Развозная мороженица на лёгком шасси категории B: восемь отдельных секций с боковыми дверями, по четыре на каждый борт. Холод дают эвтектические плиты — их замораживают на ночной стоянке от сети 380 В, и весь день кузов держит режим без работы компрессора.
| Марка / модель | ГАЗ-330202 — ГАЗель Бизнес с удлинённой базой 3 500 мм |
| Двигатель | бензин УМЗ A275 (Evotech 2.7), инжектор, Евро-5 |
| Мощность | 106,8 л.с. |
| КПП | механическая, 5-ступенчатая |
| Колёсная база | 3 500 мм |
| Категория транспортного средства | B |
| Грузоподъёмность | 1 500 кг (из неё вычитается вес кузова с плитами) |
| Тип кузова | эвтектический (мороженица) — глубокая заморозка |
| Длина кузова | 4 200 мм |
| Двери | 4+4 боковые секционные |
| Толщина панелей | боковые 120 мм, пол и потолок 140 мм |
| Температурный режим | до −33 °C (эвтектические плиты) |
| Зарядка плит | от сети 380 В на стоянке, 8–10 часов |
Подробнее о конструкции — на странице фургонов для мороженого.
ГАЗ — Горьковский автомобильный завод, Нижний Новгород, Россия. «ГАЗель Бизнес» — модернизированная версия классической ГАЗели, которую выпускают с 2010 года. В Казахстан эти машины приходят не только импортом: с 2019 года технику ГАЗ собирают в Семее на заводе «СемАЗ» — около тридцати модификаций, включая ГАЗель Бизнес, ГАЗель Next и ГАЗон Next. Казахстанская сборка даёт местный сертификат соответствия, наличие шасси внутри страны и запчасти по дилерской сети, а не под заказ.
Полная масса ГАЗель Бизнес — 3 500 кг, ровно по верхней границе категории B. Водитель с обычными правами садится и едет: не нужно искать сотрудника с категорией C. На городской развозке, где водители меняются часто, это нередко решает выбор шасси сильнее, чем грузоподъёмность.
УМЗ A275 (Evotech 2.7), 106,8 л.с., Евро-5 — бензин, а не дизель. Зимой заводится без предпускового подогрева, обслуживание дешевле, а ремонт сделают почти в любом сервисе страны. Расход выше дизельного, но на коротких городских маршрутах пробеги небольшие, и за год разница выходит скромной.
Мороженица — это кузов, а не машина целиком. Тот же секционный кузов с эвтектическими плитами мы ставим на JAC, Kia Bongo, Hyundai, Isuzu, Foton, FAW — под нужный объём и число секций. Условие одно: шасси подбирается под уже посчитанный кузов, а не наоборот.
Всё о фургонах-мороженицах → · Модельный ряд ГАЗ → · Шасси ГАЗель Бизнес 330202 →
Обзор этой машины с нашего YouTube-канала.
Основа проекта — шасси ГАЗ-330202 — ГАЗель Бизнес с удлинённой базой 3 500 мм с колёсной базой 3 500 мм. Под кабиной бензин УМЗ A275 (Evotech 2.7), инжектор, Евро-5, 106,8 л.с..
Это эвтектический (мороженица) — глубокая заморозка; снаружи кузов 4 200 мм.
Двери: 4+4 боковые секционные.
Рабочий режим: до −33 °C (эвтектические плиты).
Боковая дверь меняет логистику развозки: на точке открывают её, а не весь задний портал, — холод из кузова уходит меньше, а машина может стоять вплотную к соседней.
Эвтектический кузов заряжается от сети ночью и держит минус весь день без работающего двигателя — это классическая мороженица и развозка глубокой заморозки по городу.
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: HINO 300, Hyundai HD78, JAC N56. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
📞ТелефонДругие наши проекты в категории «Мороженица — эвтектический фургон». Все типы кузовов — в разделе «Машины».
