Тұтас металл фургон шассидегі фургоннан немен өзгеше
Тұтас металл рефрижератор — бұл рамаға орнатылатын үстеме емес, дайын шанақты жылыту мен салқындату. Артықшылықтары айқын: көлік габариті мен отырысы бойынша жеңіл автокөлік күйінде қалады, қала ішінде жүк көліктеріне қойылатын шектеусіз жүреді, кіреберіске тұрады және C санатты куәлікті талап етпейді. Толық массасы 2 900 кг — бұл B санаты.
Кемшілігі де әділ: көлемді шанақ шектейді. M4-те бұл 2 300 × 1 550 × 1 200 мм, шамамен 4,3 м³ және 975 кг пайдалы жүктеме. Көбірек керек болса — бұл шассидегі үстеме, мынаны қараңыз: FAW 1027 немесе Kia Bongo.
Тоңазытқыш қондырғы
Тұтас металл фургондарда агрегатты былай орнатамыз: шатырға — конденсор блогы шанақ шатырында. Сөйтіп ол іштен орын алмайды және бүйір жылжымалы есікке кедергі жасамайды. Буландырғыш — алдыңғы қабырғадағы төбенің астында, ауа бүкіл көлем бойымен жүреді. Режимі −20-дан +12 °C-қа дейін: мұздату, салқындатылған өнім, фарма. COND — Қазақстандағы Carrier-дің ресми дилері, сондықтан кепілдік пен сервис те бізде.
Оқшаулау мен есіктер
Шанақтың ішкі контурын бүкіл бет бойынша жылытамыз, доғалар мен төбені қоса — металмен жұмыс істейміз, қатаңдық қабырғаларында суық көпірлері жоқ. Еден тегіс, қабырғалар тегіс, шлангпен жууға болады.
Артқы көтерілмелі есік мынаны алады: ішкі изотермиялық қақпақ: багажникті аштың — суық екінші есіктің артында қалды, қорапты алдың — жаптың. Бүйір жылжымалы есік сақталады және ол да жылытылады, сондықтан жиі аялдайтын бағытта температура ұсталады.
