EN | KZ | RU
Каталог фургонов
Каталог фургоновИзотермические фургоныФургоны-рефрижераторыПромтоварные фургоныМороженицыХлебовозыБортовые платформыБорт-тентЕвротентКонфигуратор фургонаСравнение шасси
Оборудование
Холодильное оборудованиеЭлинжCarrierKaidaСдвижные тентыFAW T80KIA BongoHyundai Porter
Комплектующие
ФурнитураУплотнителиЗамки, запоры и петлиКрепление грузаБоковая защитаКрылья и брызговикиЛестницы и подножкиОсвещение и габаритыКрепление кузоваКомплектующие кузоваКомпрессоры
Машины
В наличииПод заказРеализованные проекты
Услуги
УслугиУстановка холодильного оборудованияПереоборудование автомобилейРемонт фургоновУтепление фургоновИзготовление эвтектических плитХолодильные камерыТехстанция (ПАРМ)
Готовые машиныБлогFAQУзнать цену
Главная / Готовые машины / Изотермические фургоны
Реализованные проекты · фото COND

Изотермические фургоны COND — реализованные машины

Сэндвич-панели с XPS, нержавеющий дверной проём, трёхкамерный уплотнитель — изотермы COND медленно отдают холод и служат годами.

Когда хватает изотермы, а когда нужен холод

Изотермический кузов — это термос: он не производит холод, а замедляет его уход. Точной цифры «сколько держит» не существует — всё решают наружная температура, толщина панели и то, как часто открывают двери. На городском маршруте с короткими перегонами охлаждённый груз доезжает в кондиции; на межгород под жёсткий режим нужен рефрижератор.

Толщину панели подбираем под задачу: 50 мм под сухой груз и защиту от жары, 80 мм — универсально, 100 мм — если позже планируется установка холодильной машины. Кузов, собранный на 100 мм, дооснащается ХОУ без переделки — переплата на старте окупается, если холод понадобится через год.

РефрижераторыИзотермические фургоныПромтоварные фургоныХлебовозыЕвротенты и шторныеБортовые платформыМороженицы (эвтектика)
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон газон некст — боковая дверь с правого борта — CONDИзотермический фургон газон некст — задние двери и контурная лента — CONDИзотермический фургон газон некст — левый борт и задний портал — CONDИзотермический фургон газон некст — правый борт целиком — CONDИзотермический фургон газон некст — кузов изнутри: обшивка оцинкованным листом — COND
‹›

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью

Кузов 5 200 ммПанель 100 ммБоковая дверь
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси УАЗ Профи — передняя часть 3/4 — CONDИзотермический фургон на шасси УАЗ Профи — правый борт целиком — CONDИзотермический фургон на шасси УАЗ Профи — задние распашные двери со штанговыми запорами — CONDИзотермический фургон на шасси УАЗ Профи — двери открыты: кузов изнутри — CONDИзотермический фургон на шасси УАЗ Профи — обшивка оцинкованным листом и пол из фанеры — COND
‹›

Изотермический фургон на шасси УАЗ Профи

Кузов 3 200 ммПанель 100 ммКатегория B
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси JAC N56 — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N56 — левый борт целиком — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N56 — задняя 3/4, двери открыты — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N56 — задние распашные двери и запор — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N56 — откидная ступень — COND
‹›

Изотермический фургон на шасси JAC N56

Кузов 4 200 ммПанель 50–80 мм
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНГАЗон NEXT — CONDHino 500 (GD 1226) — CONDHino 500 (GD) — CONDHOWO T5G — CONDJAC N200 — COND
‹›

Изотермический фургон на шасси KIA Bongo

Категория B
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси JAC N35 — машина целиком, вид спереди-сбоку — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N35 — правый борт, боковая дверь открыта — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N35 — левый борт с боковой дверью — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N35 — задняя часть 3/4, распашные двери — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N35 — задние двери прямо: штанговые запоры и уплотнительный профиль — COND
‹›

Изотермический фургон на шасси JAC N35

Сдан в декабре 2025
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси Mercedes-Benz Sprinter — кузов 5,2 м на шасси Sprinter, вид спереди-сбоку — CONDИзотермический фургон на шасси Mercedes-Benz Sprinter — передняя часть 3/4, обтекатель на крыше кабины — CONDИзотермический фургон на шасси Mercedes-Benz Sprinter — борт с боковой дверью и контурной лентой — CONDИзотермический фургон на шасси Mercedes-Benz Sprinter — боковая дверь открыта, пол из рифлёного алюминия — CONDИзотермический фургон на шасси Mercedes-Benz Sprinter — задние распашные двери и откидная лестница — COND
‹›

