JAC N120-дағы COND изотермиялық фургонының шолуы — дәл сондай шанақты N200-ге орнатамыз
Ірі тоннажды
JAC N200 — шасси сипаттамалары және COND шанақтары
Флагман: Cummins ISD285 6,7 л дизелі, 271 а.к., 1 006 Н·м, жүккөтергіштігі 13,5 т дейін.
JAC N200 — ауыр шанақтарға және қалааралық рейстерге арналған ірі тоннажды жүк көлігі. Cummins ISD285 қозғалтқышы (6,7 л, 271 а.к.), 8 сатылы беріліс қорабы, SHORT / NORMAL / LONG нұсқаларында ұйықтайтын орны бар кабина.
Есептеу — шанақ, шасси және температура режимі параметрлері бойынша.
Шассидің зауыттық сипаттамалары. Партия мен жинақтамаға байланысты.
| Қозғалтқыш | дизель Cummins ISD285 50, Евро-5 |
| Қозғалтқыш көлемі | 6 700 см³ |
| Қуаты | 271 а.к. |
| Айналдырушы сәт | 1 006 Н·м, 1 200–1 800 айн/мин |
| Беріліс қорабы | механикалық, 8 сатылы |
| Дөңгелек формуласы | 4×2 |
| Жүккөтергіштік | 13,5 т-ға дейін |
| Кабина | SHORT / NORMAL / LONG, ұйықтайтын орнымен |
| Тежегіштер | пневматикалық, ABS |
| Көлік құралының санаты | C |
| Шассиге кепілдік | 3 жыл немесе 200 000 км |
← JAC рефрижератор · JAC-тың бүкіл модельдер қатары · Фургон конфигураторы
Шанаққа тапсырыс бермес бұрын Джак N200 туралы білуге тиіс басты нәрсе: шасси үш дөңгелек базасында жеткізіледі, ал шанақтың қандай ұзындықта орнайтыны және қанша текше шығатыны тікелей базаға байланысты.
| Доңғалақ базасы | Шанақ ұзындығы | Көлемі (іші 2,5 × 2,6 м) | Қандай міндетке |
|---|---|---|---|
| 4 200 мм | 6,2 м | ≈38 м³ | қалалық және өңірлік тарату, паллеттік партиялар |
| 5 300 мм | 8,2 м | ≈50 м³ | қалааралық, желілік жеткізу, жинақ жүгі |
| 6 200 мм | 9,5 м | ≈58 м³ | магистраль, екі білікте көлемнің ең көбі |
Көлемді ішкі өлшемдері ені 2,5 м және биіктігі 2,6 м болғанда есептейміз. Нақты сан сэндвич-панельдің қалыңдығына байланысты: температура режимі неғұрлым терең болса, қабырға соғұрлым қалың, ал ішкі көлем соғұрлым аз.
Рефрижератор. Осы шассидегі ең жиі сұраныс. 38–58 м³-ке үлкен тоңазытқыш қондырғысы керек — Carrier Citimax 1000, автономды дизелі бар Supra не Элинж С5 max. Есте сақтау маңызды: өндіруші қондырғының шегін «температура + көлем» жұбымен көрсетеді, ал жиырма текшеде −20 °C ұстайтын модель елуде ештеңе тарта алмайды. Дайын конфигурация мына бетте: JAC N200 рефрижераторы.
Изотермиялық фургон. Сол шанақ, бірақ қондырғысыз: жеңілірек, арзанырақ әрі пайдалы жүктемесі көбірек. Жүкті ыстық пен аяздан қорғау керек, ал белсенді суық қажет емес кезде алынады. Жүзеге асырылған жоба — N200 базасындағы изотерма. Суық кейін керек болса, шанақ фургонның өзін қайта жасамай-ақ ТОҚ-пен жабдықталады.
Өнеркәсіп тауар фургоны. Сол көлемде пайдалы жүктеменің ең көбі: қабырғасы жұқа, қондырғысы жоқ. Жинақ жүкке, қаптамаға, жиһаз бен техникаға.
Борттық платформа және борт-тент. Бүйірден және кранмен тиеу маңызды болғанда. Осындай ұзындықтағы екі білікті шассиде бұл — магистральдық формат: жабдықтау, металл, құрылыс материалдары.
Біліктік жүктеме. Ұзын шанақта ауырлық центрі көбірек ауытқиды: артынан тиедіңіз — артқы білікті шамадан тыс жүктедіңіз, алға жылжыттыңыз — тіркеуді жоғалттыңыз. Біліктік жүктеме есебін жұмыс басталғанға дейін жасаймыз, дәл сол шанақтың рамаға қатысты қай жерде тұратынын да анықтайды.
Масса көлемге қарсы. N200-де текше бар, бірақ толық массаны зауыт белгілеген: 19 980 кг. Шанақтың салмағының бәрі жүктен шегеріледі. Жеңіл әрі көлемді тауарға 58 м³ жарайды; ауыр жүкте қабырғаға емес, массаға бұрын тірелесіз.
Ішкі рама. Шанақ неғұрлым ұзын болса, рамамен байланыс соғұрлым маңызды. Мырышталған ішкі рама жүктемені шассидің бүкіл ұзындығына таратады және кедір-бұдырда бұралуды басады — әрі жиналғаннан кейін оған жету мүмкін емес, сондықтан мұнда үнемдеуге болмайды.
