









Сухой фургон на среднетоннажном шасси: изнутри кузов обшит оцинкованным листом — его моют напором и он не боится ударов при погрузке, снаружи гладкие борта под оклейку. Кузов 4,4 метра, пол из противоскользящей фанеры — коробка и паллета не разъезжаются на торможении. Сзади две распашные створки на всю ширину, внутри плафоны освещения, по периметру дверей светоотражающая контурная лента. Характеристики шасси — на странице JAC N56, про конструкцию — в разделе промтоварных фургонов.
| Марка / модель | JAC N56 |
| Двигатель | дизель HFC4DE1-1D, Common Rail + SCR, Евро-5, 2 746 см³ |
| Мощность | 150 л.с. (110 кВт), крутящий момент 355 Н·м |
| КПП | механическая, 6-ступенчатая |
| Колёсная база | 3 360 мм |
| Полная масса | 5 600 кг |
| Грузоподъёмность шасси | 3 445 кг |
| Категория транспортного средства | C |
Другие наши проекты на этом шасси — на странице JAC N56.
| Тип кузова | промтоварный (сухой) фургон |
| Габариты кузова | 4 400 × 2 200 × 2 200 мм |
| Объём | ≈ 21 м³ по наружным габаритам |
| Внутренняя обшивка | оцинкованный лист |
| Настил пола | противоскользящая фанера |
| Двери | распашные задние, две створки на всю ширину |
| Освещение | плафоны внутри кузова |
| Оснастка | светоотражающая контурная лента, брызговики, боковая защита |
Подробнее о конструкции — на странице промтоварных фургонов.
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
📞ТелефонДругие наши проекты в категории «Промтоварный фургон». Все типы кузовов — в разделе «Машины».