Басты бет / Компания туралы

COND тарихы суықтан басталды: 1997 жылдан бері біз коммерциялық көлікке арналған рефрижератор қондырғыларын таңдап, орнатып, қызмет көрсетеміз. Агрегаттармен жұмыс істеген жылдар бойы бір нәрсе айқын болды: қондырғы қаншалықты қуатты болса да, ол температураны шанақ мүмкіндік бергенше ғана ұстайды. Арзан, болуы тиіс:аңылаусыздығы жоқ фургон кез келген тоңазытқышты бекерге шығарады. Дәл сол себепті 2001 жылы біз нәтиженің толық жауапкершілігін өз мойнымызға алу үшін — панельдің жылуоқшаулауынан қондырғының режимге шығуына дейін — өз изотермиялық шанақ өндірісін аштық.

Бүгінде COND — Алматыдағы толық циклді зауыт. Бір шаңырақ астында конструкторлық бөлім, металл өңдеу, болуы тиіс:эндвич-панель өндірісі, шанақ құрастыру, тоңазытқыш жабдығын монтаждау және құрылымды өзгертуге құжаттарды рәсімдеу бар. Біздің өндірістің 2000 шанағы бүкіл Қазақстанда жұмыс істейді — жеңіл жеткізуші ГАЗельдерден бастап ірі тоннажды жүк көліктеріне дейін.

Өз өндірісіміздің сэндвич-панельдері. Шанақ панелі — екі қаптама мен олардың арасындағы жылытқыш қабаттан тұратын «бәліш». Біз оларды өзіміз жинаймыз: температуралық режимге қарай жылытқыш (экструдталған пенополистирол) пен 50–100 мм қалыңдықты таңдаймыз, ал қаптаманы — полимер жабынды мырышталған металл, шыныпластик немесе пластик — шанақ міндетіне қарай. Қабаттар вакуумдық үстелдерде қысыммен желімделеді: вакуум қаптаманы жылытқышқа бүкіл жазықтық бойынша біркелкі қысады, желім қуыстар мен ауа қалталарынсыз полимерленеді — панель монолитті болып шығады, қабаттарға ажырамайды және геометриясын жылдар бойы сақтайды. Панельдерді өз технологиямызбен өзіміз жасаймыз — және олардың жылуоқшаулауына жауап береміз.

Металл конструкциялар және надрамник. Шанақ пен шасси рамасының арасында надрамник тұрады — біз нақты көлікке есептеп, дәнекерлейтін аралық рама. Ол шанақ салмағын рамаға таратады, кедір-бұдырда бұралуды басады және жүктің бекітпені жыртуына жол бермейді. Қаңқаны, есік порталдарын, ойық жиектерін және бекітпелерді коррозияға қарсы өңделген өз металымыздан жасаймыз — алдымен тозатын түйіндер бізде бастапқыдан күшейтілген.

Конструкторлық бөлім. Әрбір көлік есептен басталады. Инженерлер салмақ таралуы мен осьтерге түсетін жүктемені есептейді, шанақты шассидің толық массасына сыйдырады, паллет орналасуы мен ауырлық центрін, температуралық режимге панель қалыңдығын ойластырады. Одан әрі — 3D-модель және плазмалық кесуге пішінделген жұмыс сызбалары. Стандартты емес тапсырыс біз үшін — қарапайым инженерлік үдеріс.

Шанақ сапасы станоктарда қаланады. Барлық негізгі операцияларға арналған өз жабдық паркіміз бар:

WMI коды (World Manufacturer Identifier) — бұл зауытты гараж шеберханасынан ажырататын нәрсе. Мұндай код нағыз көлік құралы өндірушілеріне беріледі және әр көліктің VIN-іне тігіледі. Тәжірибеде бұл сіз үшін мынаны білдіреді: үстеме құрылым ресми тіркеледі, техпаспорттағы белгі еш қиындықсыз өзгереді, ал шассидің зауыттық кепілдігі сақталады — монтаж өндіруші регламенті бойынша жүреді.

Біз шанақтарды тек түпкі тұтынушыларға ғана емес, тікелей құрастыру автозауыттарына да саламыз: COND үстеме құрылымдары Қазақстандағы Hyundai, KIA, JAC, ГАЗ, HOWO және IVECO зауыттарына шығарылды. Автозауыт өз көліктерін сырттағы өндірушіге сеніп тапсырса — бұл сапаның ең жақсы бағасы. Шанақтарды кез келген шассиге орнатамыз — жеңіл қалалықтан бастап магистральдыға дейін, ал COND үстеме құрылымды көліктерге ел бойынша дилерлік желілер арқылы қызмет көрсетіледі.

Сериялық фургондарды көпшілік жасай алады. Біз инженерлік көзқарас пен стандартты емес шешім қажет міндеттерге бел байлайтынымызбен мақтанамыз:

Әрбір шанақтың артында адамдар тұр: конструкторлар, металл өңдеушілер, панель жинаушылар, қаңқа дәнекерлеушілері және тоңазытқыш жабдығын монтаждаушылар. Көбі COND-та жылдар бойы жұмыс істейді және өндірісті бұрандасына дейін біледі — дәл бригаданың тәжірибесі, тек станоктар ғана емес, он жыл қызмет ететін шанақты бір маусымнан кейін ағып кететін шанақтан ажыратады. Сіздің көлігіңізді жинайтын дәл осы қолдар.

Зауыт жұмыстарын көру Фургон конфигураторы Міндетті талқылау →