DongFeng C31 — малотоннажник под категорию B: за руль садится водитель с обычными правами. Кузов 3,2 метра даёт 7,7 м³ — это городская развозка охлаждённых продуктов.
Расчёт — по параметрам кузова, шасси и температурного режима.
Собранные кузова этой марки: у каждого своя страница с полными характеристиками и фотографиями.
| Шасси | Категория | Объём | Холодильная установка |
|---|---|---|---|
| DongFeng C31 | B | ≈ 7,7 м³ | Carrier Citimax 280 |
| DongFeng C120 | C | 27,5 м³ | Carrier Citimax D7 |
Толщина считается не по типу кузова, а по температуре, которую он должен держать, и по жаре снаружи.
| Панель | Режим внутри | Когда достаточно |
|---|---|---|
| 50 мм | охлаждение 0…+6 °C | охлаждённые продукты, короткое плечо |
| 80 мм | заморозка до −18 °C | замороженный груз в обычных условиях |
| 100 мм | заморозка до −18 °C в жару | лето Казахстана, +40 °C снаружи |
Смежное:Фургон-рефрижераторВсе кузова на DongFengУстановка ХОУ
Ниже — рефрижераторы на шасси DongFeng, собранные на заводе COND. Шасси, установка и объём — по каждой машине из её карточки; полные характеристики и фотографии на странице проекта.
| Шасси | Холодильная установка | Объём кузова | Температурный режим |
|---|---|---|---|
| DongFeng C31 | Carrier Citimax 280 | ≈ 7,7 м³ (3 000 × 1 600 × 1 600 мм) | от −20 до +12 °C |
Установки, которые уже стоят на DongFeng: Carrier Citimax 280. Модель подбирается под объём кузова и температурный режим, а не под марку шасси: определяющими остаются кубатура и требуемая температура при наружных +40 °C.
Оставьте контакты — подберём толщину панели и комплектацию под ваш груз и шасси, назовём точную цену и срок.
📞Телефон