Фургон-рефрижератор на шасси KIA Bongo K2500

Кузов собран на шасси KIA Bongo III (K2500) с колёсной базой 2 615 мм. Двигатель — KIA THETA 2.4 LPI, газовый, Евро-5, 159 л.с.. Полная масса 3 500 кг (категория B).

Это рефрижератор (изотермический + ХОУ); снаружи кузов 3 200 × 1 800 × 1 800 мм. Внутри остаётся 3 000 × 1 600 × 1 600 мм: панель 100 мм съедает толщину с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — 7,7 м³, посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных. В один ярус это 3 европаллет.

Холодильная установка — Элинж С2Т, надкабинного расположения. Рабочий режим: от −20 до +12 °C.

Что на фото

• Рефрижератор на Киа Бонго, вид спереди 3/4
• Холодильный фургон KIA K2500, борт целиком
• Реф на Bongo — задняя часть 3/4
• Термокузов на Бонго — задние двери закрыты
• Изотермический фургон Kia Bongo — двери открыты, кузов изнутри
• Рефрижераторный кузов на Kia — испаритель под потолком
• Холодильная установка Элинж С2Т над кабиной
• Рабочее место водителя KIA Bongo

Кому подходит

Кузов с холодильной установкой возит то, что портится: мясо и рыбу, молочное, готовую еду, цветы, лекарства. Установка держит заданную температуру и на стоянке, поэтому машина годится и для развозки с долгими остановками у точек. Полезного объёма здесь 7,7 м³ — прикинуть загрузку в паллетах можно в блоке выше.

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Chevrolet Labo, DongFeng C31, FAW 1027, ГАЗель Бизнес 3302. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.