Изотермический фургон на КАМАЗ 65117 (8,2 м)

категория Cпанель 100 мм6×4, три осипод дооснащение ХОУ

▣ объём 43,2 м³❄ панель 100 мм▤ 15 европаллет

Крупнотоннажный изотермический фургон на трёхосном КАМАЗ 65117. Кузов 8 200 × 2 550 × 2 500 мм из сэндвич-панели 100 мм, внутри 43,2 м³ — это 15 европаллет в один ярус. Холодильной установки нет: кузов замедляет теплообмен с улицей, а не создаёт температуру сам, — под охлаждённый груз на коротком плече этого достаточно, а при необходимости на переднюю стенку ставится агрегат. Шасси отечественной сборки, ремонтопригодное в любом районе Казахстана. Категория C.

Подобрать аналог →WhatsApp

Шасси

Марка / модель	КАМАЗ 65117
Колёсная формула	6 × 4 (три оси, задняя тележка ведущая)
Кабина	одинарная, без спального места
Категория транспортного средства	C

Другие модели марки — на странице КАМАЗ.

Фургон

Тип кузова	изотермический фургон, сэндвич-панель
Наружные габариты кузова	8 200 × 2 550 × 2 500 мм
Внутренние размеры	8 000 × 2 350 × 2 300 мм
Полезный объём	43,2 м³ — 15 европаллет
Толщина панели	100 мм
Холодильная установка	нет — кузов под дооснащение
Оснастка	боковая противоподкатная защита, брызговики, светоотражающая контурная лента
Производство	завод COND, Алматы

Подробнее о конструкции — на странице фургонов-рефрижераторов.

Сколько паллет входит

Стандартная европаллета 1 200 × 800 мм, один ярус, без переставки груза. Размеры внутренние, с запасом 50 мм на укладку — впритык паллета в кузов не заходит.

15европаллет 1 200 × 800 мм

Внутри 8 000 × 2 350 × 2 300 мм · 43,2 м³

Схема укладки — справа: видно, как встают ряды и сколько места остаётся.

Пересчитать под свои размеры Спросить в WhatsApp

FAQ

Частые вопросы про изотермический фургон на КАМАЗ 65117

Пятнадцать европаллет в один ярус. Внутри 8 000 × 2 350 мм, и раскладка получается смешанной: девять паллет идут одной ориентацией, ещё шесть — повёрнутыми на 90° в оставшуюся ширину. Если считать всё в одну сторону, выходит на три места меньше, чем помещается.

Изотерм не производит холод — он замедляет теплообмен с улицей за счёт сэндвич-панели. Груз должен приехать на погрузку уже охлаждённым, и тогда он доедет до точки почти в той же температуре. Рефрижератор отличается наличием холодильной установки, которая температуру задаёт и держит.

Да, кузов сделан под дооснащение: передняя стенка усилена под вес агрегата, панель 100 мм рассчитана на минусовой режим. Ставится Элинж, Carrier или Kaida — подбираем по объёму 43 м³ и нужной температуре.

Это рабочая толщина для крупнотоннажного кузова под климат Казахстана: при +35 снаружи и минусе внутри тонкая панель не держит перепад, а более толстая съедает полезную ширину. 100 мм — компромисс между теплом и объёмом.

Категория C: полная масса трёхосного КАМАЗа заведомо выше 3 500 кг. Это машина для магистрали и межгорода, а не для развозки по дворам.

Заявка

Рассчитать: КАМАЗ 65117 (изотермический фургон)

Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.

📞Телефон
+7 777 233-69-28 💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку

Согласен на обработку персональных данных (закон РК «О персональных данных»).

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Изотермический фургон». Все типы кузовов — в разделе «Машины».