Тоңазытқыш қондырғысы қанша градусқа дейін мұздатады: Carrier, Элинж, Kaida шектері

«Қанша градусқа дейін мұздатады?» — кез келген тоңазытқыш қондырғысы туралы бірінші сұрақ. «−20 °C-қа дейін» деген жауап әрдайым дерлік толық емес: сол қондырғы бір шанақта −20 °C ұстайды да, екі есе үлкен шанақта оны тарта алмайды. Төлқұжатты қалай оқу керегін және біз жұмыс істейтін желілердің шектерін талдаймыз.
«−20 °C» — бұл әрдайым «температура + көлем» жұбы
Өндірушілер шекті бір санмен емес, байланыспен жазады: пәлен температура түген шанақ көлемінде. Элинжде бұл төлқұжатта тікелей көрінеді — мысалы, «30 м³-те −20 °C немесе 43 м³-те 0 °C». Бір қондырғының өзі: минус керек болса, көлем бір жарым есеге жуық азаяды.
Логикасы қарапайым. Қондырғы ваттпен өлшенетін тұрақты суық өнімділік береді. Шанақ неғұрлым үлкен болса, қабырға ауданы соғұрлым үлкен әрі сырттан жылу көбірек ағады. Қажет температура неғұрлым төмен болса, көшемен айырма соғұрлым үлкен әрі жылу тезірек ағады. Сондықтан «терең минус» пен «үлкен көлем» — бәсекелес талаптар, ал төлқұжат олардың қайсысын таңдағаныңызды әрдайым тіркейді.
Екінші білуге тұрарлық нәрсе: төлқұжаттағы сандар ATP стандарты бойынша сыртқы температура +30 °C кезінде және жақсы оқшауланған шанақ үшін алынған. Алматыда жазда күн астында ыстығырақ болады, ал панелі жұқа шанақ жылуды көбірек өткізеді — сондықтан біз таңдауларымызда көлемді төлқұжаттың «шегіне» емес, қормен аламыз.
Carrier: Citimax және Supra
Желісі Carrier бәрін қамтиды — тарату «кішкентайынан» тіркемеге дейін. Citimax — көліктің қозғалтқышынан жетек алатын қондырғылар: компрессор штаттық ІЖҚ-дан айналады, көлік жұмыс істеп тұрғанда суық бар. Supra — автономды: меншікті дизель-генератор, оған қоса тұраққа қойғанда 380 В қорек, суық жүк көлігінің оталған-отталмағанына тәуелді емес.
Төменде — модель қандай шанақ көлемінде −20 °Cұстайтыны. Салқындату режимінде (0…+5 °C) көлем айтарлықтай үлкен.
| Моделі | Шанақ −20 °C-та | Қолданылу мысалы |
|---|---|---|
| CITIMAX 280 | 9 м³-ге дейін | ГАЗель Next, Hyundai Porter |
| CITIMAX 350 | 16 м³-ге дейін | ГАЗель Next, JAC N56 |
| CITIMAX 400 | 18 м³-ге дейін | ГАЗон Next, Hyundai Mighty |
| CITIMAX 500 / D5 | 20 м³-ге дейін | ГАЗон Next, JAC N90 |
| CITIMAX D6 | 24 м³-ге дейін | JAC N90, Isuzu |
| CITIMAX D7 | 28 м³-ге дейін | JAC N120, Isuzu |
| CITIMAX 1000 | 38 м³-ге дейін | КамАЗ, Iveco, Hino |
| Supra 850 | 43 м³-ге дейін | тіркемелер, ірі тоннажды фургондар |
| Supra 1050 | 50 м³-ге дейін | тіркемелер, ірі тоннажды фургондар |
Практикалық бағдар: Citimax 280–350 — қалалық бір жарым тонналықтар, 400–500 — орта тоннажды көліктер, мысалы JAC N90, D6–D7 — жеті тонналықтар және JAC N120, 1000 — КамАЗ бен Hino. Supra шанақ тікелей жетектің мүмкіндігіне сыймай қалатын жерден басталады.
Элинж: С07-ден С5 max-қа дейін
Элинж — қозғалтқыштан жетек алатын ресейлік қондырғылар, сплит-схема: конденсатор кабина үстінде, буландырғыш шанақтың ішінде. Төлқұжатта әр модель екі режиммен сипатталған: кішірек көлемде мұздату немесе үлкенірек көлемде салқындату.
| Моделі | шанақта −20 °C | шанақта 0 °C |
|---|---|---|
| С07 | 6 м³ | 8 м³ |
| С1 | 8 м³ | 12 м³ |
| С2 | 11 м³ | 16 м³ |
| С3 | 16 м³ | 20 м³ |
| С4 | 20 м³ | 30 м³ |
| С5 | 30 м³ | 43 м³ |
| С5 max | 40 м³ | 50 м³ |
«Жылу» нұсқасы электр жылытуды қосады — жүкті артық суытуға болмайтын қысқы бағыттар үшін. Дәл Элинж С5Т max біздің JAC N120 рефрижераторында тұр, шанағы 6,2 м.
