







Рефрижератор на шасси HINO 300 (Хино)
Рефрижераторный кузов на развозном шасси HINO 300 казахстанской сборки (ТОО «СемАЗ», Семей). Холодильная установка стоит над кабиной, полезный объём кузова она не съедает. Справа боковая дверь: на городском маршруте водитель выгружается с тротуара и не переставляет груз, чтобы добраться до середины кузова. Сзади распашные двери со штанговыми запорами — по две штанги на створку. По контуру кузова светоотражающие уголки, снизу боковая защита и задний брус.
Шасси
| Марка / модель | HINO 300 (Хино) 917, Евро-5 |
| Сборка | ТОО «СемАЗ», Семей |
| Полная масса | 7 500 кг |
| Нагрузка на оси | 2 250 / 5 250 кг |
| Категория транспортного средства | C |
| Класс | развозной грузовик, кабина над двигателем |
| Кабина | одинарная |
| Задние колёса | сдвоенные |
Другие наши кузова на этой марке — на странице HINO. На этом же шасси делали мороженицу и борт-тент.
Фургон
| Тип кузова | фургон-рефрижератор, сэндвич-панель |
| Размеры кузова | 4 500 × 2 200 × 2 200 мм |
| Внутренние размеры | 4 300 × 2 000 × 2 000 мм, панель 100 мм |
| Внутренний объём | ≈ 17,2 м³ (4 300 × 2 000 × 2 000 мм) |
| Толщина сэндвич-панели | 100 мм |
| Обшивка изнутри | оцинкованный лист, стены и потолок |
| Освещение | светодиодные плафоны по потолку |
| Холодильная установка | Элинж С4Т (с обогревом), надкабинного расположения |
| Двери | распашные задние + боковая дверь справа |
| Запоры | штанговые, по две штанги на створку |
| Оснастка | светоотражающие уголки по контуру, боковая защита, задний брус, брызговики |
| Производство | завод COND, Алматы |
Подробнее о конструкции — на странице фургонов-рефрижераторов. Модели установок — Carrier и Элинж.
Как устроен этот кузов
Машина построена на шасси HINO 300 (Хино) 917, Евро-5. Полная масса 7 500 кг, поэтому водителю нужна категория C.
Тип кузова — фургон-рефрижератор, сэндвич-панель. Внутри остаётся 4 300 × 2 000 × 2 000 мм: панель 100 мм съедает толщину с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — ≈ 17,2 м³ (4 300 × 2 000 × 2 000 мм), посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных.
Внутренняя облицовка — оцинкованный лист, стены и потолок. Двери: распашные задние + боковая дверь справа.
Холодильная установка — Элинж С4Т (с обогревом), надкабинного расположения. Из оснастки на машине: светоотражающие уголки по контуру, боковая защита, задний брус, брызговики.
Почему сделано именно так
Стены и потолок обшиты оцинкованным листом — это заводской стандарт для фургона: лист не боится влаги, держит удар угла паллеты и при повреждении меняется куском, а не всей панелью.
Боковая дверь меняет логистику развозки: на точке открывают её, а не весь задний портал, — холод из кузова уходит меньше, а машина может стоять вплотную к соседней.
Что на фото
- Кузов целиком сбоку, машина в цехе перед выдачей
- Правый борт: боковая дверь в кузов
- Вид спереди, холодильная установка над кабиной
- Задняя часть 3/4, распашные двери со штанговыми запорами
- Задние двери прямо, светоотражающие уголки по контуру
- Передняя часть 3/4, кабина HINO 300
Кому подходит
Кузов с холодильной установкой возит то, что портится: мясо и рыбу, молочное, готовую еду, цветы, лекарства. Установка держит заданную температуру и на стоянке, поэтому машина годится и для развозки с долгими остановками у точек. Полезного объёма здесь ≈ 17,2 м³ (4 300 × 2 000 × 2 000 мм) — прикинуть загрузку в паллетах можно в блоке ниже.
Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Chevrolet Labo, DongFeng C31, FAW 1027, ГАЗель Бизнес 3302. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
Сколько паллет входит
Стандартная европаллета 1 200 × 800 мм, один ярус, без переставки груза. Размеры внутренние, с запасом 50 мм на укладку — впритык паллета в кузов не заходит.
Внутри 4 300 × 2 000 × 2 000 мм · 17,2 м³
Схема укладки — справа: видно, как встают ряды и сколько места остаётся.
Рефрижераторы на HINO 300 — видео
Наши прежние машины этого же типа на канале COND. Больше роликов — в разделе рефрижераторов.


Откуда берётся число:Сколько паллет входит в рефрижератор — расчёт вместимости
Все проекты марки:Все рефрижераторы на Hino
Такую же — под заказ
Кузов изготавливается на шасси заказчика или под ключ вместе с шасси.
| Срок изготовления | от 14 рабочих дней |
| Гарантия | 2 года на кузов |
| Цена | по конфигурации |
Все проекты марки:Рефрижератор на Hino (Хино)
Частые вопросы про рефрижератор на HINO 300
Похожие машины
Другие наши проекты в категории «Фургон-рефрижератор». Все типы кузовов — в разделе «Машины».
⚪ РеализованГАЗель Next
Мультитемпературный рефрижератор
⚪ РеализованIveco Daily 70C15
Фургон-рефрижератор
⚪ Реализован
⚪ Реализован
🟠 Под заказ · от 14 днейShineray T30 (промтоварный фургон)
Фургон-рефрижератор
🟠 Под заказ · от 14 днейShineray T50 (промтоварный фургон)
Фургон-рефрижераторРассчитать: HINO 300 (рефрижератор)
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
📞Телефон+7 777 233-69-28💬WhatsApp
Написать
Оставить заявку
Сервис COND для этой машины
Обслуживание и ремонт — в цехе COND, Алматы.
ТО установки по договору · Заправка фреоном и диагностика · Замена уплотнителей · Ремонт кузова: пол, стены, двери, крыша











