Бағыт. Осындай ұзындықтағы көлік — бұл магистраль мен ірі тарату орталықтары. Аулаға және жерасты паркингіне кіруді сатып алғаннан кейін емес, алдын ала тексерген жөн.
Үш шасси әртүрлі салмақ класын жабады. Төменде — желі бойынша жоғары көтерілгенде не өзгеретіні.
| Параметр | JAC N90 | JAC N120 | JAC N200 |
|---|---|---|---|
| Қозғалтқыш | Cummins ISF3.8, 152 а.к. | Cummins ISF3.8S5168, 166 а.к. | Cummins ISD285, 271 а.к. |
| Айналдырушы сәт | — | 592 Н·м | 1 006 Н·м |
| Толық масса | 9 030 кг | 11 980 кг | 19 980 кг |
| Жүккөтергіштік | 4 300 кг | 7 690 кг | 13,5 т-ға дейін |
| Шанақ ұзындығы | 6 м-ге дейін | 6,2 м | 6,2 / 8,2 / 9,5 м |
| Тежегіштер | — | пневматикалық, ABS | пневматикалық, ABS |
| Кабина | күндізгі | күндізгі | SHORT / NORMAL / LONG, ұйықтайтын орнымен |
Практикалық бағдар: N90 — қалалық тарату мен желілер, N120 — өңірлік бағыттар мен паллеттер, N200 — магистраль және үш білікті көлікке көшпей-ақ көлемнің ең көбі. N120-да салмаққа тірелсеңіз — келесі қадам дәл N200, олардың арасында аралық жоқ.
Cummins ISD285 — 6,7 литрлік қатарлы «алтылық», 271 а.к. және 1 200 айн/мин-нен-ақ 1 006 Н·м. Мұнда момент саны қуаттан маңыздырақ: көліктің толық тиеумен өрге қалай қозғалатыны және ұзақ көтерілісте үнемі ауыстырмай жылдамдық ұстайтыны дәл соған байланысты. Сегіз сатылы механика қозғалтқыш «үзіліп» емес, өз момент жолағында жұмыс істеуіне жеткілікті саты береді.
Тежегіші пневматикалық, ABS-пен — жиырма тоннаға жуық толық масса үшін міндетті ең аз талап. Кабина үш нұсқада жеткізіледі: SHORT, NORMAL және ұйықтайтын орны бар LONG. Соңғысының мәні көлік шынымен рейсте түнесе ғана бар; қалалық және өңірлік жұмысқа ұйықтайтын орын — артық келі мен артық ақша.
Көлеммен есептеу ыңғайсыз — еден ұзындығымен есептеңіз. Еуропаллет 1,2 м, ішкі ені 2,5 м болғанда бір қатарда көлденең тұрады. Осыдан қарапайым бағдар:
| Шанақ ұзындығы | Бір қабатта паллет | Көлемі |
|---|---|---|
| 6,2 м | ≈14 еуропаллет | ≈38 м³ |
| 8,2 м | ≈18 еуропаллет | ≈50 м³ |
| 9,5 м | ≈22 еуропаллет | ≈58 м³ |
Екі қабатта екі есе көп сыяды, бірақ жүк рұқсат етсе және жүк көтергіштігі жетсе ғана. Іс жүзінде магистральдық тасымалда орынға емес, массаға жиірек тірелед і— сондықтан паллет санын әрдайым бір паллеттің салмағымен бірге тексеріңіз.
Баға үш бөліктен құралады: шасси, шанақ және монтаж. Шасси дилерден сатып алынады, шанақ пен жұмыстар — біздікі. Шанақ құнына ұзындық, сэндвич-панель қалыңдығы, тоңазытқыш қондырғысының моделі, есіктер, жарық және жабдық әсер етеді. Үстеме құрылымдардың бағасын жарияламаймыз: конфигурация тым көп, кез келген «орташа» сан жаңылыстырады. Өтінім қалдырыңыз — жүгіңіз бен бағытыңыз бойынша сол күні есептейміз.
Шанақты шассидің зауыттық кепілдігін сақтай отырып орнатамыз — 3 жыл немесе 200 000 км. COND — өз WMI өндіруші коды бар зауыт, сондықтан қайта жабдықтауға толық құжаттар топтамасын және техпаспортқа белгі береміз. Жасау мерзімі — конфигурация расталған сәттен бастап 14 жұмыс күнінен; ұзын шанақтарға ұзағырақ, нақты мерзімді есепте айтамыз.
Біздің YouTube арнамыздағы түсірілімдер. N200 бойынша жеке ролик әзірге жоқ, видеода JAC N120-дағы сол шанақ.
JAC N200 шассиіне зауыттық кепілдікті сақтай отырып қондырма жасаймыз және орнатамыз.
Әр шанақты өз материалдарымыздан жинаймыз: құрамдас бөлшектер және фурнитура — құлыптар, топсалар, тығыздағыштар, буферлер — жөндеу үшін бөлек те қолжетімді.
Сан қайдан алынады:Шанақ сыйымдылығы палетпен қалай есептеледі
Ірі тоннажды JAC N200-ге арналған шанақтарды Алматыдағы меншікті өндірісте жобалаймыз және құрастырамыз.
Толық өлшемде ашу үшін фотоны басыңыз.
Байланыс деректеріңізді қалдырыңыз — таңдап, есептейміз. Жауап бір күн ішінде.
📞Телефон