Промтоварный фургон с гидробортом на HINO 300

Кузов собран на шасси HINO 300 (Хино), модель 817.

Тип кузова — промтоварный (сухой) фургон.

Внутренняя облицовка: оцинкованный лист — стены и потолок.

Из оснастки на машине: светоотражающие уголки по контуру, брызговики, боковая защита.

Почему сделано именно так

Стены и потолок обшиты оцинкованным листом — это заводской стандарт для фургона: лист не боится влаги, держит удар угла паллеты и при повреждении меняется куском, а не всей панелью.

Что на фото

• Кузов целиком, передняя часть 3/4 слева
• Правый борт: боковая дверь в кузов
• Кабина HINO 300 крупным планом
• Задняя часть: створка поднята, платформа гидроборта разложена
• Гидроборт в рабочем положении, створка открыта
• Вид сбоку: платформа гидроборта опущена к земле
• Кузов сзади, платформа гидроборта на уровне земли
• Механизм гидроборта Dhollandia крупным планом

Кому подходит

Сухой фургон — это про объём и сохранность, а не про температуру: мебель, бытовая техника, стройматериалы, коробочный товар, переезды. Груз закрыт от дождя, пыли и посторонних глаз.

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Foton Aumark (4,2 м), ГАЗель Бизнес 3302, Iveco Daily 50C15, JAC N120. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.