🟢 В наличии
Рефрижератор KIA Bongo K2500 с холодильной установкой Carrier CITIMAX 280
кузов 3 250 мм8,8 м³категория BНовая · 2025−20…+12 °Cпанель 100 мм
↔ кузов 3 250 мм▣ 8,8 м³⚖ г/п 1 500 кг
18 980 000 ₸ с НДС
Готовая машина на площадке в Алматы: фургон-рефрижератор на шасси KIA Bongo K2500 с холодильной установкой Carrier CITIMAX 280 над кабиной. Кузов 3 250 × 1 900 × 1 900 мм, при панели 100 мм внутри 3 050 × 1 700 × 1 700 мм — это 8,8 м³ и четыре европаллеты в два ряда. Права категории B — за руль садится любой сотрудник. Вторая такая же машина, но с установкой Элинж С2Т, собирается под заказ. Наличие и условия подтверждаем при обращении.
| Марка / модель | KIA Bongo III (K2500) |
| Год | 2025 |
| Состояние | Новая. Без пробега |
| Двигатель | KIA THETA 2.4 LPI, газовый, Евро-5, 159 л.с. |
| Колёсная база | 2 615 мм |
| Полная масса | 3 500 кг (категория B) |
| Снаряжённая масса | 2 000 кг |
| Грузоподъёмность | 1 500 кг |
| Кабина | 3-местная |
Характеристики шасси — на отдельной странице Kia Bongo K2500.
| Тип кузова | рефрижератор (изотермический + ХОУ) |
| Габариты кузова | 3 250 × 1 900 × 1 900 мм (наружные) |
| Внутренние размеры | 3 050 × 1 700 × 1 700 мм, панель 100 мм |
| Полезный объём | 8,8 м³ — 4 европаллеты |
| Холодильная установка | Carrier CITIMAX 280, надкабинного расположения |
| Толщина стен | 100 мм |
| Двери | распашные задние + боковая дверь |
| Статус | готовая машина на площадке в Алматы |
| Цена готовой машины | 18 980 000 ₸ с НДС |
Подробнее о конструкции — на странице фургонов-рефрижераторов.
Кузов собран на шасси KIA Bongo III (K2500) с колёсной базой 2 615 мм. Двигатель — KIA THETA 2.4 LPI, газовый, Евро-5, 159 л.с.. Полная масса 3 500 кг (категория B).
Тип кузова — рефрижератор (изотермический + ХОУ), наружные габариты 3 250 × 1 900 × 1 900 мм. Внутри остаётся 3 050 × 1 700 × 1 700 мм: панель 100 мм съедает толщину с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — 8,8 м³, посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных. В один ярус это 4 европаллеты.
Двери: распашные задние + боковая дверь.
Холодильная установка — Carrier CITIMAX 280, надкабинного расположения.
Боковая дверь меняет логистику развозки: на точке открывают её, а не весь задний портал, — холод из кузова уходит меньше, а машина может стоять вплотную к соседней.
Кузов с холодильной установкой возит то, что портится: мясо и рыбу, молочное, готовую еду, цветы, лекарства. Установка держит заданную температуру и на стоянке, поэтому машина годится и для развозки с долгими остановками у точек. Полезного объёма здесь 8,8 м³ — прикинуть загрузку в паллетах можно в блоке выше.
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Chevrolet Labo, DongFeng C31, FAW 1027, ГАЗель Бизнес 3302. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
Стандартная европаллета 1 200 × 800 мм, один ярус, без переставки груза. Размеры внутренние, с запасом 50 мм на укладку — впритык паллета в кузов не заходит.
Внутри 3 050 × 1 700 × 1 700 мм · 8,8 м³
Схема укладки — справа: видно, как встают ряды и сколько места остаётся.
Откуда берётся число:Сколько паллет входит в рефрижератор — расчёт вместимости
Все проекты марки:Все рефрижераторы на Kia
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
📞ТелефонДругие наши проекты в категории «Фургон-рефрижератор». Все типы кузовов — в разделе «Машины».
⚪ Реализован
⚪ Реализован
⚪ Реализован
⚪ Реализован
