Обзор на цельнометаллический рефрижератор JAC M4 — компактный, надёжный, удобный
⚪ Реализован · делаем под заказ
Цельнометаллический рефрижератор JAC M4
категория B−20…+12 °CХОУ Carrier
⚖ г/п 975 кг▣ объём 4,3 м³
Рефрижератор без надстройки: холод делаем внутри готового цельнометаллического фургона JAC M4. Снаружи это обычный минивэн под категорию B — те же габариты, та же парковка, тот же расход. Внутри — изотермический контур на 4,3 м³ и холодильная установка Carrier с агрегатом на крыше. Берут аптеки, лаборатории, доставка готовой еды и всё, где важно не привлекать внимания к машине.
Шасси
| Марка / модель | JAC M4 (цельнометаллический фургон) |
| Двигатель | бензин HFC4GA3-3D, Евро-5 |
| Объём двигателя | 1 997 см³ |
| Мощность | 136 л.с. (100 кВт) |
| Крутящий момент | 185 Н·м |
| КПП | механическая, 5-ступенчатая |
| Колёсная база | 3 080 мм |
| Внешние габариты | 5 200 × 1 890 × 1 980 мм |
| Полная масса | 2 900 кг |
| Категория транспортного средства | B |
| Грузоподъёмность | 975 кг |
Характеристики шасси — на отдельной странице.
Фургон
| Тип кузова | цельнометаллический фургон с холодильной установкой |
| Внутренние размеры | 2 300 × 1 550 × 1 200 мм |
| Полезный объём | ≈4,3 м³ |
| Изоляция | напыление и панели по внутреннему контуру кузова |
| Холодильная установка | Carrier Citimax 280 — шильдик на кожухе установки |
| Расположение ХОУ | накрышное |
| Температурный режим | от −20 до +12 °C |
| Двери | задняя подъёмная с внутренней изотермической створкой + боковая сдвижная |
| Срок изготовления | от 14 рабочих дней |
Подробнее о конструкции — на странице фургонов-рефрижераторов.
Как устроен этот кузов
Основа проекта — шасси JAC M4 (цельнометаллический фургон) с колёсной базой 3 080 мм. Под кабиной бензин HFC4GA3-3D, Евро-5, 136 л.с. (100 кВт). Полная масса 2 900 кг — хватает прав категории B.
Тип кузова — цельнометаллический фургон с холодильной установкой. Внутри остаётся 2 300 × 1 550 × 1 200 мм: толщина панели вычтена с каждой стороны, включая пол и потолок. Полезный объём — ≈4,3 м³, посчитанный по внутренним размерам, а не перемножением наружных.
Двери: задняя подъёмная с внутренней изотермической створкой + боковая сдвижная.
Холодильная установка: Carrier Citimax 280 — шильдик на кожухе установки. Рабочий режим: от −20 до +12 °C.
Почему сделано именно так
Боковая дверь меняет логистику развозки: на точке открывают её, а не весь задний портал, — холод из кузова уходит меньше, а машина может стоять вплотную к соседней.
Что на фото
- Передняя 3/4, агрегат на крыше
- Левый борт, профиль
- Вид сзади, дверь закрыта
- Задняя дверь открыта, внутренняя
- Задняя и боковая двери открыты
- Боковая сдвижная дверь открыта
- Испаритель Carrier на потолке кузова
- Кабина и панель приборов
Кому подходит
Кузов с холодильной установкой возит то, что портится: мясо и рыбу, молочное, готовую еду, цветы, лекарства. Установка держит заданную температуру и на стоянке, поэтому машина годится и для развозки с долгими остановками у точек. Полезного объёма здесь ≈4,3 м³ — прикинуть загрузку в паллетах можно в блоке ниже.
Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: Chevrolet Labo, DongFeng C31, FAW 1027, ГАЗель Бизнес 3302. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
Сколько паллет входит
Стандартная европаллета 1 200 × 800 мм, один ярус, без переставки груза. Размеры внутренние, с запасом 50 мм на укладку — впритык паллета в кузов не заходит.
2европаллеты 1 200 × 800 мм
Внутри 2 300 × 1 550 × 1 200 мм · 4,3 м³
Схема укладки — справа: видно, как встают ряды и сколько места остаётся.
Чем ЦФ отличается от фургона на шасси
Цельнометаллический рефрижератор — это не надстройка на раму, а утепление и охлаждение уже готового кузова. Плюсы очевидны: машина остаётся легковой по габаритам и посадке, ездит по городу без ограничений для грузовиков, паркуется у подъезда и не требует прав категории C. Полная масса 2 900 кг — это категория B.
Минус тоже честный: объём фиксирован кузовом. У M4 это 2 300 × 1 550 × 1 200 мм, около 4,3 м³ и 975 кг полезной нагрузки. Если нужно больше — это уже надстройка на шасси, смотрите FAW 1027 или Kia Bongo.
