Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — изотермический фургон газон некст, боковая дверь с правого борта — COND

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — термобудка на ГАЗон: задние двери и красная контурная лента — COND

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — изотерм на газон некст — левый борт и задний портал — COND

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — кузов на ГАЗон NEXT, передняя часть 3/4 — COND

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — термофургон газон 5,2 метра — правый борт целиком — COND

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — штанговые запоры задних дверей крупным планом — COND

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — изотермический кузов газон изнутри: обшивка оцинкованным листом — COND

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — фургон на ГАЗон Next — грузовой отсек и пол — COND

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — боковая противоподкатная защита фургона — COND

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — левый борт целиком: глухая сторона кузова — COND

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — изотермический фургон газон некст — передняя часть 3/4 слева — COND

⚪ Реализован · делаем под заказ

Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью

категория Cпанель 100 ммбоковая дверькомплектация стандарт

↔ кузов 5 200 × 2 500 × 2 500 мм▣ панель 100 мм

Изотермический фургон 5,2 метра на ГАЗон NEXT — рабочая лошадь городской и областной развозки. Ширина кузова 2 500 мм: два европоддона встают поперёк, и длина 5 200 мм даёт восемь мест в один ряд. Стенка — сэндвич-панель 100 мм, такая же, как под рефрижератор: загруженный охлаждённым товар держит режим весь маршрут, а если позже понадобится холодильная установка, кузов к ней уже готов. Главное отличие этого проекта — боковая дверь в правом борту у кабины: на точке можно снять пару коробок, не открывая задний портал и не выхолаживая весь объём. Сзади распашные двери со штанговыми запорами, по периметру проёма красная контурная лента, вдоль бортов противоподкатная защита.

Рассчитать такой же →WhatsApp

Шасси

Марка / модель	ГАЗ, ГАЗон NEXT
Класс	среднетоннажник
Кабина	одинарная
Задние колёса	сдвоенные
Категория транспортного средства	C

Другие машины на шасси ГАЗ — на странице марки.

Фургон

Тип кузова	изотермический фургон, сэндвич-панель
Габариты кузова	5 200 × 2 500 × 2 500 мм
Толщина стен	100 мм
Комплектация	стандартная
Боковая дверь	есть, в правом борту у кабины
Внутренняя обшивка	оцинкованный стальной лист
Двери	распашные задние, штанговые запоры
Оснастка	контурная лента по проёму, боковая противоподкатная защита, задний брус
Производство	завод COND, Алматы

Подробнее о конструкции — на странице изотермических фургонов.

Изотермический фургон на ГАЗон Next: что спрашивают чаще всего

Машину ищут по-разному: изотермический фургон газон некст, термобудка на ГАЗон, термофургон газон, изотерм на газон, кузов на ГАЗон Next, будка на газон некст. Речь при этом об одном и том же: сэндвич-панельный кузов без холодильной установки, который держит температуру уже охлаждённого груза. Мы делаем такие кузова в Алматы под конкретное шасси, а не подгоняем готовую коробку.

Почему панель 100 мм, а не 50

Пятьдесят миллиметров хватает, когда груз едет час-полтора и температура на улице умеренная. Сто миллиметров — это запас: кузов дольше держит режим в жару и остаётся пригодным под рефрижератор, если позже решите поставить холодильную установку. Переделывать кузов при этом не придётся — меняется только оборудование.

Боковая дверь: когда она окупается

Если в день больше пяти-шести точек, боковая дверь экономит и время, и холод. Задний портал открывают целиком только на загрузке; на выдаче достаточно боковой. Дверь ставится в правый борт у кабины, запор штанговый, уплотнение по всему периметру — тепло через неё не идёт.

Что ещё делаем на ГАЗон NEXT

На это же шасси ставим промтоварные фургоны, рефрижераторы и бортовые платформы. Остальные машины марки — на странице ГАЗ.

FAQ

Частые вопросы про изотермический фургон на ГАЗон NEXT

Ради маршрутов с частыми остановками. Через боковую дверь снимают две-три коробки, не открывая задний портал — холод из кузова не выливается, и водителю не надо каждый раз обходить машину и откидывать обе створки. На развозке по магазинам это экономит минуты на каждой точке и градусы на всём рейсе.

Ширина 2 500 мм позволяет ставить европоддоны поперёк — по два в ряд. При длине 5 200 мм это восемь мест в один ярус. Точная схема зависит от вашей тары, посчитаем под неё при расчёте.

Панель та же, разница в наличии холодильной установки. Изотерм сохраняет температуру того, что в него загрузили, но сам холод не производит. Рефрижератор охлаждает активно. Этот кузов сделан со стенкой 100 мм — если позже понадобится установка, её ставят на готовый кузов, переделывать ничего не нужно.

Категория C — полная масса машины выше 3 500 кг. Это среднетоннажник, а не развозной фургон категории B.

Да, длина считается под колёсную базу шасси и под вашу паллетную схему. 5 200 мм — размер этого проекта. Скажите, что возите и в какой таре, посчитаем габарит и вес надстройки.

Оцинкованным стальным листом. Он держит удар углом поддона и тележкой, моется из шланга и не отслаивается. Пластик FRP ставим там, где нужна гладкая белая поверхность под пищевой контроль.

Заявка

Рассчитать: изотермический фургон на ГАЗон NEXT

Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.

⚪ Реализован

Изотермический фургон

↔ кузов 3 200 × 2 000 × 2 000 мм▣ панель 100 мм

Подробнее →