — отсюда заявленные восемь паллет. Сравнение баз ГАЗели — на странице ГАЗель Next.

Материалом обшивки. В стандартном кузове стены изнутри — оцинкованный или белый плакированный лист, пол — рифлёный алюминий. Здесь и наружная, и внутренняя обшивка панели — стеклопластик FRP, а пол — стеклопластик с кварцевой крошкой. Стеклопластик не ржавеет по стыкам и заклёпкам, моется из шланга и не держит запах предыдущего груза, а кварцевая крошка даёт полу сцепление, чтобы паллета не ехала. Для фармацевтики, где кузов моют и проверяют, это принципиально.

Рабочий диапазон этой машины — фармацевтический +2…+8 °C. Элинж С2 по паспорту рассчитан на кузов до 16 м³ при 0 °C и до 11 м³ при −20 °C, хладопроизводительность 3200 Вт при 0 °C и 1600 Вт при −20 °C; кузов здесь 18,3 м³, поэтому машина сделана под охлаждение, а не под глубокую заморозку. Зимой обратная задача — не дать грузу замёрзнуть, и её решает автономный отопитель Webasto. Если на такой объём нужен устойчивый минус, ставится старшая модель ряда — весь список на странице Элинж.

Он под неё и собран. Требования к транспорту для лекарственных средств — это моющаяся отделка без пор и щелей, поддержание заданного диапазона температуры и документальное подтверждение режима за рейс. Отсюда стеклопластик FRP, отопитель на зиму и регистратор температуры, который пишет график. Валидацию режима и поверку датчиков заказчик проводит уже под свой протокол.

Да. Установка Элинж работает от двигателя и не зависит от того, на чём этот двигатель работает. Баллон стоит под рамой, места под кузовом не занимает. На газу дешевле километр, а для развозки с сотнями километров в неделю это заметная статья.

Да, кузов серийный. Устанавливается на обе базы ГАЗели Next и на ГАЗель Бизнес, комплектация повторяется: распашные задние двери, панели FRP, пол с кварцевой крошкой. Модель холодильной установки подбирается под объём кузова и режим — весь ряд на странице Элинж.

Цена складывается из кузова и установки. Установку считаем по прайсу Элинж, кузов — по конфигурации: длина, толщина панели, двери, оснастка внутри. Оставьте заявку или напишите в WhatsApp — пришлём расчёт. Цены на надстройки COND не публикует.

COND — завод с собственным WMI-кодом производителя, поэтому выдаём полный комплект документов на переоборудование и отметку в техпаспорте.

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Фургон-рефрижератор». Все типы кузовов — в разделе «Машины».