Машина построена на шасси Chevrolet Labo (Damas) с колёсной базой 1 840 мм. Под кабиной бензин, 3 цилиндра, 796 см³, 38 л.с. (28 кВт). Полная масса 1 150 кг — хватает прав категории B.
Тип кузова: рефрижератор — кузов с холодильно-отопительной установкой, наружные габариты 2 500 × 1 500 × 1 400 мм. Внутри остаётся 2 300 × 1 300 × 1 200 мм: панель 100 мм съедает толщину с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — ≈ 3,6 м³ (2 300 × 1 300 × 1 200 мм), посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных.
Внутренняя облицовка — оцинкованный лист. Двери: задние распашные со штанговыми запорами.
Холодильная установка — Элинж С07, накрышного расположения. Рабочий режим: от −18 до +12 °C.
Почему сделано именно так
Стены и потолок обшиты оцинкованным листом — это заводской стандарт для фургона: лист не боится влаги, держит удар угла паллеты и при повреждении меняется куском, а не всей панелью.
Что на фото
- Машина целиком, передняя часть 3/4, установка Элинж С07 на крыше кузова
- Вся машина слева спереди, кабина и кузов 2 500 мм
- Вся машина справа спереди
- Левый борт и корма кузова
- Задние распашные двери открыты: грузовой отсек, оцинкованная обшивка, испаритель
- Накрышный блок крупно
Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: DongFeng C31, FAW 1027, ГАЗель Бизнес 3302, Hyundai HD35L. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
