Кузов собран на шасси Hyundai HD78. Двигатель — турбодизель D4DB, 3,9 л, около 140 л.с..
Тип кузова: эвтектический (мороженица) — глубокая заморозка, наружные габариты 5 200 мм.
Двери: 5+5 боковые секционные.
Рабочий режим: до −33 °C (эвтектические плиты).
Почему сделано именно так
Боковая дверь меняет логистику развозки: на точке открывают её, а не весь задний портал, — холод из кузова уходит меньше, а машина может стоять вплотную к соседней.
Что на фото
- Борт с пятью секционными дверями
- Передняя часть, вид с борта
- Задняя часть кузова и торец
- Кузов целиком, вид сзади-сбоку
- Кабина Hyundai HD78 и кузов
- Эвтектический агрегат под кузовом
- Силовая вилка 380 В для зарядки плит
- Вентилируемые напольные маты внутри кузова
Кому подходит
Эвтектический кузов заряжается от сети ночью и держит минус весь день без работающего двигателя — это классическая мороженица и развозка глубокой заморозки по городу.
Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: ГАЗель Бизнес, HINO 300, JAC N56. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
