Кузов собран на шасси Hyundai HD35L. Полная масса до 3 500 кг — хватает прав категории B.
Тип кузова — фургон-рефрижератор, сэндвич-панель.
Внутренняя облицовка — оцинкованный лист, бордюр из рифлёного алюминия по низу стен. Настил пола — алюминиевый. Двери: распашные задние, запоры с прижимом.
Холодильная установка: Элинж С2 — охлаждение и обогрев. Рабочий режим: до −20 °C. Из оснастки на машине: светоотражающая контурная лента, габаритные огни, задняя противоподкатная защита, резиновые отбойники.
Почему сделано именно так
Стены и потолок обшиты оцинкованным листом — это заводской стандарт для фургона: лист не боится влаги, держит удар угла паллеты и при повреждении меняется куском, а не всей панелью.
Что на фото
- Передняя часть 3/4, холодильная установка Элинж С2 на крыше
- Кузов целиком сбоку-сзади, распашные задние двери
- Задняя часть 3/4, контурная светоотражающая
- Кузов изнутри: испаритель Элинж С2, оцинкованная обшивка
- Конденсатор Элинж С2 крупным планом, шильдик установки
- Боковина кузова с фирменной оклейкой и алюминиевым фартуком
- Задний торец: фонари, противоподкатная защита, запор двери с прижимом
- Кабина Hyundai HD35L, шильдик модели на двери
Кому подходит
Кузов с холодильной установкой возит то, что портится: мясо и рыбу, молочное, готовую еду, цветы, лекарства. Установка держит заданную температуру и на стоянке, поэтому машина годится и для развозки с долгими остановками у точек.
Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Chevrolet Labo, DongFeng C31, FAW 1027, ГАЗель Бизнес 3302. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
