Главная / Машины / Kia Bongo K4000 (промтоварный)

Промтоварный фургон Kia Bongo K4000 купить в Алматы — машина целиком, вид 3/4 спереди слева, боковая дверь кузова — COND

Сухой фургон на Kia Bongo K4000 от завода COND — вид 3/4 спереди, кабина и кузов целиком

Промтоварная будка на Кia Bongo K4000 Казахстан — левый борт по всей длине с боковой дверью — COND

Фургон Kia Bongo K4000 Астана — правый борт глухой, задние распашные двери во всю ширину проёма

Промтоварный кузов Kia Bongo K4000 в Алматы — изнутри: белый плакированный лист, деревянный настил пола, светодиодные светильники

Промтоварные фургоны Kia Bongo K4000 от производителя — партия из двух машин, задние двери — COND

⚪ Реализован · делаем под заказ

Промтоварный фургон на шасси Kia Bongo K4000

категория Bбоковая дверьзадняя спаркапартия 2 машины

⚙ 159 л.с., газ-бензин⚖ г/п шасси 2 000 кг

Партия из двух сухих фургонов на шасси Kia Bongo K4000, категория прав B. Изнутри обшиты белым плакированным листом, настил пола деревянный, по потолку светодиодные светильники. Сзади две распашные створки на всю ширину проёма, слева по борту — боковая дверь. Задняя ось со спаркой.

Рассчитать такой же →WhatsApp

Шасси

Марка / модель	KIA Bongo K4000
Двигатель	KIA THETA 2.4, газ-бензин, 159 л.с.
Грузоподъёмность шасси	2 000 кг
Задняя ось	сдвоенная ошиновка
Категория транспортного средства	B
Применение	городская и междугородняя развозка

Другие наши проекты на этом шасси — на странице Kia Bongo K4000.

Фургон

Тип кузова	промтоварный (сухой) фургон
Внутренняя обшивка	белый плакированный лист
Настил пола	деревянный
Двери	распашные задние на всю ширину проёма + боковая дверь слева
Освещение	светодиодные светильники по потолку
Оснастка	вертикальные стойки в кузове, оранжевая контурная маркировка, брызговики
В партии	2 машины

Подробнее о конструкции — на странице промтоварных фургонов.

Как устроен этот кузов

Кузов собран на шасси KIA Bongo K4000. Двигатель — KIA THETA 2.4, газ-бензин, 159 л.с..

Тип кузова — промтоварный (сухой) фургон.

Настил пола — деревянный. Двери: распашные задние на всю ширину проёма + боковая дверь слева.

Из оснастки на машине: вертикальные стойки в кузове, оранжевая контурная маркировка, брызговики.

Почему сделано именно так

Боковая дверь меняет логистику развозки: на точке открывают её, а не весь задний портал, — холод из кузова уходит меньше, а машина может стоять вплотную к соседней.

Что на фото

Машина целиком, вид 3/4 спереди слева, боковая дверь кузова
Вид 3/4 спереди, кабина и кузов целиком
Левый борт по всей длине с боковой дверью
Правый борт глухой, задние распашные двери во всю ширину проёма
Изнутри: белый плакированный лист, деревянный настил пола, светодиодные светильники
Партия из двух машин, задние двери

Кому подходит

Сухой фургон — это про объём и сохранность, а не про температуру: мебель, бытовая техника, стройматериалы, коробочный товар, переезды. Груз закрыт от дождя, пыли и посторонних глаз.

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Foton Aumark (4,2 м), ГАЗель Бизнес 3302, HINO 300 (боковой проём), Iveco Daily 50C15. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.

FAQ

Частые вопросы про промтоварный фургон на Kia Bongo K4000

Нет. Полная масса Kia Bongo K4000 — 3 500 кг, это категория B: за руль садится любой сотрудник с обычными правами. Для курьерской доставки, магазина и мелкого опта это главный аргумент — водителя не надо искать под категорию.

Спарка на задней оси распределяет нагрузку ровнее и держит машину устойчивее под полной загрузкой, особенно когда груз стоит ближе к задней стенке. При проколе одного колеса машина доезжает до сервиса своим ходом.

Грузоподъёмностью шасси и запасом по массе. K2500 берёт около 1 500 кг, K4000 — 2 000 кг, при той же категории прав B и почти той же кабине. Если кузов один и тот же, а груз тяжелее — берут K4000: подвеска и тормоза рассчитаны на больший вес, и машина не ходит на пределе. Сравнение обеих машин — в статье Kia K2500 или K4000.

Чтобы не разгружать машину целиком ради одной коробки. На развозке по точкам груз стоит в два-три ряда, и то, что нужно на текущем адресе, часто оказывается у борта, а не у задних дверей. Через боковую дверь до него дотягиваются за секунды. Второй сценарий — узкий двор, где сзади не встать: машина паркуется вдоль, и разгрузка идёт сбоку.

Это контурная светоотражающая маркировка по углам кузова: ночью и в непогоду габариты машины видно издалека. Ставим штатно, вместе с брызговиками.

Да, на Kia Bongo K4000 мы делаем изотермический фургон и рефрижератор — оба есть в разделе «Машины». Промтоварный кузов от них отличается тонкой панелью: он защищает от осадков и пыли, но температуру не держит.

COND — завод с собственным WMI-кодом производителя, поэтому выдаём полный комплект документов на переоборудование и отметку в техпаспорте.

Заявка

Рассчитать: Kia Bongo K4000 (промтоварный)

Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.

📞Телефон
+7 777 233-69-28 💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку

Согласен на обработку персональных данных (закон РК «О персональных данных»).

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Промтоварный фургон». Все типы кузовов — в разделе «Машины».