














ГАЗон Next в объявлениях и запросах пишут по-разному — ГАЗон Некст и ГАЗон Нэкст. Это одна и та же машина.
Изотермический фургон 5,2 метра на ГАЗон NEXT — рабочая лошадь городской и областной развозки. Ширина кузова 2 500 мм: два европоддона встают поперёк, и длина 5 200 мм даёт восемь мест в один ряд. Стенка — сэндвич-панель 100 мм, такая же, как под рефрижератор: загруженный охлаждённым товар держит режим весь маршрут, а если позже понадобится холодильная установка, кузов к ней уже готов. Главное отличие этого проекта — боковая дверь в правом борту у кабины: на точке можно снять пару коробок, не открывая задний портал и не выхолаживая весь объём. Сзади распашные двери со штанговыми запорами, по периметру проёма красная контурная лента, вдоль бортов противоподкатная защита.
| Марка / модель | ГАЗ, ГАЗон NEXT |
| Класс | среднетоннажник |
| Кабина | одинарная |
| Задние колёса | сдвоенные |
| Категория транспортного средства | C |
Другие машины на шасси ГАЗ — на странице марки.
| Тип кузова | изотермический фургон, сэндвич-панель |
| Габариты кузова | 5 200 × 2 500 × 2 500 мм |
| Внутренние размеры | 4 992 × 2 292 × 2 292 мм, панель 100 мм |
| Полезный объём | 26,2 м³ — 10 европаллет |
| Толщина стен | 100 мм |
| Комплектация | стандартная |
| Боковая дверь | есть, в правом борту у кабины |
| Внутренняя обшивка | оцинкованный стальной лист |
| Двери | распашные задние, штанговые запоры |
| Оснастка | контурная лента по проёму, боковая противоподкатная защита, задний брус |
| Производство | завод COND, Алматы |
Подробнее о конструкции — на странице изотермических фургонов.
Машина построена на шасси ГАЗ, ГАЗон NEXT.
Тип кузова — изотермический фургон, сэндвич-панель, наружные габариты 5 200 × 2 500 × 2 500 мм. Внутри остаётся 4 992 × 2 292 × 2 292 мм: панель 100 мм съедает толщину с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — 26,2 м³, посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных. В один ярус это 10 европаллет.
Двери: распашные задние, штанговые запоры.
Из оснастки на машине: контурная лента по проёму, боковая противоподкатная защита, задний брус.
Изотермический кузов холода не производит — он замедляет теплообмен с улицей. Такой фургон берут под короткое плечо и под груз, который загружают уже охлаждённым: хлеб, кондитерка, напитки, бакалея. Полезного объёма здесь 26,2 м³ — прикинуть загрузку в паллетах можно в блоке выше.
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: FAW 1027 (T80), Foton 5163, ГАЗель Next A21R32, HOWO T5G. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
Стандартная европаллета 1 200 × 800 мм, один ярус, без переставки груза. Размеры внутренние, с запасом 50 мм на укладку — впритык паллета в кузов не заходит.
Внутри 4 992 × 2 292 × 2 292 мм · 26,2 м³
Схема укладки — справа: видно, как встают ряды и сколько места остаётся.
Машину ищут по-разному: изотермический фургон газон некст, термобудка на ГАЗон, термофургон газон, изотерм на газон, кузов на ГАЗон Next, будка на газон некст. Речь при этом об одном и том же: сэндвич-панельный кузов без холодильной установки, который замедляет нагрев уже охлаждённого груза. Такие кузова изготавливаются в Алматы под конкретное шасси, а не подгоняются из готовой коробки.
Пятьдесят миллиметров хватает, когда груз едет час-полтора и температура на улице умеренная. Сто миллиметров — это запас: кузов дольше держит режим в жару и остаётся пригодным под рефрижератор, если позже решите поставить холодильную установку. Переделывать кузов при этом не придётся — меняется только оборудование.
Если в день больше пяти-шести точек, боковая дверь экономит и время, и холод. Задний портал открывают целиком только на загрузке; на выдаче достаточно боковой. Дверь ставится в правый борт у кабины, запор штанговый, уплотнение по всему периметру — тепло через неё не идёт.
На это же шасси ставим промтоварные фургоны, рефрижераторы и бортовые платформы. Остальные машины марки — на странице ГАЗ.
Откуда берётся число:Сколько паллет входит в изотермический фургон
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
📞ТелефонДругие наши проекты в категории «Изотермический фургон». Все типы кузовов — в разделе «Машины».
⚪ Реализован
⚪ Реализован