Kaida және Yide: −8 немесе −18
Желісінде Kaida (Yide) шек көлемге емес, модель түріне байланысты. Мынау бар: салқындатқыш YD-208D — ол −8 °C-қа дейін ұстайды және салқындатылған өнімге есептелген: сүт өнімі, дайын тағам, гүл. Тағы бар: мұздатқыш −18 °C-қа дейінгі модельдер.
| Моделі | Шегі | Шанақ | Қуат көзі |
|---|---|---|---|
| YD-208D | −8 °C-қа дейін | 8 м³-ге дейін | 12 / 24 В |
| YD-300E | −18 °C-қа дейін | 8 м³-ге дейін | электрлі, EV үшін |
| YD-318E | −18 °C-қа дейін | 10 м³-ге дейін | электрлі, EV үшін |
| Kaida V-360 | −18 °C-қа дейін | 12 м³-ге дейін | 12 / 24 В |
| YD-400 | −18 °C-қа дейін | 16 м³-ге дейін | 12 / 24 В |
| Kaida V-560 | −18 °C-қа дейін | 18 м³-ге дейін | 12 / 24 В |
| YD-480 | −18 °C-қа дейін | 22 м³-ге дейін | 12 / 24 В |
Бөлек тұрғандар — YD-300E пен YD-318E: олардың компрессоры электр жетекті, қорегі тартқыш батареядан — бұл ІЖҚ-ға байланбаған электр жүк көліктеріне арналған қондырғылар.
Thermo King
Thermo King-ті біз қызмет көрсетеміз және тапсырыспен жеткіземіз. Қозғалтқыштан жетек алатын V-сериясының кіші модельдері (V-100…V-300) мұздатуда шамамен 5–17 м³, салқындатуда 12–28 м³ шанаққа есептелген, үлкендері (V-500, V-600, V-800) — мұздатуда 13–42 м³, салқындатуда 30–54 м³. Терең минус үшін оларда MAX нұсқалары бар. Автономды сериялар жартылай тіркемелерді қамтиды, бірақ тарату жүк көлігі үшін бұл артық.
Режимге шығуға шын мәнінде не кедергі
Төлқұжат — бұл идеал жағдайдағы шек. Бағытта оған бес себеппен жетпейді, әрі олардың бәрі дерлік қондырғыда емес:
- Панель қалыңдығы. 50–60 мм — бұл салқындату. −18 °C үшін 80–100 мм керек, эвтектика үшін — 120–140 мм. Жұқа шанақтағы «шегінде» жұмыс істейтін қондырғы тоқтаусыз жұмыс істейді де, бәрібір режимге жетпейді.
- Жылы жүк. Орнату ұстап тұрады ал оны жасамайды. Өнімді +25-пен тиесеңіз, агрегат сағаттап босқа жұмыс істейді — бұл ең жиі шағым.
- Жиі ашу. Таратуда артқы есікті әр ашқан сайын жылы ауа лап беріп кіреді. Бүйір есік пен саналы бағыт құтқарады.
- +40 ыстық. Конденсаторға жылуды бір жаққа тастау керек. Сыртта сынақ жағдайынан 10 градусқа жоғары болса, нақты өнімділік төмендейді.
- Ауа ағыны. Буландырғышқа тіреліп қалған не төбеге дейін жиналған жүк айналымды жабады: қондырғыдағы термометр қалыпты көрсетеді, ал шанақтың алыс бұрышында плюс.
Қондырғыны өз шанағыңызға қалай таңдау керек
Тәртібі мынадай: алдымен жүк температурасы, содан кейін шанақ көлемі, содан соң барып модель. Ең нашар сценариймен есептейміз — жазғы ыстық, толық тиеу, бір ауысымда ондаған ашу — және желі бойынша бір қадам қоры бар модельді аламыз. Қорға артық төлеу қондырғының тәулік бойы шегінде жұмыс істемеуімен өтеледі: компрессор аз тозады, отын аз кетеді, ресурс ұзақ.
Әртүрлі жүк тасысаңыз — бағыттың бір бөлігі минуста, бір бөлігі плюста — бүкіл көлемге бір қондырғының орнына қалқасы бар мультитемпературалық шанаққа қараңыз.