Главная / Машины / HINO 300 (реф, FRP)

Рефрижератор HINO 300 с обшивкой FRP купить в Алматы — COND

Рефрижератор HINO 300 с обшивкой FRP купить в Алматы — кузов целиком сбоку — COND

Реф HINO 300 с обшивкой FRP Астана — передняя часть 3/4, холодильная установка над кабиной — COND

Термобудка с холодильником HINO 300 с обшивкой FRP от производителя — холодильная установка крупным планом — COND

Холодильная установка HINO 300 с обшивкой FRP Казахстан — задние распашные двери открыты — COND

Фургон-рефрижератор HINO 300 с обшивкой FRP от завода COND — кузов изнутри: испаритель под потолком и такелажные

Рефрижератор HINO 300 с обшивкой FRP в Алматы — такелажная рейка крупным планом — COND

Реф HINO 300 с обшивкой FRP — пол кузова из рифлёного алюминия — COND

Термобудка с холодильником HINO 300 с обшивкой FRP Астана — штанговые запоры задних дверей — COND

Холодильная установка HINO 300 с обшивкой FRP под заказ — пульт управления холодильной установкой в кабине — COND

Рефрижератор на шасси HINO 300 с обшивкой FRP — COND

⚪ Реализован · шасси недоступно

Рефрижератор на шасси HINO 300 с обшивкой FRP

категория Cстеклопластик FRPтакелажная рейка

↔ кузов 5 200 × 2 200 × 2 200 мм▣ панель сэндвич

Шасси сейчас не поставляется в Казахстан. Hino в страну не завозят, поэтому повторить проект на этом шасси мы не можем. Такой же кузов ставим на доступные шасси — подберём аналог под ваш груз.

Рефрижераторный кузов в премиальной отделке: и снаружи, и внутри он обшит стеклопластиком FRP. Это сплошная гладкая поверхность без стыков и заклёпок — её моют напором, она не ржавеет от рассола и не набирает запах. По бортам изнутри пущена такелажная рейка: груз крепят ремнями на любой высоте, а не только по полу, поэтому паллеты не гуляют по кузову на полупустом рейсе. Холод держит установка Элинж С4 над кабиной — полезный объём она не отнимает. Кузов 5 200 мм на японском развозном шасси HINO 300.

Подобрать аналог →WhatsApp

Шасси

Марка / модель	HINO 300 (Хино), серия 300
Класс	развозной грузовик японской сборки
Кабина	одинарная
Задние колёса	сдвоенные
Категория транспортного средства	C

Другие наши кузова на этой марке — на странице HINO. На этом же шасси делали мороженицу и борт-тент.

Фургон

Тип кузова	фургон-рефрижератор, сэндвич-панель
Размеры кузова	5 200 × 2 200 × 2 200 мм
Внутренние размеры	4 992 × 1 992 × 1 992 мм, панель 100 мм
Полезный объём	19,8 м³ — 8 европаллет
Обшивка	стеклопластик FRP снаружи и внутри
Крепление груза	такелажная рейка по бортам кузова
Холодильная установка	Элинж С4, надкабинного расположения
Настил пола	рифлёный алюминий
Двери	распашные задние, штанговые запоры
Комплектация	премиум
Производство	завод COND, Алматы

Подробнее о конструкции — на странице фургонов-рефрижераторов. Модели установок — Carrier и Элинж.

Как устроен этот кузов

Кузов собран на шасси HINO 300 (Хино), серия 300.

Тип кузова — фургон-рефрижератор, сэндвич-панель. Внутри остаётся 4 992 × 1 992 × 1 992 мм: панель 100 мм съедает толщину с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — 19,8 м³, посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных. В один ярус это 8 европаллет.

Настил пола — рифлёный алюминий. Двери: распашные задние, штанговые запоры.

Холодильная установка — Элинж С4, надкабинного расположения.

