











Ең сұранысты шассиіміздегі изотерма. JAC N56 — 150 а.к. және 355 Н·м дизелі, толық массасы 5 600 кг, жүк көтергіштігі 3 445 кг. 4 200 мм шанақ раманың 4 295 мм монтаж ұзындығына шығыңқысыз орнайды. Бұл — белсенді суық емес, көшеден қорғауды қажет ететін жүкке арналған көлік: жиһаз бен техника, қаптама, дәріхана, қысқа иықтағы нан мен кондитер өнімі.
| Маркасы / моделі | JAC N56 |
| Қозғалтқыш | дизель HFC4DE1-1D, Common Rail + SCR, Еуро-5 |
| Қозғалтқыш көлемі | 2 746 см³ |
| Қуаты | 150 а.к. (110 кВт) |
| Айналдырушы сәт | 355 Н·м |
| Беріліс қорабы | механикалық, 6 сатылы |
| Доңғалақ базасы | 3 360 мм, монтаж ұзындығы 4 295 мм |
| Толық масса | 5 600 кг |
| Көлік құралының санаты | C |
| Шассидің жүк көтергіштігі | 3 445 кг |
Шасси сипаттамалары — жеке бетте.
| Шанақ түрі | изотермиялық — тоңазытқыш қондырғысыз |
| Шанақ ұзындығы | 4 200 мм (шасси монтаж ұзындығы 4 295 мм) |
| Сэндвич-панель қалыңдығы | 50–80 мм |
| Есіктер | артқы ашылмалы, бүйірге дейін ашылады |
| Жабдық | ашылмалы баспалдақ, жарық шағылыстыратын таңбалау |
| Қосымша жабдықтауға болады | ТОҚ — шанақ рефрижераторға айналады |
| Дайындау мерзімі | 14 жұмыс күнінен |
Құрылымы туралы толығырақ — мына бетте: изотермиялық фургондар.
JAC N56 изотермиялық фургоны — желінің ортасы: тарату «кішкентайынан» үлкен, бірақ жеті тонналықтан әлдеқайда ыңғайлы. Жүк көтергіштігі 3 445 кг, шанағы 4,2 м — бір қатарда алты еуропаллет. Common Rail мен SCR-і бар HFC4DE1-1D дизелі, 1 800 айн/мин-нен 355 Н·м, алты сатылы механика.
Изотермиялық шанақ тоңазытқыштан жеңіл: қондырғысыз және оның рамасынсыз пайдалы жүк дәл сол шассидегі рефрижератордан көбірек қалады. Суық кейін керек болса, шанақ ТОҚ-пен жабдықталып, мынаған айналады: рефрижератор — фургонды қайта жасаудың қажеті жоқ.
Меншікті өндірістің 50, 80 немесе 100 мм сэндвич-панелі, қаңқасыз — қабырғаларда суық көпірлері жоқ. Шанақ жүктің қызуы мен салқындауын баяулатады: жазда іші қызып кетпейді, қыста тоңазымайды. Шанақ периметрі бойынша жарық шағылыстыратын таңбалау, артқы есіктерде ашық күйде бекітілетін күшейтілген бекіткіштер.
Артқы ашылмалы есіктер бүйірге дейін ашылып бекітіледі — көлік рампаға тұрады не тиегішпен тиеледі. Есіктердің астында — ашылмалы баспалдақ: габаритке шықпайды, бірақ керек болғанда жүргізуші тіреуішсіз шанаққа көтеріледі. Рампасыз бағытта бұл әр нүктеде уақыт үнемдейді.
Бүйір есік немесе басқа шанақ ұзындығы керек болса — міндетке қарай жасаймыз. Бұл шассиде 4,2-ден 4,6 м-ге дейінгі шанақ орнатамыз; нақты қайсысы орнайтынын біліктік жүктеме есебі бекітеді.
Біздің YouTube арнамыздағы шолулар.

Сан қайдан алынады:Изотермиялық фургонға қанша палет сияды
Жобаның негізі — JAC N56 шассиі, дөңгелек базасы 3 360 мм, монтаж ұзындығы 4 295 мм. Қозғалтқыш — дизель HFC4DE1-1D, Common Rail + SCR, Евро-5, 150 а.к. (110 кВт). Толық массасы 5 600 кг, сондықтан жүргізушіге C санаты қажет.
Шанақ түрі: изотермиялық — тоңазытқыш қондырғысыз, сыртқы габариттері 4 200 мм (шасси монтаж ұзындығы 4 295 мм).
Есіктері: артқы ашылмалы, бүйірге дейін ашылады.
Көліктегі жабдықтан: ашылмалы баспалдақ, жарық шағылыстыратын таңбалау.
Бұл шанақ — каталог позициясы емес, нақты орындалған жоба. Дәл сондайын сіздің габариттеріңізге жасаймыз: ұзындығын, енін және биіктігін жүгіңізге және шассидің жүк көтергіштігіне қарай есептейміз, жүкті дайын өлшемге бейімдемейміз.
Сіздің шассиіңізге де орнатамыз: көлікті әкелесіз — раманың өлшемін аламыз, шанақты дайындаймыз, монтаждаймыз және қайта жабдықтау құжаттарымен береміз.
Егер шассиді әлі таңдап жүрсеңіз — дәл осы шанақ бізде басқа базаларда да тұр: FAW 1027 (T80), Foton 5163, ГАЗель Next A21R32, ГАЗон NEXT. Олардың айырмашылығы — жүк көтергіштігінде, рама ұзындығында және жүргізуші куәлігінің санатында.
Байланыс деректеріңізді қалдырыңыз — қоймада бар-жоғын/мерзімін растап, бағасын айтамыз.
📞Телефон«Изотермиялық фургон» санатындағы басқа жобаларымыз. Шанақтың барлық түрлері — «Көліктер» бөлімінде.
⚪ Орындалды