Артқы порталында шторкасы бар HINO 300 шассиіндегі рефрижератор
C санатыпанель 100 ммойықтағы шторка
↔ шанақ 5 200 × 2 200 × 2 200 мм▣ панель 100 мм
Рефрижератор шанағы стандартты жинақталуда, бір ғана қосымшамен — артқы ойықта ПВХ жолақтарынан жасалған шторка ілінген. Ол есікті бір ауысымда жиырма рет ашатын жерде керек: жолақтар қорапты алып өткенде ажырайды да, бірден қайта тұтасады, сондықтан суық сыртқа төгілмейді, ал қондырғы бос жұмыс істемейді. Шанақ қабырғасы — 100 мм сэндвич-панель, суықты кабина үстіндегі Элинж С4 қондырғысы ұстайды. Шанағы 5 200 мм, жапондық тарату шассиі HINO 300.
Шторкасы бар HINO 300 рефрижераторы туралы жиі қойылатын сұрақтар
Көлік жүріп келе жатқанда ойықты есік жабады. Шторка ол түсіруде тұрғанда жұмыс істейді: жолақтар қорапты алып өткенде ажырайды да, бірден қайта тұтасады. Жиырма нүктелі бағытта есік жиынтығында бір минуттан көп ашық тұрады — шторкасыз сол уақытта шанаққа жылы ауа кіреді, кейін оны қондырғы қайта қуып шығарады.
Температура қоры. Панель неғұрлым қалың болса, шанақ сырттан жылуды соғұрлым баяу алады және қондырғы соғұрлым сирек қосылады. Оның төлемі — көлем: жүз миллиметр қабырға әр жағынан он сантиметрден алады. Балмұздақ пен терең мұздатуға бұл қалыпты айырбас, ал салқындатылған сүт өніміне жұқарақ панель де жетеді.
Иә. Ол артқы ойықтың жоғарғы арқалығына бекітіледі және шанақ құрылымына әсер етпейді. Жолақтар ойық биіктігіне қарай таңдалады, беттесіп орнатылады, тозған жолақты бүкіл шторканы емес, біреуден ауыстырады.
Онда ол пайдалы көлемді алмайды: конденсатор кабина үстіндегі алдыңғы қабырғаға орнатылады, буландырғыш шанақ ішінде төбе астына кетеді. Тарату жүк көлігінде шанақ астындағы нұсқаны қоятын жер жоқ — рама астында бак, аккумулятор және қосалқы дөңгелек тұр.
Иә. HINO 300 толық массасы бойынша 3 500 кг-нан ауыр, бұл C санаты. B санатына арналған рефрижераторларды жеңіл шассилерде жасаймыз — олар «Көліктер» бөлімінде жинақталған.
Ұқсас көліктер
«Фургон-рефрижератор» санатындағы басқа жобаларымыз. Шанақтың барлық түрлері — «Көліктер» бөлімінде.