Почему сделано именно так

Рифлёный алюминий на полу выбирают там, где груз возят тележкой: лист не впитывает влагу, моется из шланга и не расслаивается от колёс. Он тяжелее фанеры, но переживает её в несколько раз.

Что на фото

Кузов целиком сбоку
Передняя часть 3/4, холодильная установка над кабиной
Холодильная установка крупным планом
Задние распашные двери открыты
Кузов изнутри: испаритель под потолком и такелажные
Такелажная рейка крупным планом
Пол кузова из рифлёного алюминия
Штанговые запоры задних дверей
Пульт управления холодильной установкой в кабине

Кому подходит

Кузов с холодильной установкой возит то, что портится: мясо и рыбу, молочное, готовую еду, цветы, лекарства. Установка держит заданную температуру и на стоянке, поэтому машина годится и для развозки с долгими остановками у точек. Полезного объёма здесь 19,8 м³ — прикинуть загрузку в паллетах можно в блоке ниже.

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Chevrolet Labo, DongFeng C31, FAW 1027, ГАЗель Бизнес 3302. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.

Сколько паллет входит

Стандартная европаллета 1 200 × 800 мм, один ярус, без переставки груза. Размеры внутренние, с запасом 50 мм на укладку — впритык паллета в кузов не заходит.

8европаллет 1 200 × 800 мм

Внутри 4 992 × 1 992 × 1 992 мм · 19,8 м³

Схема укладки — справа: видно, как встают ряды и сколько места остаётся.

Пересчитать под свои размеры Спросить в WhatsApp

Откуда берётся число:Сколько паллет входит в рефрижератор — расчёт вместимости

Все проекты марки:Все рефрижераторы на Hino

Под заказ

Такую же — под заказ

Кузов изготавливается на шасси заказчика или под ключ вместе с шасси.

Срок изготовления	от 14 рабочих дней
Гарантия	2 года на кузов
Цена	по конфигурации

Все проекты марки:Рефрижератор на Hino (Хино)

Рассчитать стоимость →

FAQ

Частые вопросы про рефрижератор на HINO 300 с обшивкой FRP

Сплошную гладкую поверхность без стыков и заклёпок. Мыть её можно напором, рассол её не разъедает, запах она не набирает — это важно, когда один и тот же кузов возит то рыбу, то молочку. Оцинкованный лист дешевле, но у него есть швы, и со временем они становятся местом, где копится грязь.

Крепление по полу держит только нижний ряд. Рейка идёт по бортам на высоте, поэтому ремень можно бросить через паллету или закрепить верхний ярус коробок. На полупустом рейсе это единственный способ не дать грузу разъехаться по кузову.

Там она не отнимает полезного объёма: конденсатор садится на переднюю стенку над кабиной, испаритель уходит под потолок внутрь кузова. Подкузовной вариант у развозного грузовика ставить некуда — под рамой тесно от бака, аккумуляторов и запаски.

Да, для того он так и сделан. Стены и потолок — стеклопластик, пол — рифлёный алюминий, стыки проклеены. Воду выпускают через сливные пробки в полу. Именно поэтому такой кузов берут под мясо и рыбу, где мойка после каждого рейса обязательна.

Да. HINO 300 тяжелее 3 500 кг по полной массе, это категория C. Рефрижераторы под категорию B мы делаем на лёгких шасси — они собраны в разделе «Машины».

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Фургон-рефрижератор». Все типы кузовов — в разделе «Машины».

⚪ Реализован

Chevrolet Labo

Фургон-рефрижератор

⚖ г/п до 800 кг▣ внутри ≈ 5,3 м³

Рефрижератор на шасси HINO 300 с обшивкой FRP

Шасси

Фургон

Как устроен этот кузов

Почему сделано именно так

Что на фото

Кому подходит

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Сколько паллет входит

Такую же — под заказ

Частые вопросы про рефрижератор на HINO 300 с обшивкой FRP

Похожие машины

Рассчитать: HINO 300 (реф, FRP)

Оставить заявку

Сервис COND для этой машины

Соседние категории

Шасси под кузов

Услуги