Главная / Машины / Hino 500 (GD 1226)

Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — COND

Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — кузов целиком сбоку — COND

Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — задняя часть 3/4 — COND

Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — задние двери закрыты, контурная лента по проёму — COND

Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — штанговые запоры задних дверей крупным планом — COND

Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — задние двери открыты, кузов изнутри — COND

Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — откидная лестница и задний брус — COND

Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — кабина Hino 500 крупным планом — COND

⚪ Реализован · шасси недоступно

Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226)

категория Cкузов 6 200 ммпанель 100 ммкомплектация стандарт

↔ кузов 6 200 × 2 500 × 2 500 мм⚖ г/п шасси 8 тонн

Шасси сейчас не поставляется в Казахстан. Hino в страну не завозят, поэтому повторить проект на этом шасси мы не можем. Такой же кузов ставим на доступные шасси — подберём аналог под ваш груз.

Изотермический фургон 6,2 метра на восьмитоннике Hino 500 — базовая машина под межгород и распределительные рейсы. Стенка кузова — сэндвич-панель 100 мм: при такой толщине груз нагревается медленно и весь рейс остаётся в режиме без холодильной установки, если загружен уже охлаждённым. Кузов широкий, 2 500 мм, — два европоддона встают поперёк. Сзади распашные двери со штанговыми запорами, проём обведён контурной лентой, под порогом откидная лестница: на точке без рампы в кузов заходят пешком.

Подобрать аналог →WhatsApp

Шасси

Марка / модель	Hino 500 (GD), модель 1226
Класс	среднетоннажник японской сборки
Кабина	одинарная
Задние колёса	сдвоенные
Грузоподъёмность шасси	8 тонн
Категория транспортного средства	C

Фургон

Тип кузова	изотермический фургон, сэндвич-панель
Размеры кузова	6 200 × 2 500 × 2 500 мм
Внутренние размеры	5 992 × 2 292 × 2 292 мм, панель 100 мм
Полезный объём	31,5 м³ — 11 европаллет
Толщина стен	100 мм
Комплектация	стандартная
Двери	распашные задние, штанговые запоры
Оснастка	контурная лента по проёму, откидная лестница, задний брус
Производство	завод COND, Алматы

Подробнее о конструкции — на странице изотермических фургонов.

Как устроен этот кузов

Основа проекта — шасси Hino 500 (GD), модель 1226.

Тип кузова — изотермический фургон, сэндвич-панель. Внутри остаётся 5 992 × 2 292 × 2 292 мм: панель 100 мм съедает толщину с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — 31,5 м³, посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных. В один ярус это 11 европаллет.

Двери: распашные задние, штанговые запоры.

Из оснастки на машине: контурная лента по проёму, откидная лестница, задний брус.

Что на фото

Кузов целиком сбоку
Задняя часть 3/4
Задние двери закрыты, контурная лента по проёму
Штанговые запоры задних дверей крупным планом
Задние двери открыты, кузов изнутри
Откидная лестница и задний брус
Кабина Hino 500 крупным планом
Панель приборов и блок управления

Кому подходит

Изотермический кузов холода не производит — он замедляет теплообмен с улицей. Такой фургон берут под короткое плечо и под груз, который загружают уже охлаждённым: хлеб, кондитерка, напитки, бакалея. Полезного объёма здесь 31,5 м³ — прикинуть загрузку в паллетах можно в блоке ниже.

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: FAW 1027 (T80), Foton 5163, ГАЗель Next A21R32, ГАЗон NEXT. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.

Сколько паллет входит

Стандартная европаллета 1 200 × 800 мм, один ярус, без переставки груза. Размеры внутренние, с запасом 50 мм на укладку — впритык паллета в кузов не заходит.

11европаллет 1 200 × 800 мм

Внутри 5 992 × 2 292 × 2 292 мм · 31,5 м³

Схема укладки — справа: видно, как встают ряды и сколько места остаётся.

Пересчитать под свои размеры Спросить в WhatsApp

Откуда берётся число:Сколько паллет входит в изотермический фургон

Под заказ

Такую же — под заказ

Кузов изготавливается на шасси заказчика или под ключ вместе с шасси.

Срок изготовления	от 14 рабочих дней
Гарантия	2 года на кузов
Цена	по конфигурации

Каталог по типу кузова:Все изотермические фургоны

Рассчитать стоимость →

FAQ

Частые вопросы про изотермический фургон на Hino 500 (GD)

В изотерме нет холодильной установки — это термос: он сохраняет ту температуру, с которой груз загрузили, и тормозит нагрев. Рефрижератор температуру создаёт и держит сколько угодно. Если груз едет охлаждённым и рейс укладывается в несколько часов, изотерма достаточно, и он дешевле в покупке и в обслуживании.

Время. Чем толще стенка, тем медленнее груз нагревается снаружи: сто миллиметров — это уже уровень, на котором изотерм держит холод весь рабочий день, а не пару часов. Расплата — объём: панель забирает по десять сантиметров с каждой стороны.

Чтобы поперёк вставали два европоддона. При ширине 2 200 паллеты приходится ставить в одну линию, и на той же длине кузова помещается заметно меньше. На межгороде и распределительных рейсах это и есть главный вопрос — сколько паллет влезло.

Восьмитонник высокий, а рампа есть не на каждой точке. Лестница откидывается из-под порога, и в кузов заходят пешком — не нужен ни трап, ни подставка.

Да. Hino 500 (GD) — среднетоннажник с полной массой заметно выше 3 500 кг, это категория C. Изотермы под категорию B мы делаем на лёгких шасси — они собраны в разделе «Машины».

Заявка

Хочу такой же: Hino 500 (GD)

Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.

📞Телефон
+7 777 233-69-28 💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку

Согласен на обработку персональных данных (закон РК «О персональных данных»).

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Изотермический фургон». Все типы кузовов — в разделе «Машины».