Мороженица на среднетоннажном дизельном шасси: восемь секций с боковыми дверями и запас по грузоподъёмности почти вдвое против ГАЗели. Такой вариант берут, когда за смену нужно вывезти больше объёма и маршрут выходит за город.
| Марка / модель | JAC N56 |
| Двигатель | дизель HFC4DE1-1D, Common Rail + SCR, Евро-5 |
| Мощность | 150 л.с. (110 кВт) |
| КПП | механическая, 6-ступенчатая |
| Колёсная база | 3 360 мм |
| Категория транспортного средства | C |
| Грузоподъёмность шасси | 3 445 кг |
Характеристики шасси — на отдельной странице.
| Тип кузова | эвтектический (мороженица) — глубокая заморозка |
| Длина кузова | 4 200 мм |
| Двери | 4+4 боковые секционные |
| Толщина панелей | боковые 120 мм, пол и потолок 140 мм |
| Температурный режим | до −33 °C (эвтектические плиты) |
| Зарядка плит | от сети 380 В на стоянке, 8–10 часов |
Подробнее о конструкции — на странице фургонов для мороженого.
Обзор этой машины с нашего YouTube-канала.
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
📞ТелефонТолько эвтектические фургоны-мороженицы — другие типы кузова смотрите в разделе «Машины».
⚪ Реализован
⚪ Реализован