Главная / Машины / JAC N35 (промтоварный)

Промтоварный фургон JAC N35 (бензин 2,0) купить в Алматы — COND

Промтоварный фургон JAC N35 (бензин 2,0) купить в Алматы — вид спереди-сбоку, кабина JAC N35 и кузов — COND

Сухой фургон JAC N35 (бензин 2,0) Астана — кузов сзади-сбоку, гладкие борта без выступов — COND

Мебельный фургон JAC N35 (бензин 2,0) от производителя — задняя часть 3/4, распашные двери и задний брус — COND

Фургон JAC N35 (бензин 2,0) Казахстан — задние двери прямо: штанговые запоры и шильдик «Сделано в Казахстане» — COND

Промтоварный фургон JAC N35 (бензин 2,0) от завода COND — задний торец: фонари, светоотражающая маркировка, брызговики

⚪ Реализован

Промтоварный фургон на JAC N35 (бензин 2,0)

лёгкое шассираспашные задние дверисделано в Казахстане

Самый простой и самый ходовой кузов на лёгком шасси: промтоварный фургон без температурного режима. Гладкие борта без выступов, распашные задние двери со штанговыми запорами — они прижимают дверь по всей высоте, поэтому створку не ведёт и она не гуляет на ходу. По низу и по контуру задних дверей светоотражающая маркировка, снизу задний брус. На кузове шильдик «Қазақстанда жасалған» — кузов сделан на нашем заводе в Алматы.

Рассчитать такой же →WhatsApp

Шасси

Марка / модель	JAC N35 (бензин 2,0 л)
Класс	лёгкий грузовик
Кабина	одинарная
Задние колёса	одинарные
Полная масса	3 490 кг
Категория транспортного средства	B

Другие модели марки — на странице JAC. Похожие по классу шасси — малотоннажные грузовики.

Фургон

Тип кузова	промтоварный фургон, сэндвич-панель
Температурный режим	нет — кузов без изоляции под сухой груз
Двери	распашные задние, штанговые запоры
Борта	гладкие, без выступов снаружи
Оснастка	светоотражающая маркировка, задний брус, брызговики
Производство	завод COND, Алматы — шильдик «Қазақстанда жасалған»

Подробнее о конструкции — на странице промтоварных фургонов. Нужен температурный режим — смотрите изотермический фургон.

Как устроен этот кузов

Основа проекта — шасси JAC N35 (бензин 2,0 л). Полная масса 3 490 кг — хватает прав категории B.

Тип кузова — промтоварный фургон, сэндвич-панель.

Двери: распашные задние, штанговые запоры.

Рабочий режим: нет — кузов без изоляции под сухой груз. Из оснастки на машине: светоотражающая маркировка, задний брус, брызговики.

Что на фото

Вид спереди-сбоку, кабина JAC N35 и кузов
Кузов сзади-сбоку, гладкие борта без выступов
Задняя часть 3/4, распашные двери и задний брус
Задние двери прямо: штанговые запоры и шильдик «Сделано в Казахстане»
Задний торец: фонари, светоотражающая маркировка, брызговики

Кому подходит

Сухой фургон — это про объём и сохранность, а не про температуру: мебель, бытовая техника, стройматериалы, коробочный товар, переезды. Груз закрыт от дождя, пыли и посторонних глаз.

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Foton Aumark (4,2 м), ГАЗель Бизнес 3302, HINO 300 (боковой проём), Iveco Daily 50C15. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.

FAQ

Частые вопросы про промтоварный фургон на JAC X200

Толщиной стенки и её начинкой. У промтоварного панель тонкая, без утеплителя: она защищает груз от дождя, пыли и посторонних глаз, но температуру не держит. Изотермический фургон внутри имеет пенополистирол и держит холод несколько часов. Если груз — коробки, мебель, стройматериалы, платить за утеплитель незачем.

Штанга прижимает створку по всей высоте — сверху и снизу одновременно. Обычный замок держит дверь в одной точке, и на разбитой дороге створку постепенно ведёт: появляется щель, в кузов летит пыль. На фото видно по две штанги на створку — это стандарт для всех наших фургонов, а не опция.

JAC X200 — лёгкий грузовик под городскую развозку: коробки, мелкий опт, интернет-заказы, товары для магазинов у дома. Точную грузоподъёмность под ваш кузов считаем по паспорту конкретного шасси — у лёгких машин запас по задней оси заканчивается раньше, чем место в кузове.

Да. Промтоварный кузов не привязан к марке: ставим его на ГАЗель, Kia Bongo, FAW 1027, JAC N35 и другие лёгкие шасси. Смотрите подборку — малотоннажные грузовики.

«Сделано в Казахстане». Кузов изготовлен на нашем заводе в Алматы, а не привезён готовым. Для покупателя это значит, что гарантийный ремонт и любые доделки — замена уплотнителя, перенос двери, доработка креплений — делаются здесь же, а не ждут поставки из-за границы.

Он самый доступный из наших кузовов — нет ни утеплителя, ни холодильной установки. Цена зависит от габаритов и оснастки. Оставьте заявку или напишите в WhatsApp — пришлём расчёт под ваше шасси. Цены на надстройки COND не публикует.

COND — завод с собственным WMI-кодом производителя, поэтому выдаём полный комплект документов на переоборудование и отметку в техпаспорте.

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Промтоварный фургон». Все типы кузовов — в разделе «Машины».

Промтоварный фургон на JAC N35 (бензин 2,0)

Шасси

Фургон

Как устроен этот кузов

Что на фото

Кому подходит

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Частые вопросы про промтоварный фургон на JAC X200

Похожие машины

Рассчитать: JAC N35 (промтоварный)

Оставить заявку

Сервис COND для этой машины

Соседние категории

Шасси под кузов

Услуги