Основа проекта — шасси JAC N56 с колёсной базой 3 360 мм, монтажная длина 4 295 мм. Под кабиной дизель HFC4DE1-1D, Common Rail + SCR, Евро-5, 150 л.с. (110 кВт). Полная масса 5 600 кг, поэтому водителю нужна категория C.
Тип кузова: изотермический — без холодильной установки, наружные габариты 4 200 мм (монтажная длина шасси 4 295 мм).
Двери: задние распашные, раскрываются к бортам.
Из оснастки на машине: откидная ступень, светоотражающая маркировка.
Что на фото
- Передняя 3/4
- Левый борт целиком
- Задняя 3/4, двери открыты
- Задние распашные двери и запор
- Откидная ступень
- Кабина и рулевая колонка
- Приборная панель
- Задний мост и подвеска
Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: FAW 1027 (T80), Foton 5163, ГАЗель Next A21R32, ГАЗон NEXT. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
