Жобаның негізі — JAC N56 шассиі, дөңгелек базасы 3 360 мм. Қозғалтқыш — дизель HFC4DE1-1D, Common Rail + SCR, Евро-5, 150 а.к. (110 кВт).
Бұл эвтектикалық (мұздатқыш фургон) — терең мұздату; сырттай шанақ 4 200 мм.
Есіктері: 4+4 бүйір секциялы.
Жұмыс режимі: −33 °C дейін (эвтектикалық плиталар).
Неліктен дәл осылай жасалған
Бүйір есік тарату логистикасын өзгертеді: нүктеде бүкіл артқы порталды емес, соны ашады — шанақтан суық азырақ кетеді, ал көлік көршісіне тығыз тұра алады.
Фотода не бар
- Машина у цеха COND
- Шанақ пен кабина, бүйірден көрініс
- Бүйір толығымен, арт жағынан-бүйірден көрініс
- Алдынан-бүйірден көрініс
- JAC N56 кабинасы және шанақ
- Шанақтың артқы бөлігі
- Ашық секциялы есік
- Секциялы есіктердің фурнитурасы мен бекіткіштері
Кімге қолайлы
Эвтектикалық шанақ түнде желіден зарядталады және күні бойы қозғалтқышсыз минусты ұстайды — бұл классикалық балмұздақ көлігі және қала ішінде терең мұздатылған өнімді тарату.
Дәл сондайын жасаймыз — сіздің өлшеміңізге және шассиіңізге
Бұл шанақ — каталог позициясы емес, нақты орындалған жоба. Дәл сондайын сіздің габариттеріңізге жасаймыз: ұзындығын, енін және биіктігін жүгіңізге және шассидің жүк көтергіштігіне қарай есептейміз, жүкті дайын өлшемге бейімдемейміз.
Сіздің шассиіңізге де орнатамыз: көлікті әкелесіз — раманың өлшемін аламыз, шанақты дайындаймыз, монтаждаймыз және қайта жабдықтау құжаттарымен береміз.
Егер шассиді әлі таңдап жүрсеңіз — дәл осы шанақ бізде басқа базаларда да тұр: ГАЗель Бизнес, HINO 300, Hyundai HD78. Олардың айырмашылығы — жүк көтергіштігінде, рама ұзындығында және жүргізуші куәлігінің санатында.
