Марка шасси
Кузова на грузовики Киа Бонго (Kia Bongo)
Kia Bongo K2500 — один из самых популярных 1,5-тонников в Казахстане: компактный, экономичный, с широкой сетью сервиса и запчастей.
Расчёт — по параметрам кузова, шасси и температурного режима.
Kia Bongo K2500 — компактный грузовик грузоподъёмностью около 1,5 тонны, один из самых востребованных в классе среди малого и среднего бизнеса. Низкая погрузочная высота, манёвренность в городе и доступное обслуживание делают его частым выбором под рефрижераторы и изотермические фургоны для развозки.
Kia Bongo — малотоннажный грузовик, который часто ищут как «мини-грузовик»: около 1,5 тонны, низкая погрузочная высота и манёвренность в городе.
Подробное сравнение с другими 1,5-тонниками — Hyundai Porter, Газель Next и FAW — читайте в статье блога.
Младшая версия линейки Bongo III: категория B, короткая база, разворот в городском дворе.
Kia Bongo K2500 в нашей комплектации — LPI: газовый двигатель KIA THETA 2.4 объёмом 2 359 см³, 159 л.с. при 5 500 об/мин, крутящий момент 23 кг·м, Евро-5. Бак на 71 л газа, коробка механическая пятиступенчатая. Полная масса — 3 500 кг, снаряжённая масса шасси — 2 000 кг, поэтому на надстройку и груз остаётся около 1 500 кг, из которых вычитается масса самого кузова. Колёсная база — 2 615 мм, дорожный просвет 135 мм, радиус разворота 5,2 м.
Максимальная номинальная длина кузова на это шасси — 3 000 мм: короткий рефрижератор, изотермический или промтоварный фургон, хлебовоз, мороженица, бортовая платформа. Полезный объём считаем по внутренним размерам, вычитая толщину сэндвич-панели — 100 мм на сторону у рефрижератора и изотермы, 25 мм у промтоварного. Радиус разворота 5,2 м и низкая погрузочная высота — причина, по которой K2500 берут на плотную городскую развозку: машина заезжает во дворы и к магазинам, где K4000 уже не развернётся.
Более грузоподъёмная версия линейки Bongo III, тоже востребована в Алматы для городской логистики.
Kia Bongo K4000 в нашей комплектации — Bi-Fuel: газ-бензиновый двигатель KIA THETA 2.4 объёмом 2 359 см³, 159 л.с. при 5 500 об/мин, крутящий момент 23 кг·м, Евро-5. Баки на 71 л газа и 65 л бензина, коробка механическая 5-ступенчатая. Полная масса автомобиля по документам — 3 500 кг, снаряжённая масса шасси — 1 895 кг, фактическая грузоподъёмность шасси — 2 000 кг, из которых вычитается масса самого кузова. Допустимая нагрузка на оси — 1 550 кг передняя и 2 100 кг задняя.
Мы устанавливаем на Kia Bongo K4000 кузова с внешними габаритами до 4200×1900×1900 мм. Благодаря тонким, но прочным стенкам сэндвич-панелей внутреннее полезное пространство составляет порядка 3990×1735×1700 мм — этого достаточно для стандартных европаллет. Материал обшивки на выбор — пластик, оцинковка или нержавеющая сталь; пол — транспортная влагостойкая фанера или рифлёный алюминий.
В наличии — можно забрать сразу.
Отдельно по кузову:Рефрижератор на Kia
Кузова, которые COND уже построил на шасси Kia. На каждой странице — фотографии готовой машины, характеристики шасси и надстройки.
Сертифицированное переоборудование.
Монтаж по регламенту производителя.
Собственный конструкторский отдел — проектируем кузов под вашу задачу.
Конструкция кузова от марки не зависит — считаем по колёсной базе и нагрузке на оси.
Оставьте контакты — подберём и посчитаем. Ответ в течение дня.
📞Телефон