










Үстеме шанақсыз рефрижератор: суықты дайын JAC M4 тұтас металл фургонының ішінде жасаймыз. Сырттай бұл — B санатындағы кәдімгі шағын автобус: сол габариттер, сол тұрақ, сол шығын. Іште — 4,3 м³ изотермиялық контур және шатырдағы агрегаты бар Carrier тоңазытқыш қондырғысы. Дәріханалар, зертханалар, дайын тағам жеткізу және көлікке назар аудартпау маңызды жерлердің бәрі алады.
| Маркасы / моделі | JAC M4 (тұтас металл фургон) |
| Қозғалтқыш | бензин HFC4GA3-3D, Евро-5 |
| Қозғалтқыш көлемі | 1 997 см³ |
| Қуаты | 136 а.к. (100 кВт) |
| Айналдырушы сәт | 185 Н·м |
| Беріліс қорабы | механикалық, 5 сатылы |
| Доңғалақ базасы | 3 080 мм |
| Сыртқы габариттер | 5 200 × 1 890 × 1 980 мм |
| Толық масса | 2 900 кг |
| Көлік құралының санаты | B |
| Жүккөтергіштік | 975 кг |
Шасси сипаттамалары — жеке бетте.
| Шанақ түрі | тоңазытқыш қондырғысы бар тұтас металл фургон |
| Ішкі өлшемдері | 2 300 × 1 550 × 1 200 мм |
| Пайдалы көлемі | ≈4,3 м³ |
| Оқшаулау | шанақтың ішкі контуры бойынша бүрку және панельдер |
| Тоңазытқыш қондырғы | Carrier Citimax 280 — қондырғы қаптамасындағы шильдик |
| ТОҚ орналасуы | шатырдағы |
| Температуралық режим | −20-дан +12 °C-қа дейін |
| Есіктер | ішкі изотермиялық қақпағы бар артқы көтерілмелі + бүйір жылжымалы |
| Дайындау мерзімі | 14 жұмыс күнінен |
Құрылымы туралы толығырақ — мына бетте: фургон-рефрижераторлар.
Жобаның негізі — JAC M4 (тұтас металл фургон) шассиі, дөңгелек базасы 3 080 мм. Қозғалтқыш — бензин HFC4GA3-3D, Евро-5, 136 а.к. (100 кВт). Толық массасы 2 900 кг — B санатты куәлік жеткілікті.
Шанақ түрі — тоңазытқыш қондырғысы бар тұтас металл фургон. Ішінде 2 300 × 1 550 × 1 200 мм қалады: панель қалыңдығы әр жағынан, еден мен төбені қоса, шегерілген. Пайдалы көлемі — ≈4,3 м³, ол сыртқы габариттерді көбейту арқылы емес, ішкі өлшемдер бойынша есептелген.
Есіктері: ішкі изотермиялық қақпағы бар артқы көтерілмелі + бүйір жылжымалы.
Тоңазытқыш қондырғысы: Carrier Citimax 280 — қондырғы қаптамасындағы шильдик. Жұмыс режимі: −20-дан +12 °C-қа дейін.
Бүйір есік тарату логистикасын өзгертеді: нүктеде бүкіл артқы порталды емес, соны ашады — шанақтан суық азырақ кетеді, ал көлік көршісіне тығыз тұра алады.
Тоңазытқыш қондырғысы бар шанақ бұзылатын жүкті тасиды: ет пен балық, сүт өнімдері, дайын тағам, гүл, дәрі-дәрмек. Қондырғы белгіленген температураны тұрақта да ұстайды, сондықтан көлік нүктелерде ұзақ тоқтайтын тарату жұмысына да жарайды. Мұндағы пайдалы көлем ≈4,3 м³ — тиеуді паллетпен жоғарыдағы блоктан шамалауға болады.
Бұл шанақ — каталог позициясы емес, нақты орындалған жоба. Дәл сондайын сіздің габариттеріңізге жасаймыз: ұзындығын, енін және биіктігін жүгіңізге және шассидің жүк көтергіштігіне қарай есептейміз, жүкті дайын өлшемге бейімдемейміз.
Сіздің шассиіңізге де орнатамыз: көлікті әкелесіз — раманың өлшемін аламыз, шанақты дайындаймыз, монтаждаймыз және қайта жабдықтау құжаттарымен береміз.
Егер шассиді әлі таңдап жүрсеңіз — дәл осы шанақ бізде басқа базаларда да тұр: Chevrolet Labo, DongFeng C31, FAW 1027, ГАЗель Бизнес 3302. Олардың айырмашылығы — жүк көтергіштігінде, рама ұзындығында және жүргізуші куәлігінің санатында.
Стандартты еуропаллет 1 200 × 800 мм, бір қабат, жүкті қайта қоймай. Өлшемдер ішкі, жинауға 50 мм қормен — паллет шанаққа тіреліп кірмейді.
Ішінде 2 300 × 1 550 × 1 200 мм · 4,3 м³
Жинау схемасы — оң жақта: қатарлар қалай тұратыны және қанша орын қалатыны көрінеді.
Тұтас металл рефрижератор — бұл рамаға орнатылатын үстеме емес, дайын шанақты жылыту мен салқындату. Артықшылықтары айқын: көлік габариті мен отырысы бойынша жеңіл автокөлік күйінде қалады, қала ішінде жүк көліктеріне қойылатын шектеусіз жүреді, кіреберіске тұрады және C санатты куәлікті талап етпейді. Толық массасы 2 900 кг — бұл B санаты.
Кемшілігі де әділ: көлемді шанақ шектейді. M4-те бұл 2 300 × 1 550 × 1 200 мм, шамамен 4,3 м³ және 975 кг пайдалы жүктеме. Көбірек керек болса — бұл шассидегі үстеме, мынаны қараңыз: FAW 1027 немесе Kia Bongo.
Тұтас металл фургондарда агрегатты былай орнатамыз: шатырға — конденсор блогы шанақ шатырында. Сөйтіп ол іштен орын алмайды және бүйір жылжымалы есікке кедергі жасамайды. Буландырғыш — алдыңғы қабырғадағы төбенің астында, ауа бүкіл көлем бойымен жүреді. Режимі −20-дан +12 °C-қа дейін: мұздату, салқындатылған өнім, фарма. COND — Қазақстандағы Carrier-дің ресми дилері, сондықтан кепілдік пен сервис те бізде.
Шанақтың ішкі контурын бүкіл бет бойынша жылытамыз, доғалар мен төбені қоса — металмен жұмыс істейміз, қатаңдық қабырғаларында суық көпірлері жоқ. Еден тегіс, қабырғалар тегіс, шлангпен жууға болады.
Артқы көтерілмелі есік мынаны алады: ішкі изотермиялық қақпақ: багажникті аштың — суық екінші есіктің артында қалды, қорапты алдың — жаптың. Бүйір жылжымалы есік сақталады және ол да жылытылады, сондықтан жиі аялдайтын бағытта температура ұсталады.
Біздің YouTube арнамыздағы шолулар.

Сан қайдан алынады:Шанақ сыйымдылығы палетпен қалай есептеледі
Байланыс деректеріңізді қалдырыңыз — қоймада бар-жоғын/мерзімін растап, бағасын айтамыз.
📞Телефон«Фургон-рефрижератор» санатындағы басқа жобаларымыз. Шанақтың барлық түрлері — «Көліктер» бөлімінде.
⚪ Орындалды
⚪ Орындалды
⚪ Орындалды
⚪ Орындалды
⚪ Орындалды