Изотермический фургон на Mercedes Sprinter

5 200 ммпанель 100 ммбоковая дверь
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси HINO 500 — COND, фото 1

Изотермический фургон на шасси HINO 500

Среднетоннажный
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси FAW 1027 (T80) — COND, фото 1

Изотермический фургон на шасси FAW 1027 (T80)

Категория B
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси HOWO T5G — вид спереди-сбоку, трёхосное шасси и кузов 7,5 м — CONDИзотермический фургон на шасси HOWO T5G — кузов целиком сбоку, высота 2,7 метра — CONDИзотермический фургон на шасси HOWO T5G — борт кузова и двухрядная алюминиевая боковая защита — CONDИзотермический фургон на шасси HOWO T5G — передняя часть 3/4, кабина HOWO T5G — CONDИзотермический фургон на шасси HOWO T5G — задняя часть кузова и трёхступенчатая лестница — COND
‹›

Изотермический фургон 43 м³ на HOWO T5G

Объём 43 м³Г/п 15 тонн
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси JAC N35 — вид спереди-сбоку, кузов и кабина JAC N35 — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N35 — кузов сбоку и задние двери с включёнными габаритами — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N35 — две машины партии сзади-сбоку — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N35 — задние двери двух машин: штанговые запоры и уплотнитель по контуру — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N35 — задние фонари и габаритные огни включены — COND
‹›

Изотермический фургон на шасси JAC N35

Лёгкое шассиБез ХОУ
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси JAC N90 — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N90 — правый борт с боковой дверью — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N90 — вид спереди, кабина — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N90 — задние распашные двери — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N90 — задние двери открыты, кузов изнутри — COND
‹›

Изотермический фургон на шасси JAC N90

Г/п 4 300 кгПанель 50–80 мм
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси JAC N200 — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N200 — передняя 3/4 слева — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N200 — вид спереди, кабина — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N200 — правый борт, вид сзади-сбоку — CONDИзотермический фургон на шасси JAC N200 — задние распашные двери — COND
‹›

Изотермический фургон на шасси JAC N200

Кузов до 9,5 мПанель 50–100 мм
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — кузов целиком сбоку — CONDИзотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — задняя часть 3/4 — CONDИзотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — задние двери закрыты, контурная лента по проёму — CONDИзотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — штанговые запоры задних дверей крупным планом — CONDИзотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — задние двери открыты, кузов изнутри — COND
‹›

Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226)

кузов 6 200 ммпанель 100 ммг/п 8 тонн
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси Iveco Daily 70C15 — машина целиком, вид спереди слева — CONDИзотермический фургон на шасси Iveco Daily 70C15 — правый борт, кузов 6,2 метра — CONDИзотермический фургон на шасси Iveco Daily 70C15 — задняя часть с гидробортом Dhollandia — CONDИзотермический фургон на шасси Iveco Daily 70C15 — левый борт фургона по всей длине — CONDИзотермический фургон на шасси Iveco Daily 70C15 — кабина Iveco Daily 70C15 и передняя часть кузова — COND
‹›

Изотермический фургон на шасси Iveco Daily 70C15

Кузов 6 200 ммГидроборт DhollandiaКатегория C
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси Iveco Daily 50C15 — машина целиком, передняя часть 3/4 — CONDИзотермический фургон на шасси Iveco Daily 50C15 — правый борт: боковая дверь и кузов по всей длине — CONDИзотермический фургон на шасси Iveco Daily 50C15 — двери открыты: кузов изнутри, пол из рифлёного алюминия — CONDИзотермический фургон на шасси Iveco Daily 50C15 — задняя часть 3/4, двери с уплотнителем — COND
‹›

Изотермический фургон на шасси Iveco Daily 50C15

Кузов 5 200 ммПанель 100 мм≈ 20 м³
Хочу такой жеПодробнее
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на Foton 5163 (Auman ETX) — машина целиком, вид 3/4 спереди — CONDFoton 5163 изотермический 7,5 м — кузов сбоку во всю длину — CONDИзотермический фургон Foton 5163 — задние двери открыты, гладкая обшивка и рифлёный алюминий по низу — CONDFoton 5163 — боковая противоподкатная защита и подрамник кузова — CONDИзотермические фургоны Foton 5163 — две машины партии на площадке завода — COND
‹›

Foton 5163

Изотермический фургон
Хочу такой жеО фургоне
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на ГАЗель Next A21R32 — машина целиком, вид 3/4 спереди — CONDГАЗель Next A21R32 изотермический 4,2 м — кузов сзади и сбоку, распашные двери — CONDИзотермический фургон ГАЗель Next — задние двери открыты, оцинкованная обшивка и пол из рифлёного алюминия — CONDГАЗель Next изотермический — пол из рифлёного алюминия и стены изнутри — CONDИзотермический фургон ГАЗель Next — задний проём: газовые упоры дверей и габаритные огни по верху — CONDГАЗель Next A21R32 — задняя дверь изотермического кузова с петлями и запорами — COND
‹›

