
COND сравнил два самых популярных корейских шасси — KIA Bongo K2500 и K4000. Разбираем по характеристикам, какое лучше под город, а какое — под межгород и область, и какой фургон COND ставить на каждое.
Обе машины — из семейства KIA Bongo, обе на права категории B, и обе часто приезжают к нам под надстройку. Но по начинке и назначению они заметно разные: K2500 — экономичный газовый «городской марафонец», K4000 — с газ-бензиновым битопливом и большей грузоподъёмностью, для дальних рейсов в область.
Главные отличия — двигатель, топливо и грузоподъёмность. K2500 экономичнее и ниже по погрузочной высоте, K4000 — вместительнее, грузоподъёмнее и проходимее.
| Параметр | KIA Bongo K2500 | KIA Bongo K4000 |
|---|---|---|
| Страна бренда | Корея | Корея |
| Двигатель | газ THETA 2.4 LPI, Евро-5 | газ+бензин THETA 2.4 (bi-fuel), Евро-5 |
| Мощность | 159 л.с. | 159 л.с. |
| Крутящий момент | 226 Н·м | 226 Н·м |
| Объём двигателя | 2 359 см³ | 2 359 см³ |
| КПП | механическая | 5-ст. механическая |
| Грузоподъёмность | 1 500 кг | 2 000 кг |
| Топливо | газ (LPG) | газ + бензин |
| Погрузочная высота | ниже | выше |
| Клиренс / проходимость | ниже — для города | выше — для области |
| Кабина | 3-местная | 3-местная |
| Категория прав | B | B |
| Гарантия на шасси | заводская KIA | 3 года / 150 000 км |
| Кузов COND (длина) | до 3 200 мм | до 4 200 мм |
| Специализация | город, частая развозка | межгород, область, объём |

На оба шасси COND ставит изотермический, промтоварный или рефрижераторный кузов. Разница — в длине и объёме: под K4000 помещается более длинный кузов.
| Параметр кузова COND | на K2500 | на K4000 |
|---|---|---|
| Длина кузова (внутр.) | до 3 200 мм | до 4 200 мм |
| Ширина × высота (внутр.) | ~1 900 × 1 900 мм | ~1 900 × 1 900 мм |
| Внутренний объём | ≈ 11,5 м³ | ≈ 15 м³ |
| Европаллеты (1 ярус) | ~4 | ~5–6 |
| Панель (изотерм премиум) | стеклопластик 80 мм | стеклопластик 80 мм |
| Фурнитура | нержавеющая | нержавеющая |
| Пол | влагостойкая фанера | влагостойкая фанера |
| Ресурс кузова | 10–15+ лет | 10–15+ лет |
Точные размеры зависят от исполнения и модификации шасси — посчитайте в конфигураторе фургона.
В премиальном исполнении изотермический кузов — из стеклопластика 80 мм с нержавеющей фурнитурой и полом из влагостойкой фанеры. Такой кузов служит 10–15+ лет и не боится коррозии, в отличие от металлического.
Европаллета — 1200×800 мм. В один ярус на пол кузова помещается:
Вывод: идеален для городской развозки продуктов и товаров с частыми точками.

Вывод: берут под область, межгород и большие объёмы.
Полная видеоверсия обзора — на нашем YouTube-канале @COND__kz. Смотрите также таблицу сравнения этих шасси и другие малотоннажные грузовики.