








| Марка / модель | KIA Bongo K4000 |
| Двигатель | газ-бензин KIA THETA 2.4, 159 л.с. |
| Грузоподъёмность шасси | 2 000 кг |
| Категория транспортного средства | B |
| Применение | городская логистика |
Параметры шасси и стоимость надстройки: Kia Bongo K4000 — характеристики и цена фургона →
| Тип кузова | изотермический с ХОУ (рефрижератор) |
| Габариты кузова | 3 500 × 1 900 × 2 000 мм |
| Внутренние размеры | 3 292 × 1 692 × 1 792 мм, панель 100 мм |
| Полезный объём | 10,0 м³ — 4 европаллет |
| Толщина стен | 100 мм |
| Комплектация | премиум |
| Двери | распашные задние + боковая дверь |
| Материалы | пластик / оцинковка / нержавейка на выбор |
| Настил пола | рифлёный алюминий |
| Холодильная установка | Carrier Xarios 350, электропривод от сети 380 В |
Подробнее о конструкции — на странице фургонов-рефрижераторов.
Основа проекта — шасси KIA Bongo K4000. Под кабиной газ-бензин KIA THETA 2.4, 159 л.с..
Тип кузова — изотермический с ХОУ (рефрижератор), наружные габариты 3 500 × 1 900 × 2 000 мм. Внутри остаётся 3 292 × 1 692 × 1 792 мм: панель 100 мм съедает толщину с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — 10,0 м³, посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных. В один ярус это 4 европаллет.
Настил пола — рифлёный алюминий. Двери: распашные задние + боковая дверь.
Холодильная установка — Carrier Xarios 350, электропривод от сети 380 В.
Рифлёный алюминий на полу выбирают там, где груз возят тележкой: лист не впитывает влагу, моется из шланга и не расслаивается от колёс. Он тяжелее фанеры, но переживает её в несколько раз.
Боковая дверь меняет логистику развозки: на точке открывают её, а не весь задний портал, — холод из кузова уходит меньше, а машина может стоять вплотную к соседней.
Кузов с холодильной установкой возит то, что портится: мясо и рыбу, молочное, готовую еду, цветы, лекарства. Установка держит заданную температуру и на стоянке, поэтому машина годится и для развозки с долгими остановками у точек. Полезного объёма здесь 10,0 м³ — прикинуть загрузку в паллетах можно в блоке выше.
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Chevrolet Labo, DongFeng C31, FAW 1027, ГАЗель Бизнес 3302. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
Стандартная европаллета 1 200 × 800 мм, один ярус, без переставки груза. Размеры внутренние, с запасом 50 мм на укладку — впритык паллета в кузов не заходит.
Внутри 3 292 × 1 692 × 1 792 мм · 10,0 м³
Схема укладки — справа: видно, как встают ряды и сколько места остаётся.
Откуда берётся число:Сколько паллет входит в рефрижератор — расчёт вместимости
Все проекты марки:Все рефрижераторы на Kia
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
📞ТелефонДругие наши проекты в категории «Фургон-рефрижератор». Все типы кузовов — в разделе «Машины».
⚪ Реализован
⚪ Реализован
⚪ Реализован
⚪ Реализован