⬆ гидроборт 1 000 кг🚪 задняя загрузка с уровня земли
Промтоварный фургон, собранный под погрузку без рампы. Задних распашных дверей у него нет: проём закрывает подъёмная створка, а внизу стоит гидроборт Dhollandia — платформа опускается до земли, груз закатывают рохлей и поднимают в кузов. На табличке гидроборта заявлен предел 1 000 кг. Справа врезана боковая дверь: в неё грузят мелочь, не раскрывая задний портал. Про конструкцию кузова — в разделе промтоварных фургонов.
Частые вопросы про фургон с гидробортом на HINO 300
Рампа есть на своём складе, а на точке доставки её обычно нет. Гидроборт машина возит с собой: платформа опускается до асфальта, груз закатывают рохлей и поднимают в кузов. Водитель разгружается один, без грузчиков и без погрузчика на приёмке.
На заводской табличке Dhollandia указан предел 1 000 кг. Табличку видно на фото механизма — мы её специально не убирали. Предел считается на равномерно распределённый груз: чем дальше от кузова стоит паллета, тем меньше остаётся запас.
Распашные створки открываются наружу и упираются в поднятую платформу гидроборта. Поэтому задний проём закрывает одна створка, которая уходит вверх: платформа работает на всю ширину кузова и ничего не задевает.
Нет. Механизм крепится к раме и к заднему порталу, поэтому кузов сверху может быть любым — изотермическим, рефрижератором, бортом с тентом. Разница только в том, как устроен задний проём и сколько остаётся под полом кузова.
Да. HINO 300 тяжелее 3 500 кг по полной массе, это категория C. Если нужен фургон под категорию B, смотрите проекты на лёгких шасси в разделе «Машины».
Заявка
Рассчитать: HINO 300 (гидроборт)
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
