лёгкое шассираспашные задние дверисделано в Казахстане
Самый простой и самый ходовой кузов на лёгком шасси: промтоварный фургон без температурного режима. Гладкие борта без выступов, распашные задние двери со штанговыми запорами — они прижимают дверь по всей высоте, поэтому створку не ведёт и она не гуляет на ходу. По низу и по контуру задних дверей светоотражающая маркировка, снизу задний брус. На кузове шильдик «Қазақстанда жасалған» — кузов сделан на нашем заводе в Алматы.
Частые вопросы про промтоварный фургон на JAC X200
Толщиной стенки и её начинкой. У промтоварного панель тонкая, без утеплителя: она защищает груз от дождя, пыли и посторонних глаз, но температуру не держит. Изотермический фургон внутри имеет пенополистирол и держит холод несколько часов. Если груз — коробки, мебель, стройматериалы, платить за утеплитель незачем.
Штанга прижимает створку по всей высоте — сверху и снизу одновременно. Обычный замок держит дверь в одной точке, и на разбитой дороге створку постепенно ведёт: появляется щель, в кузов летит пыль. На фото видно по две штанги на створку — это стандарт для всех наших фургонов, а не опция.
JAC X200 — лёгкий грузовик под городскую развозку: коробки, мелкий опт, интернет-заказы, товары для магазинов у дома. Точную грузоподъёмность под ваш кузов считаем по паспорту конкретного шасси — у лёгких машин запас по задней оси заканчивается раньше, чем место в кузове.
Да. Промтоварный кузов не привязан к марке: ставим его на ГАЗель, Kia Bongo, FAW 1027, JAC N35 и другие лёгкие шасси. Смотрите подборку — малотоннажные грузовики.
«Сделано в Казахстане». Кузов изготовлен на нашем заводе в Алматы, а не привезён готовым. Для покупателя это значит, что гарантийный ремонт и любые доделки — замена уплотнителя, перенос двери, доработка креплений — делаются здесь же, а не ждут поставки из-за границы.
Он самый доступный из наших кузовов — нет ни утеплителя, ни холодильной установки. Цена зависит от габаритов и оснастки. Оставьте заявку или напишите в WhatsApp — пришлём расчёт под ваше шасси. Цены на надстройки COND не публикует.
COND — завод с собственным WMI-кодом производителя, поэтому выдаём полный комплект документов на переоборудование и отметку в техпаспорте.
Похожие машины
Другие наши проекты в категории «Промтоварный фургон». Все типы кузовов — в разделе «Машины».
