RU | KZ | EN
Каталог фургонов
Оборудование
Комплектующие
Машины
Услуги
Готовые машиныБлогFAQУзнать цену
Главная / Каталог / Изотермический прицеп
Изотермический прицеп COND — прицеп целиком на двухосной тележке
Изотермический прицеп COND — прицеп целиком на двухосной тележке
Изотермический фургон COND на Iveco Daily — машина целиком зимой
Изотермический фургон COND — борт по всей длине, красная окантовка проёма
Изотермический фургон COND на FAW — машина целиком, передняя часть 3/4
Изотермический кузов COND — угол проёма: штанговый запор и уплотнитель
Изотермический кузов COND — задние двери открыты, кузов изнутри освещён
прицеп

Изотермический прицеп — утеплённый кузов, Алматы

Изотермические прицепы для перевозки продуктов: сэндвич-панели собственного производства, толщина под режим. Производство в Алматы с 2001 года.
Стоимость считается по конфигурации: шасси, размеры кузова, комплектация и наличие температурного режима.

Расчёт — по параметрам кузова, шасси и температурного режима.

Написать в WhatsApp+7 777 233 69 28

Характеристики

  • Главная задача такого кузова — не создавая собственного холода, лишь замедлять изменение температуры груза, изолируя его от воздействия внешней среды (жары или холода)
  • В основе конструкции COND лежат монолитные сэндвич-панели собственного производства толщиной от 50 до 100 мм
  • Лёгкий прицеп буксируется легковым автомобилем — покупать коммерческий грузовик не требуется
  • Напитки: вода, соки и другие жидкости, чувствительные к перепадам температур
  • Использование прицепа позволяет увеличить объем разовой доставки в два раза, не переплачивая за покупку и обслуживание второго грузовика
Тип кузоваприцеп
Температурный режимдо +12 °C
Грузоподъёмностьдо 24 т
Категория транспортного средстваE
ШассиIveco, MAN
Конструкция

По элементам — почему COND

Каждый узел на класс выше типового — вкладки переключаются.

🔧

Каркас анодир. алюминий

Профиль из анодированного алюминия: не ржавеет, лёгкий, ресурс 10–15 лет.
✕ Не ржавеет, в отличие от обычного металла.

Об изотермических прицепах

Для чего нужен

Изотермический прицеп («термос») замедляет нагрев груза за счёт утепления, без холодильной установки — экономичное решение для плеча в несколько часов и для грузов, загружаемых охлаждёнными.

Конструкция

Сэндвич-панели собственного производства с герметичными стыками, усиленный пол под паллетную погрузку, двери с трёхкамерным уплотнителем. При необходимости прицеп дооснащается холодильным агрегатом и становится полноценным рефрижератором.

Кому подходит

Перевозчикам продуктов на коротких межгородах, производствам с доставкой на распределительный центр.

Как заказать

Под ваше дышло или седло, объём — до 90 м³. Расчёт по габаритам.

Похожие разделы

Заявка

Получите точную цену

Оставьте контакты — обсудим вашу задачу и подберём подходящий вариант.

📞Телефон
+7 777 233-69-28
💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку

FAQ

Частые вопросы об изотермических прицепах

Холодильной установки нет. Изотермический прицеп только замедляет изменение температуры груза за счёт утепления: то, что загружено охлаждённым, доезжает почти в том же режиме на плече в несколько часов. Рефрижераторный прицеп температуру создаёт и держит сам.
От 50 до 100 мм — по режиму и длине плеча. Тонкая панель дешевле и легче, толстая дольше держит режим. Если позже понадобится холодильная установка, панель под неё закладывается сразу: дооснастить готовый кузов проще, чем переделывать.
Да, прицеп дооснащается агрегатом и становится полноценным рефрижератором. Передняя стенка рассчитывается под вес установки, поэтому решение лучше принимать до сборки кузова.
Объём — до 90 м³, грузоподъёмность — до 24 т. Категория транспортного средства E. Конкретные габариты считаются под дышло или седло заказчика.
На прицепные шасси Iveco и MAN. Кузов изготавливается под сцепку заказчика — параметры дышла или седла нужны до расчёта конструкции.