Сколько паллет входит в фургон: считаем по внутренним размерам
Короткий ответ: считать надо по внутренним размерам кузова, а не по наружным, и обязательно в двух ориентациях паллеты. Ниже — правило, по которому это делается за минуту, и готовая таблица по кузовам, которые мы изготавливаем.
Правило расчёта
Считается в три действия. Первое: перевести наружные габариты во внутренние — вычесть удвоенную толщину панели по длине, ширине и высоте. Второе: поделить внутреннюю ширину на размер паллеты поперёк кузова — это сколько штук встаёт в ряд. Третье: поделить внутреннюю длину на размер паллеты вдоль — это число рядов. Перемножить.
Толщину панели берут по типу кузова: у рефрижератора и изотермического фургона это 100 мм, у промтоварного 25 мм. Разница принципиальная: сто миллиметров с каждой стороны съедают 200 мм ширины, и ряд из трёх паллет превращается в ряд из двух.
Две схемы укладки, а не одна
Европаллета не квадратная: 1200 × 800 мм. Значит, её можно поставить двумя способами, и цифры получатся разные.
Короткой стороной поперёк
Поперёк кузова уходит 800 мм на паллету, вдоль — 1200 мм. Это основная схема: она даёт больше штук в ряд и оставляет ряды достаточно широкими, чтобы работать погрузчиком.
Длинной стороной поперёк
Поперёк уходит 1200 мм, вдоль — 800 мм. Схема выигрывает только в очень широких кузовах и почти всегда проигрывает в узких: при внутренней ширине меньше 2400 мм в ряд встаёт всего одна паллета.
Классический пример разницы — 13,6-метровый тент. Внутренняя ширина еврофуры 2480 мм сделана ровно под три европаллеты короткой стороной поперёк: 3 × 800 = 2400 мм, одиннадцать рядов, итого 33 паллеты. Арифметика по второй схеме даёт тридцать четыре, но так не грузят: ряды получаются слишком узкими для погрузчика.
Таблица по нашим кузовам
Внутренние размеры и число паллет посчитаны по правилу выше, толщина панели — по типу кузова. Габариты взяты из реальных проектов.
| Кузов снаружи, мм | Тип | Внутри, мм | Европаллет: короткой поперёк | Европаллет: длинной поперёк | Финских | Шасси |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3000 × 1900 × 1900 | промтоварный | 2950 × 1850 | 4 | 3 | 2 | Kia Bongo K2500 |
| 4200 × 1900 × 1900 | промтоварный | 4150 × 1850 | 6 | 5 | 4 | Kia Bongo K4000 |
| 4200 × 2200 × 2200 | изотерма, рефрижератор | 4000 × 2000 | 6 | 5 | 6 | Hino 300 615 |
| 5200 × 2200 × 2200 | изотерма, рефрижератор | 5000 × 2000 | 8 | 6 | 8 | Iveco Daily 50C15 |
| 5300 × 2500 × 2200 | промтоварный | 5250 × 2450 | 12 | 12 | 10 | Foton Aumark |
| 6200 × 2200 × 2200 | изотерма, рефрижератор | 6000 × 2000 | 10 | 7 | 10 | Iveco Daily 70C15 |
| 6200 × 2400 × 2400 | изотерма, рефрижератор | 6000 × 2200 | 10 | 7 | 10 | Iveco Daily 70C15 |
Посчитать под свой размер:Калькулятор кузова
Финская паллета съедает вместимость
Финская, она же промышленная паллета — 1200 × 1000 мм. Двести лишних миллиметров по короткой стороне выглядят мелочью, пока не упрутся в ширину кузова.
В узком кузове шириной 1850 мм внутри европаллеты встают по две в ряд, а финская — только по одной. Вместимость падает ровно вдвое. Поэтому, если товар приходит на финских паллетах, ширину кузова надо подбирать под них с самого начала, а не выяснять это после сборки.
Что ещё съедает место
Расчёт по чистому прямоугольнику — это верхняя граница. В реальном кузове от неё отнимается ещё несколько вещей.
