Фургоны для перевозки мороженого

Требования к перевозке мороженого

Мороженое хранится и перевозится при −18…−24 °C. Главная сложность — маршрутная развозка: двери открываются на каждой точке, и обычный рефрижератор не успевает восстановить температуру между остановками. Подтаявшее и повторно замороженное мороженое — это брак.

Решение: эвтектический фургон

Секционный кузов с эвтектическими плитами держит глубокую заморозку весь день без работы компрессора: плиты «заряжаются» ночью от сети 380 В, а днём отдают холод. Отдельные секции с собственными дверями исключают тепловые удары по всему объёму при выгрузке одного лотка.

Почему COND

Мы производим и кузова, и эвтектические плиты сами, поэтому система рассчитывается целиком: объём, число секций и количество плит под вашу смену. Смотрите видеообзор фургона глубокой заморозки до −35 °C на нашем канале.

Почему обычного рефрижератора мало

Холодильная установка держит температуру, пока двери закрыты. На развозке по киоскам и магазинам двери открываются пятнадцать-двадцать раз за смену, и воздух в кузове меняется целиком за минуту. Установке нужно время, чтобы вернуть −24 °C, а следующая точка уже через десять минут — так режим и не восстанавливается до конца маршрута.

Эвтектические плиты работают наоборот: холод накоплен в самой плите за ночную зарядку от сети и отдаётся в кузов постоянно, независимо от того, открыта дверь или нет. Поэтому на мороженом плиты выигрывают у агрегата именно там, где у агрегата слабое место.

Секции вместо одного объёма

Кузов под мороженое делят на секции с отдельными дверями — по 3+3, 4+4 или 6+6 лючков вдоль бортов. Открывая одну секцию, вы выпускаете холод только из неё, остальной груз стоит нетронутым.

Секции ещё и раскладывают маршрут: товар грузится в порядке объезда точек, и водителю не приходится перекапывать кузов на каждой остановке.