Основа проекта — шасси JAC N35 (бензин 2,0 л). Полная масса 3 490 кг — хватает прав категории B.
Тип кузова — изотермический фургон, сэндвич-панель.
Двери: распашные задние, по две штанги запора на створку.
Холодильная установка: нет — кузов замедляет нагрев загруженного товара. Из оснастки на машине: габаритные огни, светоотражающая маркировка, задний брус, брызговики.
Что на фото
- Вид спереди-сбоку, кузов и кабина JAC N35
- Кузов сбоку и задние двери с включёнными габаритами
- Две машины партии сзади-сбоку
- Задние двери двух машин: штанговые запоры и уплотнитель по контуру
- Задние фонари и габаритные огни включены
- Две машины партии спереди, фары включены
Кому подходит
Изотермический кузов холода не производит — он замедляет теплообмен с улицей. Такой фургон берут под короткое плечо и под груз, который загружают уже охлаждённым: хлеб, кондитерка, напитки, бакалея.
Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: FAW 1027 (T80), Foton 5163, ГАЗель Next A21R32, ГАЗон NEXT. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
