Тоңазытқыш қондырғысы қанша градусқа дейін мұздатады: Carrier, Элинж, Kaida шектері
RU | KZ | EN
КаталогФургон конфигураторы
Көліктер · JAC
JAC N35JAC N56JAC N90JAC N120JAC N200JAC M3JAC M4JAC SunrayJAC барлық модельдері →
ГАЗ
ГАЗель NextГАЗель Бизнес 3302 (3,2 м)ГАЗель Бизнес 330202 (4,2 м)
Kia
Kia Bongo K2500Kia Bongo K4000Kia барлық модельдері →
Foton
Foton Aumark S35Foton Aumark S80Foton барлық модельдері →
FAW
FAW TigerFAW 1027 (T80)Барлық FAW модельдері →
Shineray
Shineray T30Shineray T50Барлық Shineray модельдері →Шағын тоннажды (1,5 т)Дайын көліктер
Жабдық
ЭлинжCarrierKaidaКондиционерлерҚұрамдас бөлшектерФурнитураҚызметтерТОҚ орнатуҚайта жабдықтауБлогFAQБағаны білу

Тоңазытқыш қондырғысы қанша градусқа дейін мұздатады: Carrier, Элинж, Kaida шектері

Тоңазытқыш қондырғысы қанша градусқа дейін мұздатады: Carrier, Элинж, Kaida шектері

«Қанша градусқа дейін мұздатады?» — кез келген тоңазытқыш қондырғысы туралы бірінші сұрақ. «−20 °C-қа дейін» деген жауап әрдайым дерлік толық емес: сол қондырғы бір шанақта −20 °C ұстайды да, екі есе үлкен шанақта оны тарта алмайды. Төлқұжатты қалай оқу керегін және біз жұмыс істейтін желілердің шектерін талдаймыз.

«−20 °C» — бұл әрдайым «температура + көлем» жұбы

Өндірушілер шекті бір санмен емес, байланыспен жазады: пәлен температура түген шанақ көлемінде. Элинжде бұл төлқұжатта тікелей көрінеді — мысалы, «30 м³-те −20 °C немесе 43 м³-те 0 °C». Бір қондырғының өзі: минус керек болса, көлем бір жарым есеге жуық азаяды.

Логикасы қарапайым. Қондырғы ваттпен өлшенетін тұрақты суық өнімділік береді. Шанақ неғұрлым үлкен болса, қабырға ауданы соғұрлым үлкен әрі сырттан жылу көбірек ағады. Қажет температура неғұрлым төмен болса, көшемен айырма соғұрлым үлкен әрі жылу тезірек ағады. Сондықтан «терең минус» пен «үлкен көлем» — бәсекелес талаптар, ал төлқұжат олардың қайсысын таңдағаныңызды әрдайым тіркейді.

Екінші білуге тұрарлық нәрсе: төлқұжаттағы сандар ATP стандарты бойынша сыртқы температура +30 °C кезінде және жақсы оқшауланған шанақ үшін алынған. Алматыда жазда күн астында ыстығырақ болады, ал панелі жұқа шанақ жылуды көбірек өткізеді — сондықтан біз таңдауларымызда көлемді төлқұжаттың «шегіне» емес, қормен аламыз.

Carrier: Citimax және Supra

Желісі Carrier бәрін қамтиды — тарату «кішкентайынан» тіркемеге дейін. Citimax — көліктің қозғалтқышынан жетек алатын қондырғылар: компрессор штаттық ІЖҚ-дан айналады, көлік жұмыс істеп тұрғанда суық бар. Supra — автономды: меншікті дизель-генератор, оған қоса тұраққа қойғанда 380 В қорек, суық жүк көлігінің оталған-отталмағанына тәуелді емес.

Төменде — модель қандай шанақ көлемінде −20 °Cұстайтыны. Салқындату режимінде (0…+5 °C) көлем айтарлықтай үлкен.

МоделіШанақ −20 °C-таҚолданылу мысалы
CITIMAX 2809 м³-ге дейінГАЗель Next, Hyundai Porter
CITIMAX 35016 м³-ге дейінГАЗель Next, JAC N56
CITIMAX 40018 м³-ге дейінГАЗон Next, Hyundai Mighty
CITIMAX 500 / D520 м³-ге дейінГАЗон Next, JAC N90
CITIMAX D624 м³-ге дейінJAC N90, Isuzu
CITIMAX D728 м³-ге дейінJAC N120, Isuzu
CITIMAX 100038 м³-ге дейінКамАЗ, Iveco, Hino
Supra 85043 м³-ге дейінтіркемелер, ірі тоннажды фургондар
Supra 105050 м³-ге дейінтіркемелер, ірі тоннажды фургондар

Практикалық бағдар: Citimax 280–350 — қалалық бір жарым тонналықтар, 400–500 — орта тоннажды көліктер, мысалы JAC N90, D6–D7 — жеті тонналықтар және JAC N120, 1000 — КамАЗ бен Hino. Supra шанақ тікелей жетектің мүмкіндігіне сыймай қалатын жерден басталады.

Элинж: С07-ден С5 max-қа дейін

Элинж — қозғалтқыштан жетек алатын ресейлік қондырғылар, сплит-схема: конденсатор кабина үстінде, буландырғыш шанақтың ішінде. Төлқұжатта әр модель екі режиммен сипатталған: кішірек көлемде мұздату немесе үлкенірек көлемде салқындату.