ГАЗель Next A21R32

Изотермический фургон
Хочу такой жеО фургоне
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на шасси Hyundai HD260 от завода COND — машина целиком, вид 3/4Изотермический фургон на шасси Hyundai HD260 от завода COND — кузов и задняя частьИзотермический фургон на шасси Hyundai HD260 от завода COND — узлы кузова крупным планом
‹›

Hyundai HD260

Изотермический фургон
Хочу такой жеО фургоне
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон Хендай HD35L (Hyundai) купить в Алматы — машина целиком, передняя часть 3/4 — CONDИзотерм Хендай HD35L (Hyundai) Астана — борт кузова по всей длине — CONDТермобудка Хендай HD35L (Hyundai) от производителя — задняя часть 3/4, распашные двери с красной окантовкой — CONDТермокузов Хендай HD35L (Hyundai) Казахстан — кузов изнутри: оцинкованная обшивка, пол из ламинированной фанеры — CONDИзотермический фургон Хендай HD35L (Hyundai) от завода COND — штанговые запоры задних дверей и шильдик CONDИзотерм Хендай HD35L (Hyundai) в Алматы — машина целиком с другого борта — COND
‹›

Hyundai HD35L

Изотермический фургон
Хочу такой жеО фургоне
✓ РЕАЛИЗОВАНИзотермический фургон на КАМАЗ 65117 — машина целиком, вид 3/4 спереди — CONDКАМАЗ 65117 изотермический 8,2 м — борт кузова из сэндвич-панели 100 мм с контурной лентой — CONDИзотермический фургон КАМАЗ 65117 — боковая противоподкатная защита и задняя тележка 6×4 — CONDКАМАЗ 65117 — кабина с индексом на двери и передняя стенка изотермического кузова — COND
‹›

КАМАЗ 65117

Изотермический фургон
Хочу такой жеО фургоне

Подробнее об изотермических фургонах →  ·  Конфигуратор фургона →

Сравнение

Проекты раздела в цифрах

Проекты этого раздела в одной таблице — чтобы не открывать карточки по очереди. Значения взяты с самих страниц проектов; прочерк означает, что строки в характеристиках машины нет.

МашинаОбъёмКузовПанель
FAW 1027 (T80)до 5 м³2 442 × 1 442 × 1 492 мм, панель 100 мм—
Foton Auman ETX, индекс шасси 516340,6 м³ — 15 европаллет7 500 × 2 600 × 2 500 мм (наружные)—
ГАЗель Next A21R3217,6 м³ — 6 европаллет4 200 × 2 200 × 2 400 мм (наружные)—
ГАЗ, ГАЗон NEXT26,2 м³ — 10 европаллет5 200 × 2 500 × 2 500 мм—
Hino 500 (GD)———
Hino 500 (GD), модель 122631,5 м³ — 11 европаллет5 992 × 2 292 × 2 292 мм, панель 100 мм—
HOWO T5G (Sinotruk), казахстанская сборкапочти 43 м³7 500 × 2 600 × 2 700 ммстены 80 мм, потолок 100 мм
Hyundai HD26043,2 м³8 000 × 2 350 × 2 300 мм100 мм
Hyundai HD35L———
Iveco Daily 50C15≈ 20 м³ (5 000 × 2 000 × 2 000 мм)5 200 × 2 200 × 2 200 мм100 мм
Iveco Daily 70C15 (шильдик 70-150 на кабине)28,8 м³ — 11 европаллет6 200 × 2 400 × 2 400 мм—
JAC N2006 700 см³ширина до 2,5 м, высота до 2,6 м50–100 мм
Изотермический фургон на шасси JAC N35———
JAC N562 746 см³—50–80 мм
JAC N903 760 см³—50–80 мм
Изотермический фургон на JAC N35 (бензин 2,0)———
КАМАЗ 6511743,2 м³ — 15 европаллет8 000 × 2 350 × 2 300 мм100 мм
KIA Bongo III (K2500)12 м³——
Mercedes-Benz Sprinter≈ 22,6 м³ (5 000 × 2 050 × 2 200 мм)5 200 × 2 250 × 2 400 мм100 мм
УАЗ Профи (в объявлениях также УАЗ Карго / UAZ Cargo)9,6 м³ — 4 европаллет3 200 × 2 000 × 2 000 мм—
Заявка

Получите точную цену

Оставьте контакты — подберём и посчитаем. Ответ в течение дня.

📞Телефон
+7 777 233-69-28💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку