











Есептеу — шанақ, шасси және температура режимі параметрлері бойынша.
| Өлшемі | шассиге байланысты |
| Шанақ қабырғаларының қалыңдығы | бүйірлері 120 мм, еден мен төбесі 140 мм |
| Жасалу материалы | экструдталған пенополистирол |
| Тоңазытқыш қондырғы | эвтектикалық жабдық |
| Температуралық режим | −33 °C-қа дейін |
| Плита өндірушісі | FIC (Италия) |
| Компрессор өндірушісі | Dorin (Италия) |
| Агрегат жұмысы | 380 В желіден |
| Температура жинау уақыты | ~8 сағат |
| Шанақтың сыртқы қаптамасы | арматураланған шыныпластик |
| Шанақ жиектемесі | анодталған алюминий профиль |
| Есіктер | бүйір есіктері бар секциялы құрылым |
| Есік тығыздағыштары | резеңке изотермиялық |
| Фурнитура | тот баспайтын болаттан |
| Габарит оттары | алдыңғы ақ және артқы қызыл |
| Қанаттар | тұтас қалыпталған пластик қаптамалар |
| Ішкі әрлеу материалы | арматураланған шыныпластик |
| Шанақ жарығы | жарықдиодты шамдар |
Әртүрлі шассидегі эвтектикалық фургондарымыз — COND зауытының нақты жобалары.
Әр торап үлгіден бір деңгей жоғары. Кликните вкладку.

Мұздатқыш фургонды нақты тарату маршрутына қарап құрастырады: алдымен бір ауысымда қанша қорап беру керегін және неше нүктеге тарату керегін есептейді, содан кейін ғана шанақ ұзындығы мен секция саны таңдалады. Бес типөлшем міндеттердің барлығын дерлік жабады — «Газельдегі» қалалық таратудан орта тоннажды көліктегі магистральдық жеткізуге дейін.
| Шанақ ұзындығы, мм | Есіктер (секциялар) | Сыртқы габариттері, мм | Ішкі габариттері, мм | Пайдалы көлемі | Плиталар, дана | Плиталар қуаты −33 °C кезінде |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3200 | 3+3 (6) | 3200×2100×1600 | 2950×1850×1320 (1220 плиталарға дейін) | 6,6 м³ | 4 | 12 400 Вт |
| 3600 | 3+3 (6) | 3600×2100×1700 | 3350×1850×1420 (1320 плиталарға дейін) | 8,2 м³ | 5 | 15 500 Вт |
| 4200 | 4+4 (8) | 4200×2200×1800 | 3950×1950×1520 (1420 плиталарға дейін) | 10,9 м³ | 6 | 18 600 Вт |
| 5200 | 5+5 (10) | 5200×2200×1900 | 4950×1950×1620 (1520 плиталарға дейін) | 14,7 м³ | 7–8 | 21 700–24 800 Вт |
| 6200 | 6+6 (12) | 6200×2250×2000 | 5950×2000×1720 (1620 плиталарға дейін) | 19,3 м³ | 9–10 | 27 900–31 000 Вт |
Габариттер — типтік: нақты ені мен биіктігі шассиге және қосымша артқы есік қойыла ма, соған байланысты. Барлық орындауларда қабырғалар құрамдастырылған: бүйірлері — 120 мм, еден, төбе, алды мен арты — 140 мм. Режимі — −33 °C дейін. Плиталарды шанақ көлеміне қарай есептейміз: бір плита −33 °C кезінде шамамен 3 100 Вт суық береді.
Эвтектикалық плитаның ішінде фреон емес, қату температурасы қажетті деңгейге дейін төмендетілген су-тұзды ерітінді бар — мұздатқыш фургондарда бұл −33 °C. Түнде тоңазытқыш агрегат хладагентті плита ішіндегі жылу алмастырғыш арқылы айдайды, сөйтіп ерітінді кристалданады: сұйық күйден қатты күйге өтеді.
Мәні дәл осы фазалық ауысуда. Қатып қалған ерітіндіні қайта еріту үшін оған мұздатуға кеткен бүкіл энергияны қайтару керек — балқудың жасырын жылуын. Ол сол заттың бір градусқа қызуына кететін жылудан ондаған есе көп. Сондықтан плита еріп жатқанда температураны шамамен тұрақты ұстайды — стақандағы мұз соңғы кесегі ерігенше судың нөлден жоғары қызуына жол бермейтіні сияқты. Фургон жолда «салқындамайды», ол алдын ала жинақталған суық қорын баяу жұмсайды.
Көлік паркке қайтады, жүргізуші фургонды розеткаға қосады. Дәл үш фазалы 380 В желісі қажет — тұрмыстық 220 В-та агрегат іске қосылмайды, бұл тұрмыстық аспап емес. Компрессор түні бойы жұмыс істеп, 8–10 сағатта плиталарды жұмыс режиміндегі −33 °C-қа дейін мұздатады. Электр қуаты тек осында, тұрақта, түнгі тариф бойынша жұмсалады.
Күндіз тоңазытқыш сөндірулі. Плиталар баяу еріп, жинақталған суықты ауысым бойы береді: қалыпты жүктемеде және есіктермен ұқыпты жұмыс істегенде бұл маршруттың 10–12 сағатына жетеді. Қозғалтқыш суыққа қуат жұмсамайды, салқындатуға отын кетпейді, ал түсіру нүктелерінде тыныштық — мұздатқыш фургонды түнде тұрғын үйдің ауласында түсіруге болады, ешкім оянбайды.
Есіктің әрбір ашылуы — суық ауаның шығуы және жылы ауаның сорылуы. Балмұздақты бір ауысымда 20–40 нүктеге таратады, ал шанақ біртұтас көлем болса, маршруттың ортасына жетпей жылу плиталардың бүкіл қорын жеп қояр еді.
Сондықтан шанақты бүйірлерінде жеке есіктері бар секцияларға бөледі — 3+3, 4+4, 5+5 немесе 6+6. Тауарды маршрут ретімен секцияларға жайғастырады да, нүктеде қажетті қорап жатқан есікті ғана ашады. Қалған көлем жабық әрі суық күйінде қалады. Секциялық құрылым мұнда — тиеу ыңғайлылығы емес, плиталар зарядын ауысым соңына дейін жеткізу тәсілі.
Мұздатқыш фургонның қабырғалары құрамдастырылған: бүйірлері — 120 мм, ал еден, төбе, алдыңғы және артқы қабырғалар — 140 мм. Мұндай қалыңдық изотермиялық қасиет үшін қажет: шанақ сырты қандай ыстық болса да ішінде −33 °C ұстауға тиіс. Салыстыру үшін, кәдімгі изотермиялық фургонда бүкіл периметр бойынша панель 50–100 мм.
Ішіндегі −33 °C пен шілде күні сырттағы +40 °C арасындағы айырма — 73 градус; мұндай айырмада жұқа панель суықты плиталар оны толықтырып үлгергеннен жылдам береді. Дәл сол себепті есік ойықтарын жылытумен жасайды: онсыз тығыздағыш пен топсалар мұздап, есік тығыз жабылмай қалады, ал мұздатқыш фургондағы тығыз емес есік бүкіл конструкцияны құнсыздандырады.
Еденге жүкті беттен көтеріп тұратын торлы еден төсеніштерін төсейді. −30 °C кезінде қаптама еденге мықтап жабысып қалады: қорапты кейін картонымен қоса жұлып алуға тура келеді. Төсеніштер саңылау мен жүк астында ауа қозғалысын береді — қораптар еркін алынады, ал конденсат тауардың астында қалмай, төмен ағады.
Апталар бойы жұмыс істегенде қабырғаларда, плиталарда және бұрыштарда қырау мен мұз жиналады. Ол пайдалы көлемді жейді, өлі салмақ қосады және ең бастысы — плиталардың жылу алмасуын нашарлатады, содан заряд ауысым соңына жетпей қалады. Жоспарлы қызмет көрсету кезінде шанақты жылытып, мұзын тазалап, кептіреді. Бұл — ақау емес, штаттық рәсім.
Ерітуді жұмсақ жүргізу керек: жылыту кезінде шанақ ішіндегі температура +30 °C-тан аспауы тиіс. Жоғары болса — шыныпластик қаптама мен сэндвич-панельдердің желім жіктері бұзыла бастайды, тығыздағыштар мен эвтектикалық ерітіндінің өзі зардап шегеді. Ішке бағытталған жылу зеңбіректері де, ыстықта жабық шанақты күнде «кептіру» де болмауы керек.
Изотермиялық фургонмен қарапайым жол бар: паркте бар көлікті алып, оның рамасына қарап шанақ құруға болады. Мұздатқыш фургонда бұл жүрмейді.
Қабырғалары 120 және 140 мм шанақ, эвтектикалық плиталар жиынтығы және агрегат кәдімгі изотермиялық фургоннан айтарлықтай ауыр, ал плиталар — бұл әрі төбенің астында және бүйірлерде шоғырланған салмақ, яғни ауырлық центрі жоғары. Сондықтан тәртіп кері: алдымен күнделікті тарату көлемін, нүктелер санын, секциялар мен плиталар санын есептейді — осыдан шанақ шығады. Дайын шанаққа ғана шасси таңдалады: жүк көтергіштігі қормен, доңғалақ базасы, артқы шығыңқы бөлігі және көліктің осындай салмақ таралуын көтере ме, соған қарап.
Бұл — пайдалану талаптары жоғары қымбат жоба, әрі Қазақстанда бұл талаптар орташадан да жоғары. Оңтүстікте — Шымкент, Қызылорда, Түркістан — жазда көлеңкеде тұрақты +40 °C және қызған асфальт, ал фургон сонда да күні бойы ішінде −30 °C ұстауға міндетті. Шассиді таңдаудағы қате мұнда ұсақ қолайсыздық емес, осьтерге артық жүктеме, отырып қалған аспа және маршрут соңында режимді ұстауды қоятын шанақ болып шығады.
Сондықтан есепті көліктен емес, рейстен сұраудан бастаймыз: неше нүкте, бір ауысымдағы көлем қандай, қай қалада жұмыс істейді және жылдың қай мезгілінде шыңы болады. Шасси осыдан шығады.
Балмұздақ — суық логистикасындағы ең талапшыл жүк: оған −33 °C-қа дейінгі температура қажет, ал жеткізуде есіктер ауысымына ондаған рет ашылады. Қарапайым рефрижератор мұндай режимде әр ашылғаннан кейін суықты жоғалтады.
Біз секциялы құрылымды эвтектикалық фургондар саламыз: шанақ жеке есіктері бар бөліктерге бөлінген, бір лотокты түсіргенде қалғандары жабық қалады. Суықты компрессорсыз жұмыс істейтін эвтектикалық плиталар қамтамасыз етеді.
Нүктелер бойынша бағыттық жеткізуі бар балмұздақ пен мұздатылған өнім дистрибьюторларына, өз жеткізуі бар өндірушілерге, сондай-ақ терең мұздатылған фармпрепарат тасымалдаушыларына.
Күндізгі жеткізу көлемі мен нүкте санын айтыңыз — ауысымыңызға қарай секциялар мен плиталар санын есептейміз. Жасау — үш аптадан.
Барлық түрлерін талдау: Фургон түрлері — қандай шанақтар бар және қалай таңдау керек
Қайда дайындаймыз:Алматыда балмұздаққа арналған шанақтар
Қондырғының компрессоры:Тоңазытқыш қондырғыларда қандай компрессорлар тұрады
COND YouTube арнасындағы мұздатқыш фургондарымыздың шолулары.



Байланыс деректеріңізді қалдырыңыз — міндетіңізді талқылап, қолайлы нұсқаны таңдаймыз.
📞Телефон