Изотермический фургон на шасси Iveco Daily 50C15
Изотермический фургон на итальянском развозном шасси: кузов 5,2 метра при ширине 2,2 — внутри ровно два метра, европоддон встаёт и вдоль, и поперёк. Холодильной установки нет: панель замедляет нагрев того, что загрузили, а под монтаж установки кузов подготовлен. Сзади распашные двери с контурным уплотнителем и откидной лестницей, справа боковая дверь: часть груза снимают, не открывая задний портал. Пол — рифлёный алюминий, вдоль бортов противоподкатная защита.
Новые Iveco Daily в Казахстан сейчас не поставляются, поэтому машину «под ключ» на этой марке мы не собираем. Если Iveco у вас уже есть — кузов и холодильное оборудование поставим на него; остальные наши шасси — в разделе «Машины».
Шасси
| Марка / модель | Iveco Daily 50C15 |
| Кабина | одинарная |
| Категория транспортного средства | C |
| Поставка шасси | новые Iveco в Казахстан не поставляются |
Другие наши кузова на этой марке — на странице Iveco.
Фургон
| Тип кузова | изотермический фургон, сэндвич-панель |
| Габариты кузова | 5 200 × 2 200 × 2 200 мм |
| Внутренние размеры | 5 000 × 2 000 × 2 000 мм, панель 100 мм |
| Внутренний объём | ≈ 20 м³ (5 000 × 2 000 × 2 000 мм) |
| Толщина сэндвич-панели | 100 мм |
| Холодильная установка | не устанавливалась, кузов подготовлен под монтаж |
| Двери | распашные задние |
| Двери, продолжение | боковая дверь на правом борту |
| Уплотнение | контурный уплотнитель по проёму задних дверей |
| Настил пола | рифлёный алюминий |
| Оснастка проёма | откидная лестница у задних дверей |
| Оснастка | боковая противоподкатная защита, задний брус |
| Производство | завод COND, Алматы |
Подробнее о конструкции — на странице изотермических фургонов. Если позже понадобится холод, установку ставят на готовый кузов — Carrier или Элинж.
Как устроен этот кузов
Машина построена на шасси Iveco Daily 50C15.
Это изотермический фургон, сэндвич-панель; снаружи кузов 5 200 × 2 200 × 2 200 мм. Внутри остаётся 5 000 × 2 000 × 2 000 мм: панель 100 мм съедает толщину с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — ≈ 20 м³ (5 000 × 2 000 × 2 000 мм), посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных.
Настил пола — рифлёный алюминий. Двери: распашные задние.
Холодильная установка — не устанавливалась, кузов подготовлен под монтаж. Из оснастки на машине: боковая противоподкатная защита, задний брус.
Почему сделано именно так
Рифлёный алюминий на полу выбирают там, где груз возят тележкой: лист не впитывает влагу, моется из шланга и не расслаивается от колёс. Он тяжелее фанеры, но переживает её в несколько раз.
Что на фото
- Машина целиком, передняя часть 3/4
- Правый борт: боковая дверь и кузов по всей длине
- Задняя часть 3/4, двери с контурным уплотнителем
- Задняя часть с другого борта, светоотражающая маркировка
- Двери открыты: кузов изнутри, пол из рифлёного алюминия
Кому подходит
Изотермический кузов холода не производит — он замедляет теплообмен с улицей. Такой фургон берут под короткое плечо и под груз, который загружают уже охлаждённым: хлеб, кондитерка, напитки, бакалея. Полезного объёма здесь ≈ 20 м³ (5 000 × 2 000 × 2 000 мм) — прикинуть загрузку в паллетах можно в блоке ниже.
Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: FAW 1027 (T80), Foton 5163, ГАЗель Next A21R32, ГАЗон NEXT. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
Сколько паллет входит
Стандартная европаллета 1 200 × 800 мм, один ярус, без переставки груза. Размеры внутренние, с запасом 50 мм на укладку — впритык паллета в кузов не заходит.
Внутри 5 000 × 2 000 × 2 000 мм · 20,0 м³
Схема укладки — справа: видно, как встают ряды и сколько места остаётся.
Откуда берётся число:Сколько паллет входит в изотермический фургон
Такую же — под заказ
Кузов изготавливается на шасси заказчика или под ключ вместе с шасси.
| Срок изготовления | от 14 рабочих дней |
| Гарантия | 2 года на кузов |
| Цена | по конфигурации |
Каталог по типу кузова:Все изотермические фургоны
Частые вопросы про изотермический фургон на Iveco Daily
Похожие машины
Другие наши проекты в категории «Изотермический фургон». Все типы кузовов — в разделе «Машины».
⚪ Реализован
⚪ РеализованIveco Daily 70C15
Изотермический фургон
Рассчитать: изотермический фургон на Iveco Daily 50C15
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
📞Телефон+7 777 233-69-28💬WhatsApp
Написать
Оставить заявку
Сервис COND для этой машины
Обслуживание и ремонт — в цехе COND, Алматы.
ТО установки по договору · Заправка фреоном и диагностика · Замена уплотнителей · Ремонт кузова: пол, стены, двери, крыша