EN | KZ | RU
Каталог фургонов
Машины
Оборудование
Комплектующие
Услуги
Готовые машиныБлогFAQУзнать цену
Главная / Машины / JAC N90 (мороженица)
Мороженица JAC N90 купить в Алматы — COND
Мороженица JAC N90 купить в Алматы — борт с пятью секционными дверями, съёмка с дрона — COND
Эвтектический фургон JAC N90 Астана — задняя часть кузова, вид с дрона — COND
Фургон для мороженого JAC N90 от производителя — кузов целиком, вид сзади-сбоку с дрона — COND
Кузов под мороженое JAC N90 Казахстан — передняя часть и кабина, вид с дрона — COND
Мороженица JAC N90 от завода COND — кабина JAC N90 и кузов
Эвтектический фургон JAC N90 в Алматы — вид спереди-сбоку с дрона — COND
Фургон для мороженого JAC N90 — борт с четырьмя секционными дверями — COND
Кузов под мороженое JAC N90 Астана — борт и агрегат на крыше кузова — COND
⚪ Реализован

Эвтектический фургон-мороженица на шасси JAC N90

категория C−33 °C5+5 боковых дверей
⚖ г/п 4 300 кг↔ кузов 5 200 мм

Десять секций с боковыми дверями на среднетоннажном шасси с дизелем Cummins и пневмотормозами. Кузов 5,2 м закрывает большие маршруты, а запас по грузоподъёмности позволяет догрузить машину под завязку без риска перевеса по осям.

Рассчитать такой же →WhatsApp

Шасси

Марка / модельJAC N90
Двигательдизель Cummins ISF3.8s5154, Евро-5
Мощность152 л.с. (112 кВт)
КППмеханическая, 6-ступенчатая
Колёсная база3 845 мм
Категория транспортного средстваC
Грузоподъёмность4 300 кг

Характеристики шасси — на отдельной странице.

Фургон

Тип кузоваэвтектический (мороженица) — глубокая заморозка
Длина кузова5 200 мм
Двери5+5 боковые секционные
Толщина панелейбоковые 120 мм, пол и потолок 140 мм
Температурный режимдо −33 °C (эвтектические плиты)
Зарядка плитот сети 380 В на стоянке, 8–10 часов

Подробнее о конструкции — на странице фургонов для мороженого.

Видео

Эта машина на видео

Обзор этой машины с нашего YouTube-канала.

Видеообзор: Фургон для глубокой заморозки до −35 °C | JAC N90 | кузов производства COND
Фургон для глубокой заморозки до −35 °C | JAC N90 | кузов производства COND

Как устроен этот кузов

Машина построена на шасси JAC N90 с колёсной базой 3 845 мм. Под кабиной дизель Cummins ISF3.8s5154, Евро-5, 152 л.с. (112 кВт).

Тип кузова: эвтектический (мороженица) — глубокая заморозка, наружные габариты 5 200 мм.

Двери: 5+5 боковые секционные.

Рабочий режим: до −33 °C (эвтектические плиты).

Почему сделано именно так

Боковая дверь меняет логистику развозки: на точке открывают её, а не весь задний портал, — холод из кузова уходит меньше, а машина может стоять вплотную к соседней.

Что на фото

  • Борт с пятью секционными дверями, съёмка с дрона
  • Задняя часть кузова, вид с дрона
  • Кузов целиком, вид сзади-сбоку с дрона
  • Передняя часть и кабина, вид с дрона
  • Кабина JAC N90 и кузов
  • Вид спереди-сбоку с дрона
  • Борт с четырьмя секционными дверями
  • Борт и агрегат на крыше кузова

Кому подходит

Эвтектический кузов заряжается от сети ночью и держит минус весь день без работающего двигателя — это классическая мороженица и развозка глубокой заморозки по городу.

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: ГАЗель Бизнес, HINO 300, Hyundai HD78. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.

FAQ

Частые вопросы про мороженицу на JAC N90

В эвтектическом кузове нет компрессора на маршруте. Внутри стоят плиты-аккумуляторы холода: ночью они замораживаются от розетки, днём отдают холод и держат −33 °C. Машина не тратит топливо на холод, не шумит у точек и не размораживается при каждой остановке.
Полной ночной зарядки плит хватает на рабочую смену городской развозки при штатном числе открываний. Точное время зависит от температуры на улице, загрузки и того, как часто открывают люки — считаем по вашему маршруту.
Кузов 5 200 мм, 5+5 боковых люков. Шасси JAC N90: Cummins ISF3.8 152 л.с., категория C, грузоподъёмность 4 300 кг.
От сети 380 В на стоянке, 8–10 часов. Днём машина работает без компрессора: плиты отдают накопленный холод. Розетка нужна там, где машина ночует, — это единственное требование к инфраструктуре.
Люк открывают на секунды и только над нужной секцией. Холодный воздух тяжёлый и остаётся в кузове, а продавец не поднимается внутрь. На маршруте с двумя десятками точек это экономит и время, и холод.
Цену считаем по конфигурации: длина кузова, число люков, толщина панели, комплект плит. Оставьте заявку или напишите в WhatsApp — пришлём расчёт. Цены на надстройки COND не публикует.
COND — завод с собственным WMI-кодом производителя, поэтому выдаём полный комплект документов на переоборудование и отметку в техпаспорте.
Заявка

Рассчитать: JAC N90 (мороженица)

Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.

📞Телефон
+7 777 233-69-28
💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Мороженица — эвтектический фургон». Все типы кузовов — в разделе «Машины».