Испаритель холодильной установки
В рефрижераторе испаритель висит под потолком у передней стенки и забирает часть высоты, а иногда и длины. На число паллет по полу это обычно не влияет, но на высоту штабеля — да.
Такелажные рейки и стойки
Рейки для крепления груза ставятся на боковые стены и съедают по несколько сантиметров ширины с каждой стороны. Если ряд рассчитан впритык, именно они и не дадут паллете встать.
Дверной проём
Проём всегда уже кузова. Паллета, которая помещается внутри, должна ещё пройти в двери — это отдельная проверка, особенно у кузовов с боковой дверью.
Опции кузова:Промтоварный фургон
Объём — не единственный предел
Вторым пределом идёт вес. Грузоподъёмность шасси после установки кузова уменьшается на массу самого кузова, и остаток делится между паллетами.
Считайте оба предела и берите меньший. Если паллета весит 800 кг, а на груз остаётся 1500 кг, в машину встанут две паллеты независимо от того, сколько места в кузове. Обратная ситуация тоже частая: лёгкий объёмный товар упирается в габариты задолго до грузоподъёмности.
Ещё один предел, о котором вспоминают позже всех, — нагрузка на оси. Груз, сдвинутый к задней стенке, может перегрузить заднюю ось при формально допустимой общей массе.
Характеристики шасси:Сравнение шасси по грузоподъёмности
Частые вопросы
Как рассчитать, сколько паллет встанет в кузов?
Сначала переведите наружные габариты во внутренние: вычтите удвоенную толщину панели по каждому измерению. Дальше поделите внутреннюю ширину на размер паллеты поперёк — получите, сколько штук встаёт в ряд; поделите внутреннюю длину на размер паллеты вдоль — получите число рядов. Перемножьте. Считать надо обе ориентации: у европаллеты 1200 × 800 это две разные цифры.
Сколько европаллет входит в фургон 4,2 метра?
В промтоварный кузов 4200 × 1900 × 1900 с панелью 25 мм — шесть европаллет: внутри остаётся 4150 × 1850, это две штуки в ряд короткой стороной поперёк и три ряда. В изотермический кузов тех же 4,2 метра, но 2200 мм шириной с панелью 100 мм — тоже шесть: ширина внутри 2000 мм, третья паллета в ряд не встаёт.
Сколько паллет в 13,6-метровом тенте?
Тридцать три европаллеты. Внутренняя ширина еврофуры 2480 мм подобрана именно под три паллеты в ряд короткой стороной поперёк: 3 × 800 = 2400 мм. Рядов получается одиннадцать. При укладке длинной стороной поперёк арифметика даёт тридцать четыре, но так не грузят — ряды выходят слишком узкими для работы погрузчиком.
Чем европаллета отличается от финской?
Европаллета EUR или EPAL — это 1200 × 800 мм, финская (её же называют промышленной) — 1200 × 1000 мм. Разница в 200 мм по короткой стороне решает многое: в кузов шириной 1850 мм внутри встаёт одна финская паллета в ряд вместо двух европаллет, и вместимость падает вдвое.
Почему по наружным габаритам получается больше?
Потому что стенка съедает место с каждой стороны. У рефрижератора и изотермы панель 100 мм, у промтоварного 25 мм. Кузов 6200 × 2400 снаружи — это 6000 × 2200 внутри, и третья паллета в ряд уже не помещается, хотя по наружной ширине кажется, что должна.
Что важнее — сколько паллет влезет или грузоподъёмность?
То, что закончится первым. Лёгкий объёмный товар упирается в габариты кузова, тяжёлый — в грузоподъёмность шасси и нагрузку на оси. Считайте оба предела: если паллета весит 800 кг, в машину с остатком 1500 кг после установки кузова встанут две, сколько бы места ни оставалось.
Если размер кузова ещё не выбран, считать удобнее с другой стороны: скажите, сколько паллет и какого типа нужно возить, а мы подберём длину и ширину кузова под это и проверим, что шасси вытянет вес. Кузова COND изготавливаем в Алматы под шасси заказчика.
Смотрите также:Виды фургонов: какие бывают кузова
Изготовление:Изготовление фургонов на заказ
Наши работы:Реализованные проекты COND