RU | KZ | EN
Каталог фургонов
Оборудование
Комплектующие
Машины
Услуги
Готовые машиныБлогFAQУзнать цену
Главная / Каталог / Прицеп-рефрижератор
Прицеп-рефрижератор COND — прицеп сзади-сбоку, распашные двери
Прицеп-рефрижератор COND — прицеп сзади-сбоку, распашные двери
Прицеп-рефрижератор COND — прицеп целиком у бордюра
Прицеп-рефрижератор COND — задняя часть, запоры створок и фонари
Прицеп-рефрижератор COND — борт и колесо, крыло над одиночной осью
Прицеп-рефрижератор COND — кузов 3/4 сзади, петли и уплотнение проёма
Прицеп-рефрижератор COND — сцепное устройство и передняя стенка
прицеп

Прицеп-рефрижератор под ключ — производство в Алматы

Прицепы-рефрижераторы под ключ: изотермический кузов и холодильная установка Carrier, Элинж или YIDE. Размеры под задачу, производство в Алматы с 2001 года.
Стоимость считается по конфигурации: шасси, размеры кузова, комплектация и наличие температурного режима.

Расчёт — по параметрам кузова, шасси и температурного режима.

Написать в WhatsApp+7 777 233 69 28

Характеристики

  • Мы создаем надежные надстройки под любое прицепное шасси, обеспечивая стабильный температурный режим для перевозки скоропортящихся грузов на дальние расстояния
  • В основе конструкции COND лежат сэндвич-панели высокой плотности (от 50 до 100 мм) с утеплителем из экструдированного пенополистирола
  • Разделять температурные зоны: возможность везти в тягаче заморозку, а в прицепе — охлажденную продукцию
  • Подбираем мощность ХОУ исходя из объема кузова и требуемого режима
  • Такелажные рейки и распорные штанги устанавливаются в один или два ряда под фиксацию коробок и паллет: в прицепе раскачивание сильнее, чем в кузове на шасси
Тип кузоваприцеп
Температурный режим−20…+12 °C
Грузоподъёмностьдо 24 т
Категория транспортного средстваE
ШассиIveco, КамАЗ
Конструкция

По элементам — почему COND

Каждый узел на класс выше типового — вкладки переключаются.

🔧

Каркас анодир. алюминий

Профиль из анодированного алюминия: не ржавеет, лёгкий, ресурс 10–15 лет.
✕ Не ржавеет, в отличие от обычного металла.

О прицепах-рефрижераторах

Для чего нужен

Прицеп-рефрижератор увеличивает объём перевозки без покупки второго тягача: до 24 тонн и до 90 м³ температурного груза за один рейс на магистральных маршрутах.

Конструкция

Изотермический кузов из сэндвич-панелей собственного производства на многоосном шасси, автономная холодильная установка, задний портал из нержавеющей стали, освещение и крепёж груза по стандартам магистральных перевозок.

Кому подходит

Перевозчикам продуктов между городами Казахстана и на экспортных направлениях, дистрибьюторам с централизованным складом.

Как заказать

Изготавливается под заказ под ваш тягач. Пришлите параметры сцепки — посчитаем конструкцию и сроки.

Похожие разделы

Заявка

Получите точную цену

Оставьте контакты — обсудим вашу задачу и подберём подходящий вариант.

📞Телефон
+7 777 233-69-28
💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку

FAQ

Частые вопросы о прицепах-рефрижераторах

От −20 до +12 °C. Мощность холодильной установки подбирается по объёму кузова и требуемому режиму, а не по длине прицепа: под заморозку на тот же объём нужен более производительный агрегат, чем под охлаждение.
Да, температурные зоны разделяются: у прицепа своя холодильная установка, независимая от кузова на тягаче. Это штатный способ везти два режима одним рейсом.
Сэндвич-панели высокой плотности от 50 до 100 мм с утеплителем из экструдированного пенополистирола, каркас из анодированного алюминия, задний портал из нержавеющей стали, двери из стеклопластика с трёхкамерным уплотнителем.
Такелажными рейками и распорными штангами в один или два ряда. В прицепе раскачивание сильнее, чем в кузове на шасси, поэтому фиксация коробок и паллет важнее: паз рейки позволяет переставлять крепёж под конкретный груз без сверления.
До 24 тонн и до 90 м³ температурного груза. Это способ увеличить объём перевозки без покупки второго тягача — прицеп цепляется к имеющемуся.