Моделішанақта −20 °Cшанақта 0 °C
С076 м³8 м³
С18 м³12 м³
С211 м³16 м³
С316 м³20 м³
С420 м³30 м³
С530 м³43 м³
С5 max40 м³50 м³

«Жылу» нұсқасы электр жылытуды қосады — жүкті артық суытуға болмайтын қысқы бағыттар үшін. Дәл Элинж С5Т max біздің JAC N120 рефрижераторында тұр, шанағы 6,2 м.

Kaida және Yide: −8 немесе −18

Желісінде Kaida (Yide) шек көлемге емес, модель түріне байланысты. Мынау бар: салқындатқыш YD-208D — ол −8 °C-қа дейін ұстайды және салқындатылған өнімге есептелген: сүт өнімі, дайын тағам, гүл. Тағы бар: мұздатқыш −18 °C-қа дейінгі модельдер.

МоделіШегіШанақҚуат көзі
YD-208D−8 °C-қа дейін8 м³-ге дейін12 / 24 В
YD-300E−18 °C-қа дейін8 м³-ге дейінэлектрлі, EV үшін
YD-318E−18 °C-қа дейін10 м³-ге дейінэлектрлі, EV үшін
Kaida V-360−18 °C-қа дейін12 м³-ге дейін12 / 24 В
YD-400−18 °C-қа дейін16 м³-ге дейін12 / 24 В
Kaida V-560−18 °C-қа дейін18 м³-ге дейін12 / 24 В
YD-480−18 °C-қа дейін22 м³-ге дейін12 / 24 В

Бөлек тұрғандар — YD-300E пен YD-318E: олардың компрессоры электр жетекті, қорегі тартқыш батареядан — бұл ІЖҚ-ға байланбаған электр жүк көліктеріне арналған қондырғылар.

Thermo King

Thermo King-ті біз қызмет көрсетеміз және тапсырыспен жеткіземіз. Қозғалтқыштан жетек алатын V-сериясының кіші модельдері (V-100…V-300) мұздатуда шамамен 5–17 м³, салқындатуда 12–28 м³ шанаққа есептелген, үлкендері (V-500, V-600, V-800) — мұздатуда 13–42 м³, салқындатуда 30–54 м³. Терең минус үшін оларда MAX нұсқалары бар. Автономды сериялар жартылай тіркемелерді қамтиды, бірақ тарату жүк көлігі үшін бұл артық.

Режимге шығуға шын мәнінде не кедергі

Төлқұжат — бұл идеал жағдайдағы шек. Бағытта оған бес себеппен жетпейді, әрі олардың бәрі дерлік қондырғыда емес:

Қондырғыны өз шанағыңызға қалай таңдау керек

Тәртібі мынадай: алдымен жүк температурасы, содан кейін шанақ көлемі, содан соң барып модель. Ең нашар сценариймен есептейміз — жазғы ыстық, толық тиеу, бір ауысымда ондаған ашу — және желі бойынша бір қадам қоры бар модельді аламыз. Қорға артық төлеу қондырғының тәулік бойы шегінде жұмыс істемеуімен өтеледі: компрессор аз тозады, отын аз кетеді, ресурс ұзақ.

Әртүрлі жүк тасысаңыз — бағыттың бір бөлігі минуста, бір бөлігі плюста — бүкіл көлемге бір қондырғының орнына қалқасы бар мультитемпературалық шанаққа қараңыз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Неге бір қондырғыға төлқұжатта екі көлем жазылады?
Себебі шек сіз қандай температура сұрағаныңызға байланысты. Мұздату режимінде көшемен айырма үлкен, жылу көбірек ағады, сондықтан қондырғы тартатын көлем кішірек. Салқындату режимінде — үлкенірек. Бұл бір көліктің өзі, жай ғана екі жұмыс режимі.
−18 °C-қа дейінгі қондырғы балмұздаққа жарай ма?
Қысқа иыққа тасымалдауға — иә, егер шанақ панелі 100 мм болса және жүк мұздатылған күйде тиелсе. Ұзақ бағыт пен −25 °C үшін суық жинағыш плиталары бар эвтектикалық шанақ дұрысырақ: ол қозғалтқыш жұмыс істемей-ақ терең минус ұстайды.
Автономды қондырғы жетектіден несімен артық?
Ол көліктің қозғалтқышына тәуелді емес: суық тұрақта да, түсіру кезінде де, мотор өшірулі кептелісте де сақталады. Оның бағасы — меншікті дизель, қызмет көрсету және салмақ. Қалалық таратуға көбіне қозғалтқыштан жетекті алады, қалааралыққа және тиеу астында тұрып қалуға — автономдыны.
Көлем бойынша қажеттіден қуаттырақ қондырғы қоюға бола ма?
Иә, әрі бұл жиі орынды: желі бойынша бір қадам қор ыстық пен жиі ашуға ресурс береді. Шексіз ұлғайтудың мәні жоқ — баға, салмақ және қозғалтқышқа жүктеме өседі, ал артық суық шанаққа бәрібір сыймайды.
Менің көлігімде қандай қондырғы тұрғанын қалай білуге болады?
Моделі кабина үстіндегі конденсатордың шильдигінде жазылған және қайта жабдықтау төлқұжатында қайталанған. Шильдик оқылмаса — қондырғының фотосын WhatsApp-қа жіберіңіз, корпусы бойынша анықтаймыз.
Шанағыңыз бен жүгіңізге қарай қондырғы таңдаймыз — алматылық ыстыққа қормен.Есеп алу →