MAN жүк көліктеріне арналған шанақтар
Алматы, Қазыбаев көшесі, 1 · Қазақстан бойынша жеткізу · орындалған жобалар
Есептеу — шанақ, шасси және температура режимі параметрлері бойынша.
MAN шассиі туралы
MAN — магистральдық тасымалдарға арналған еуропалық шасси. Пайдалану қарқындылығы жоғары ауыр шанақтарға таңдалады: Қазақстан бойынша және экспортқа ұзақ бағыттарға еуротенттер мен рефрижератор жартылай тіркемелер.
MAN үшін қолжетімді шанақтар
Ресми орнатушы
«Гараждық» құрастыру емес, сертификатталған қайта жабдықтау.
Шасси кепілдігі сақталады
Өндіруші регламенті бойынша монтаж.
Жеке жобалар
Өз конструкторлық бөліміміз — шанақты міндетіңізге қарай жобалаймыз.
MAN-дағы жұмыстарымыз
MAN-да жүзеге асырған өз жобаларымызды әзірге жарияламадық: Қазақстанға бұл марка қондырмаға арналған шасси ретінде емес, негізінен седелдік тартқыш ретінде келеді. Бұл біз мұндай жұмысты алмаймыз дегенді білдірмейді — шанақтың құрылымы шасси маркасына байланысты емес, дөңгелек базасы мен біліктерге рұқсат етілген жүктеме бойынша есептейміз.
Ауыр шассидегі жұмыстың деңгейін көру үшін ауыр жүк фургонымызды қараңыз: онда астыңғы рама да, көлем есебі де, үлкен шанаққа қондырғы таңдау да талданған.
Ауыр шассидегі мысал:40+ м³ фургон — тапсырыс бермес бұрын нені білу керек
Ауыр шассиге шанақ тапсырғанда нені ескеру керек
Астыңғы рама. Шанақ рамаға тікелей орнатылмайды: олардың арасында жүктемені тарататын және тегіс емес жолда раманың бұралуын басатын астыңғы рама болады. Ұзын базалы ауыр шассиде бұл формальдылық емес: онсыз панель бұрыштарда майысуға жұмыс істей бастайды.
Шанақ ұзындығы базаны белгілейді. Есептеу «қанша сыяды» дегеннен емес, дөңгелек базасы мен артқы шығыңқысынан жүргізіледі: толық массасы ресми түрде қалыпты бола тұра артқы білікті шамадан тыс жүктеу — ұзын шанақ тапсырғандағы ең жиі қате.
Жүргізуші куәлігінің санаты. Толық массасы 3 500 кг-нан асатынның бәрі C санатын талап етеді. Ауыр шассиге бұл — берілген жағдай, бірақ оған тапсырыс бермес бұрын қарау керек: C санаты бар жүргізушіні табу ұзағырақ әрі қымбатырақ.
Панель қалыңдығы және қондырғыны таңдау. Минус режимге 80 немесе 100 мм аламыз, плюстік режимге 50 жетеді. Тоңазытқыш қондырғыны шасси маркасы бойынша емес, ішкі көлем мен қажет температура бойынша таңдаймыз — үлкен шанақтарға Carrier мен Элинж қатарларының үлкен модельдері кетеді.
Көлем қалай есептеледі:40+ м³ фургон — тапсырыс бермес бұрын нені білу керек
Қондырғыны таңдау:Рефрижератор мен тоңазытқыш жабдығын орнату
Жиі қойылатын сұрақтар
MAN-ға шанақ жасайсыздар ма?
Иә, аламыз. MAN-да жарияланған жобаларымыз әзірге жоқ — Қазақстанда бұл марка көбіне тартқыш ретінде кездеседі, — бірақ қондырманың құрылымы шасси маркасына байланысты емес: дөңгелек базасы мен біліктерге түсетін жүктеме бойынша есептейміз.
Шанақ орнатқаннан кейін шассиге кепілдік сақтала ма?
Иә. Қондырманы шасси өндірушісінің ережелері бойынша орнатып, шанаққа құжат береміз, сондықтан шассиге зауыттық кепілдік күшінде қалады.
MAN-ға шанақты есептеу үшін не қажет?
Дөңгелек базасы, біліктерге рұқсат етілген жүктеме, жүк түрі және қажет температура режимі. Осы төрт саннан шанақ ұзындығын, панель қалыңдығын және тоңазытқыш қондырғының моделін атаймыз.
MAN шассиіне шанақ қанша тұрады?
Құны шанақтың түріне, өлшеміне, қаптама материалына және тоңазытқыш жабдығына байланысты. Нақты шасси мен міндетке есептейміз — өтінім қалдырыңыз, менеджер есептеп, сізбен байланысады.
MAN шассиіме шанақ орнатасыздар ма?
Иә. Шассиді бізге Алматыға өзіңіз айдап әкелесіз, дайындау 10–14 күннен алады. Дилерден жаңа көліктермен де, қолданыстағымен де жұмыс істейміз.
Шанақ орнатқаннан кейін көлікке қайда қызмет көрсетіледі?
Біздің фургондарымыз бар көліктерге бүкіл Қазақстандағы дилерлік желілер арқылы қызмет көрсетіледі, шанаққа кепілдік — COND-тан.
Басқа шасси маркаларына арналған шанақтар
Шанақтың құрылымы маркаға байланысты емес — дөңгелек базасы мен біліктерге түсетін жүктеме бойынша есептейміз.
MAN шассиіне шанақ есебі
Байланыс деректеріңізді қалдырыңыз — таңдап, есептейміз. Жауап бір күн ішінде.
📞Телефон+7 777 233-69-28💬WhatsApp
Жазу