Сухой фургон на лёгком шасси с правами категории B: изнутри кузов обшит оцинкованным листом — его моют напором и он не боится ударов при погрузке, снаружи гладкие борта под оклейку. Сзади две распашные створки на всю ширину и откидная лестница, по углам оранжевая контурная маркировка. Задняя ось со спаркой — машина устойчивее под полной загрузкой. Характеристики шасси — на странице Kia Bongo K2500, про конструкцию — в разделе промтоварных фургонов.
Частые вопросы про промтоварный фургон на Kia Bongo K2500
Нет. Полная масса Kia Bongo K2500 — 3 500 кг, это категория B: за руль садится любой сотрудник с обычными правами. Для курьерской доставки, магазина и мелкого опта это главный аргумент — водителя не надо искать под категорию.
Спарка на задней оси распределяет нагрузку ровнее и держит машину устойчивее под полной загрузкой, особенно когда груз стоит ближе к задней стенке. При проколе одного колеса машина доезжает до сервиса своим ходом.
Оцинкованный лист держит удар при погрузке и моется напором — стенки не набухают и не расслаиваются, как фанера. Для промтовара, где каждый день катают рохлю и ставят коробки в притирку, это дольше живёт. Фанеру ставим, когда важнее вес и цена.
Пол фургона на этой машине выше пояса, и без ступеньки грузчик каждый раз подтягивается на руках. Лестница откидывается за секунду и убирается под задний свес — не цепляется на маршруте и не мешает при парковке.
Это контурная светоотражающая маркировка по углам кузова: ночью и в непогоду габариты машины видно издалека. Ставим штатно, вместе с брызговиками.
Да, на Kia Bongo K2500 мы делаем изотермический фургон и рефрижератор — оба есть в разделе «Машины». Промтоварный кузов от них отличается тонкой панелью: он защищает от осадков и пыли, но температуру не держит.
COND — завод с собственным WMI-кодом производителя, поэтому выдаём полный комплект документов на переоборудование и отметку в техпаспорте.
Заявка
Рассчитать: Kia Bongo K2500 (промтоварный)
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
