Хлебные фургоны COND — реализованные машины
Хлебовозы нового поколения: изотермический кузов, боковые двери на каждую секцию, направляющие под лотки. Развозка хлеба без боя и заветривания.
Что важно в хлебном фургоне
Хлеб возят не холодом, а аккуратностью: буханка не должна биться о стенку и заветриваться на маршруте. Поэтому кузов изотермический — панель замедляет нагрев, и партия доезжает почти с той температурой, с какой её загрузили, — а внутри устанавливаются направляющие под стандартные хлебные лотки. Лотки заходят в направляющие и не ездят по кузову, между ярусами остаётся зазор для воздуха.
Второе, что решает на развозке, — двери. Боковые двери на каждую секцию позволяют выдать заказ в одной точке, не открывая весь объём: остальной хлеб не остывает и не сохнет. Число секций считаем от длины кузова и от того, сколько лотков нужно выдавать за одну остановку. Подробнее о конструкции — на странице хлебовозов, объём и раскладку лотков посчитает калькулятор кузова.
Хлебовоз на шасси ГАЗель Next
ГАЗель Бизнес
Проект: партия хлебовозов на ГАЗель Бизнес → · Подробнее о хлебовозах → · Конфигуратор фургона →