Кому подходит реф на DongFeng C31
Это компактный городской рефрижератор: кузов 3,2 метра, категория B, разворот во дворе. Берут под курьерскую доставку, аптеки, кофейни и мелкий опт — когда возить надо холодное, но объёмы небольшие, а маршрут состоит из десятков точек.
Грузоподъёмность у машин этого класса небольшая, и вес холодильного кузова из неё уже вычтен: если возите поддоны, смотрите на ГАЗель или Kia Bongo. Если груз — коробки и ящики, C31 закрывает задачу и экономит на топливе и парковке.
Холодильная установка
Здесь стоит Carrier Citimax 280 надкабинного расположения — конденсатор над кабиной, испаритель под потолком, полезный объём не съедается. Citimax 280 — младшая модель линейки, рассчитана как раз на кузова до 10 м³. На то же шасси ставим Элинж и Kaida — подбираем по бюджету и режиму.
Кузов
Сэндвич-панель 100 мм собственного производства, бескаркасная — без мостиков холода на рёбрах. Обшивку и настил подбираем под груз: оцинкованный лист или пищевой пластик на стенах, рифлёный алюминий либо стеклопластик с кварцевой крошкой на полу. Двери задние распашные со штанговыми запорами; по запросу добавляем боковую — на развозке она экономит время, не надо обходить машину и открывать весь объём ради одной коробки.
