Фургон технической службы (ПАРМ)

Подвижная авторемонтная мастерская — фургон, оборудованный под ремонт техники на выезде. Те же машины называют передвижной автомастерской, мобильной мастерской и техничкой: разницы в конструкции нет, отличается только начинка под конкретные работы.

На JAC, ГАЗ, КамАЗ, Hino и других. Выбор идёт по двум параметрам: проходимость на месте работ и грузоподъёмность под вес оборудования, инструмента и запаса запчастей.

Если работы идут вдали от сети — да. Генератор с розетками 220 В делает мастерскую независимой от внешнего питания; от его мощности зависит, можно ли одновременно вести сварку и держать освещение с вытяжкой.

Да, для этого ставится автономный отопитель. Кузов при этом утеплённый — каркас и панели те же, что в серийных фургонах, поэтому отопитель греет рабочую зону, а не улицу.

Стоимость складывается из шасси, размера кузова и начинки. Мастерская со стеллажами и верстаками и мастерская со сварочным постом, компрессором и генератором отличаются кратно, поэтому расчёт делается по списку работ бригады.

Задачей. ПАРМ везёт инструмент и оборудование для ремонта на месте, вахтовый автобус — людей к месту работ. Кузова разные: у мастерской верстаки и стеллажи, у вахтовки сиденья, отопление салона и аварийные выходы.