Холодильная установка
На цельнометаллических фургонах агрегат ставим накрышно — конденсорный блок на крыше кузова. Так он не занимает место внутри и не мешает боковой сдвижной двери. Испаритель — под потолком у передней стенки, воздух идёт вдоль всего объёма. Режим от −20 до +12 °C: заморозка, охлаждённые продукты, фарма. COND — официальный дилер Carrier в Казахстане, поэтому гарантия и сервис у нас же.
Изоляция и двери
Внутренний контур кузова утепляем по всей поверхности, включая арки и потолок, — работаем по металлу, без мостиков холода на рёбрах жёсткости. Пол ровный, стены гладкие, мыть можно из шланга.
Задняя подъёмная дверь получает внутреннюю изотермическую створку: открыл багажник — холод остался за второй дверью, забрал коробку — закрыл. Боковая сдвижная дверь сохраняется и тоже утепляется, поэтому на маршруте с частыми остановками температура держится.
Видео
JAC M4 на видео
Обзоры с нашего YouTube-канала.
Откуда берётся число:Как считается вместимость кузова в паллетах
Под заказ
Такую же — под заказ
Кузов изготавливается на шасси заказчика или под ключ вместе с шасси.
| Срок изготовления | от 14 рабочих дней |
| Гарантия | 2 года на кузов |
| Цена | по конфигурации |
Каталог по типу кузова:Все рефрижераторы
FAQ
Частые вопросы про цельнометаллический рефрижератор JAC M4
Он остаётся легковым по габаритам и посадке: ездит по городу без ограничений для грузовиков, паркуется у подъезда, не требует прав категории C. Полная масса 2 900 кг — это категория B. Снаружи обычный минивэн, что важно, когда машина не должна привлекать внимание.
Внутренние размеры кузова 2 300 × 1 550 × 1 200 мм — около 4,3 м³ полезного объёма, грузоподъёмность 975 кг. Объём здесь фиксирован кузовом: если нужно больше, это уже надстройка на шасси — смотрите FAW 1027 или Kia Bongo.
На цельнометаллических фургонах — накрышно: конденсорный блок на крыше кузова. Так он не занимает место внутри и не мешает боковой сдвижной двери. Испаритель под потолком у передней стенки, воздух идёт вдоль всего объёма.
От −20 до +12 °C: подходит и под заморозку, и под охлаждённые продукты, и под фармацевтику. Установку подбираем с запасом по холодопроизводительности — на маршруте с частыми открытиями дверей запас решает.
Внутренний контур утепляем по всей поверхности, включая арки и потолок, — работаем по металлу, без мостиков холода на рёбрах жёсткости. Пол ровный, стены гладкие, мыть можно из шланга.
Задняя подъёмная дверь получает внутреннюю изотермическую створку: открыл багажник — холод остался за второй дверью, забрал коробку — закрыл. Боковая сдвижная дверь сохраняется и тоже утепляется.
Цену считаем по конфигурации: модель ХОУ, толщина изоляции, оснастка внутри, освещение. Оставьте заявку или напишите в WhatsApp — пришлём расчёт. Цены на надстройки COND не публикует.
От 14 рабочих дней. Работы идут в своём цехе в Алматы. COND — завод с собственным WMI-кодом производителя, поэтому выдаём полный комплект документов на переоборудование и отметку в техпаспорте.
Заявка
+7 777 233-69-28💬WhatsApp
Написать
Рассчитать: рефрижератор JAC M4
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
📞Телефон+7 777 233-69-28💬WhatsApp
Написать
Оставить заявку
Похожие машины
Другие наши проекты в категории «Фургон-рефрижератор». Все типы кузовов — в разделе «Машины».
⚪ РеализованГАЗель Next
Мультитемпературный рефрижератор↔ кузов 3 200 × 2 100 × 2 200 мм❄ два режима одновременно
⚪ РеализованIveco Daily 70C15
Фургон-рефрижератор↔ кузов 6 200 × 2 400 × 2 400 мм❄ ХОУ Thermo King V-600 MAX⬆ гидроборт Dhollandia
⚪ Реализован
⚪ Реализован
🟠 Под заказ · от 14 днейShineray T30 (промтоварный фургон)
Фургон-рефрижератор⚖ г/п 1 180 кг▣ фургон 3 020 × 1 650 × 1 700 мм
🟠 Под заказ · от 14 днейShineray T50 (промтоварный фургон)
Фургон-рефрижератор⚖ г/п 1 565 кг▣ фургон 3 700 × 1 760 × 1 700 мм
Сервис
Сервис COND для этой машины
Обслуживание и ремонт — в цехе COND, Алматы.
ТО установки по договору · Заправка фреоном и диагностика · Замена уплотнителей · Ремонт кузова: пол, стены, двери, крыша
Куда дальше