EN | KZ | RU
Каталог фургонов
Оборудование
Комплектующие
Машины
Услуги
Готовые машиныБлогFAQУзнать цену
Главная / Машины / Hino 500 (GD)
Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD) — COND
Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD) — передняя 3/4 слева — COND
Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD) — левый борт целиком — COND
Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD) — правый борт, профиль — COND
Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD) — задняя 3/4 справа — COND
Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD) — задние распашные двери — COND
Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD) — задние двери открыты, кузов изнутри — COND
Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD) — кузов изнутри: пол и стены — COND
Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD) — задняя 3/4 слева — COND
Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD) — COND
⚪ Реализован · шасси недоступно

Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD)

категория Cкузов 6 800 ммкомплектация премиумобшивка FRP
↔ кузов 6 800 мм🚪 4 штанговых запора
Шасси сейчас не поставляется в Казахстан. Hino в страну не завозят, поэтому повторить проект на этом шасси мы не можем. Такой же кузов ставим на доступные шасси — подберём аналог под ваш груз.

Изотермический фургон 6,8 метра на восьмитоннике Hino 500 — машина под межгород и распределительные рейсы, где груз едет по несколько часов. Комплектация «премиум»: изнутри кузов обшит стеклопластиком, он не ржавеет от мойки и реагентов и не набирает запахи. Задние двери распашные, на них четыре штанговых запора — по два на створку; проём обведён красным уплотнительным профилем. Внутри по потолку идёт светодиодная подсветка, по низу стен бордюр из рифлёного алюминия. Снизу боковая защита и задний брус с резиновыми отбойниками.

Подобрать аналог →WhatsApp

Шасси

Марка / модельHino 500 (GD)
Классвосьмитонник, японская сборка
Кабинаодинарная
Задние колёсасдвоенные
Категория транспортного средстваC

Фургон

Тип кузоваизотермический фургон, сэндвич-панель
Длина кузова6 800 мм
Комплектацияпремиум — обшивка стеклопластиком (FRP)
Дверираспашные задние, четыре штанговых запора
Уплотнениепрофиль по контуру дверного проёма
Освещениесветодиодная подсветка по потолку кузова
Оснасткабордюр из рифлёного алюминия по низу стен, светоотражающие уголки, боковая защита, задний брус с отбойниками
Производствозавод COND, Алматы

Подробнее о конструкции — на странице изотермических фургонов.

Как устроен этот кузов

Кузов собран на шасси Hino 500 (GD).

Это изотермический фургон, сэндвич-панель; снаружи кузов 6 800 мм.

Двери: распашные задние, четыре штанговых запора.

Из оснастки на машине: бордюр из рифлёного алюминия по низу стен, светоотражающие уголки, боковая защита, задний брус с отбойниками.

Что на фото

  • Передняя 3/4 слева
  • Левый борт целиком
  • Правый борт, профиль
  • Задняя 3/4 справа
  • Задние распашные двери
  • Задние двери открыты, кузов изнутри
  • Кузов изнутри: пол и стены
  • Задняя 3/4 слева

Кому подходит

Изотермический кузов холода не производит — он замедляет теплообмен с улицей. Такой фургон берут под короткое плечо и под груз, который загружают уже охлаждённым: хлеб, кондитерка, напитки, бакалея.

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: FAW 1027 (T80), Foton 5163, ГАЗель Next A21R32, ГАЗон NEXT. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.

FAQ

Частые вопросы про изотермический фургон на Hino 500 (GD)

Это тот же кузов из сэндвич-панелей, только без холодильной установки. Изотерма холода не производит — она замедляет теплообмен с улицей, поэтому загруженный охлаждённым груз нагревается медленно. Рефрижератор температуру создаёт и держит сам. Если холод понадобится позже, кузов дооснащается ХОУ — переделывать сам фургон не нужно.
Внешняя и внутренняя облицовка из армированного стеклопластика FRP: лёгкий материал, не коррозирует, держит перепады температур и не примерзает.
Hino сейчас в Казахстан не поставляют. Тот же кузов ставим на доступные шасси — JAC, FAW, ГАЗ. Подбираем замену по вашей развозке.
Да. На развозке с частыми остановками боковая экономит время: заказ выдают через неё, не открывая весь объём с торца, и внутрь попадает меньше уличного воздуха. Скажите при заказе.
Цену считаем по конфигурации: длина кузова, толщина сэндвич-панели, двери, освещение, оснастка. Оставьте заявку или напишите в WhatsApp — пришлём расчёт на кузов и на монтаж отдельно. Цены на надстройки COND не публикует.
COND — завод с собственным WMI-кодом производителя, поэтому выдаём полный комплект документов на переоборудование и отметку в техпаспорте.
Заявка

Хочу такой же: Hino 500 (GD)

Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.

📞Телефон
+7 777 233-69-28
💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Изотермический фургон». Все типы кузовов — в разделе «Машины».

Изотермический фургон на Foton 5163 (7,5 м, премиум) — COND⚪ Реализован

Foton 5163

Изотермический фургон
▣ объём 40,6 м³❄ панель 100 мм15 европаллет
Изотермический фургон на ГАЗель Next A21R32 (4,2 м, дизель) — COND⚪ Реализован

ГАЗель Next A21R32

Изотермический фургон
▣ объём 17,6 м³❄ панель 100 мм6 европаллет
Изотермический фургон на ГАЗон NEXT с боковой дверью — COND⚪ Реализован

ГАЗон NEXT

Изотермический фургон
↔ кузов 5 200 × 2 500 × 2 500 мм▣ панель 100 мм
Изотермический фургон на шасси Hino 500 (GD 1226) — COND⚪ Реализован

Hino 500 (GD 1226)

Изотермический фургон
↔ кузов 6 200 × 2 500 × 2 500 мм⚖ г/п шасси 8 тонн
Изотермический фургон 43 м³ на HOWO T5G — COND⚪ Реализован

HOWO T5G

Изотермический фургон
↔ кузов 7 500 × 2 600 × 2 700 мм⚖ г/п 15 тонн
Изотермический фургон на шасси Хендай HD35L (Hyundai) — COND⚪ Реализован

Hyundai HD35L

Изотермический фургон
🧊 сэндвич-панель🔩 такелажные петли
Изотермический фургон на шасси Iveco Daily 50C15 — COND⚪ Реализован

Iveco Daily 50C15

Изотермический фургон
↔ кузов 5 200 × 2 200 × 2 200 мм▣ внутри ≈ 20 м³
Изотермический фургон на шасси Iveco Daily 70C15 — COND⚪ Реализован

Iveco Daily 70C15

Изотермический фургон
↔ кузов 6 200 × 2 400 × 2 400 мм⬆ гидроборт Dhollandia 1 000 кг
Изотермический фургон на шасси JAC N35 — COND⚪ Реализован

JAC N35

Изотермический фургон
⚖ г/п шасси 1 900 кг🚪 боковая + задние двери
Изотермический фургон на КАМАЗ 65117 (8,2 м) — COND⚪ Реализован

КАМАЗ 65117

Изотермический фургон
▣ объём 43,2 м³❄ панель 100 мм15 европаллет